mr_sopit

Я не розумію які зуби, зуби шестерні за які цепочка тягне?

Несподіваний поворот. Це які зуби зломило? Якщо заклинив вакуумний насос і ви стартером щось поламали, то раджу уважно подивитись на башмаки та натяжиьель цепі. По тиску масла помилки не записуються, тим більше якщо двигун не завівся.

👍

Не обязательно. Разные температуры в камере сгорания во время замера утечки и во время работы двигателя. И второй момент, нарушаются фазы газораспределения. При малом зазоре клапан раньше открывается и позже закрывается. Раньше пользовался скриптами, и на графике это очень хорошо видно.

Если меняли местами катушки, форсунки, свечи и сделана опресовкана на поднос воздуха, остаётся механика. Очень помог бы скрипт PX Шульгина. У машин на газу частая проблема прогар клапана. Подписание клапана чаще наблюдается в первое время после ремонта головки. Как уже не однократно советовали, надо проверить зазоры клапанов.

1800 слишком большие обороты для адаптации. Если нет подсосов воздуха, возможно механический износ дроссельной заслонки. В инструкции пишет выключить все потребители, но у меня как раз наоборот, когда включил свет и кондиционер обороты немного упали и адаптация прошла успешно. Правда в моем случаи обороты были около 1300. Адаптацию делал педалями.

Значить треба йому показати. У вас датчик індуктивний , чи на датчику хола? Мітки ГРМ перепровірити. Спробувати почерзі відключати датчики коленвала, роспредвала. дивитись чи будуть помилки, та які.(деякы системи не бачать помилки по датчику коленвала) Бажано осцилографом подивитись сигнал з датчика коленвала.

Двигатель на гидрокомпенсаторах, или стаканчики? Возможно нужно отрегулировать зазоры клапанов. Недавно было похожая ситуация на нисан рог. Пропуски в основном на холостом ходу. Были зажаты выпускные клапана.

Возможно что пока машина не заснула полностью все и работало. Очень тяжело помогать когда всю информацию нужно вытягивать клещами. Я с клипом не знаком, но думаю нужно внимательно посмотреть кодировки приборки. Был случай когда на БМВ изменили кодировки в щитке чтоб убрать ошибки по датчику угла поворота руля, а в итоге не запускался климат.

Есть ещё моменты которые вы забыли упомянуть? Давайте с начала и по порядку. Что и за чем делали, что пошло не так? Какие проверки сделаны.

От ваших ответов почему-то становится только больше вопросов. Ошибка по кан шине не всегда указывают на то что неисправна кан шина, а на то что по кан шине приходят не верные данные от какова нибудь блока по кан шине. В вашем случае от приборной панели. Если проводились манипуляции с приборкой и по ней ошибки то в ету сторону и нужно начинать копать.

Скорей всего с блока сертификации.

ПО не совсем "слетает" . Может прописаться ошибка которая блокирует работу рулевой рейки. Чтобы ее убрать нужен полный сброс блока управления. Как раз кто и происходит после обновления ПО. Если рейка то работает, то не работает может быть что вам повезет и не нужно будет обновление. В любом случае вскрытие покажет.

Вернулась после каких работ? В других блоках есть ошибки по кан шине?

Если она уже мертвая, то есть смысл рискнуть вскрыть. Хуже уже не будет.

Описание неисправности Ошибка: 00569-011- Ток в электродвигателе рулевого управления, обрыв После запуска двигателя отсутствует усиление рулевого управления. В комбинации приборов контрольной лампой отображается неисправность в работе электромеханического рулевого управления (EML). Техническое обоснование Вследствие повышенного сопротивления перехода на контактах между электродвигателем рулевого управления и блоком управления рулевого управления (EML) возможны недостоверные измеряемые значения. Они распознаются как ошибка 00569-011. Решение в условиях производства Адаптация ПО, начиная с номера шасси: 1K4* 050 000

Действительно, камера заднего вида заработала после замены динамика парктроника. Всем спасибо за помощь.

Ошибки по диагностике какие нибудь есть? Доп установки которые могут сидеть на кан шине (сигналка магнитофон )? Если кан шина не засыпает, нужно искать какой блок не дает уснуть. А если засыпает попробовать отключить приборку.

Супер. Большое спасибо.

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3893529.html Если коротко возможна проблема при посадке питания (севший аккумулятор). Которое приводит к ошибкам в еепроме.

Спасибо

По результатам отпишусь не раньше субботы. Сопротивление динамика не подскажите?

Возможно. Не уверен.

Стоит поискать не перекрученные массы. Можно попробовать снять клеммы с акб на несколько минут. Сигнализация установлена? Возможно некачественный монтаж и где-то отошёл провод от сигнализации.