Со снятым щитком должна была заснуть. И нужно ещё проверить, действительно есть активность на кан шине или нет. Если нет осциллографа активность кан шины можна посмотреть мультиметром.
Щиток не будет потреблять 1 ампер. В таких случаях выручают токовые клещи. Из опыта были случаи когда потребление било на стартере (не правильно подключили втягивающие), генератор (пробитый диод).
или не все предохранители дергали, или проблема на линиях без предохранителей.
Рено почему-то не сразу кидает ошибку по парктроника. Изначально ошибки были? На разъёме напряжение питания если мерять тестером есть? Если замыкает один из датчиков по питанию то пропадает питание на все датчики.
Если вы устанавливаете сигнализацию то цепляйтесь к копке на карте дверей. Правда есть несколько моментов. Машина будет дольше засыпать, что на практике не имеет значения. Если закрыть машину с ключа то после засыпания авто через сигналку двери не открыть. НЕ будет срабатывать функция "сейф", изнутри можна будет открыть двери за ручку.
На некоторых авто парктроник не работает когда затянут ручник. Если ошибок нет смотрите фактические параметры, может какой нибуть статус не дает работать.
Подсосы воздуха
Фазы ГРМ
ЕГР если есть
Форсунки или давление топлива
Лямбда зонд или катализатор.
Бензин в масле.
Уставший мотор и душится картерными газами.
Если физически не хватает хода выжимного, то здесь ни какое обновление не поможет. Если высота корзины не компенсирует этих три сантиметра, то однозначно работать не будет.
Как вариант сигнализация какая стоит. Немецкий не знаю. Нужно посмотреть в фактических статус ключа (распознан, на распознан или что-то типа того). Иногда в фактических двигателя есть разрешение на запуск.
Не внимательно читаю. Ошибка по регулятору, а не по датчику. Если на регуляторе есть плюс, регулятор имеет нормальное сопротивление и управляющий провод прозванивается к блоку, то все упирается в блок управления.
Сайт сильно тормозит. Напряжение у вас низкое, а ошибка что высокое. Все что вы изложили указывает на неисправность блока управления. Если снять фишку с датчика давления, напряжение на сигнальном проводе подымается?
Ошибка весит постоянно, или в момент прокрутки стартера? Какое напряжение на датчике давления? Какое давление показывает в фактических параметрах? Если есть такая же машина подкинь блок управления, включится вентилятор или нет.
Ошибка весит постоянно, или в момент прокрутки стартера? Какое напряжение на датчике давления? Какое давление показывает в фактических параметрах? Если есть такая же машина подкинь блок управления, включится вентилятор или нет.
Есть даже оригинальный доустановочный комплект который просто пищит. Но ценник немного кусается. Клиент пока пропал. Наверное действительно думал что ему это обойдется 0,5 темного.
Ведомый поиск что говорит. На сервоприводах пропадает питание, или блок перестает реагировать на Лин шину. По характеру проблемы похоже на проблему с питанием.
Клапан приняли по рекламации. Машина едет на помытом клапане, пока ошибок нет. Одно замечание, что машина хуже разгоняется с низов, но дискомфорта не вызывает.
Нужно ещо раз подключиться к климату и завершить диагностику. Если читали мультимарочником все системы, то пусть зайдут только в блок климат контроля чтоб закрыть диагностическую сессию.