alexandr81

А фотку обвязки процессора можно

А дампы где?. Можно приборку склонировать если проц живой

Да причем тут считывание с колес, если вы говорите что абс работает. Зайти нужно в блок двигателя. Или в прибору и вывести данные о скорости и там смотреть. Они связаны по кан шине

Он пин сможет вычитать. Только там белеберда может быть. Уже восстанавливал после таких. И говорил клиент что даже и соединился после считывания. Только после валидейт, либо Лерн Кей, не помню уже, вырубило все даже аварийка не работала. Но он мне говорил что каждый раз после считывания заметил разный пин. На моём ренолинке, да действительно если залоченый то и пина не вычитает. В знакомого 1.99 то читает все. Только оно не соответствует действительности. Из за того я и написал выше что желательно лезть более дорогими приборами

Я привязывал, но перед этим чтобы убидится в правильности чтения пин, нужно несколько раз вычитать с интервалом, если даные не отличаются то пин считывается верно, но лучше более надежными приборами туда лезть

Если так что вы описали, то нужно сделать диагностику сначала, проверить кан соединения, и даные с приборки вычитать или показывает скорость или нет, зайти в блок двигателя или не ругается на связь с абс, но если по вашим словам абс горит, но он как бы срабатывает то нужно диагностировать кан шину

Проверяйте 95640 b1193_ок.bin

Скиньте дамп с донора если не сложно. Да и Японци тех годов с иммо не особо заморачивались. Уже пару раз так тоже с г-вна пулю делал если срочно надо было

А привязку все равно прийдется делать, можна проще было блок установить

Вот ради интереса попробовал, ключ от мицыка валялся Ну так выложи ради интереса, и ключ

в адрес 00000020 лежат индефикаторы ключей пробуй

Да не лезьте вы сразу в ключи. Сначала отсканируйте блоки. Посмотрите ли идёт Коннект и ТД. Не все шнуры 100 процентов гарантировано рабочие

Тут 40 страниц разжевано как его устанавливать. Нужно переименовать в ренолинк. С расширением дат и заменить файл, если попросит

Присоединяюсь. Счастья, мира, здоровья, адекватных клиентов и побольше

Кстати. А не стоит ли штатный цз? Он тоже с двигателем по w линии с ЭБУ. Было лет 5 назад такая фигня, на пару заводок хватало потом опять ошибка нет связи с мимо.

А резистор на ЭБУ где стоит, это тот что для записи блока

С хт15 будет работать без проблем, а вот с хт27 не всегда получается

Нужно было когда при создании чипа, выбрать по типу автомобиля, Caddy и тп. тип 33 это в xhorse, потом при проверке он должен отобразится jetta, тип авто, И ошибка при записи и у меня иногда выскакивала, даже когда хт15 использовал, но ничего ездят до сих пор

Лучше нормальный чип взять. А если с хт27, то подготовить чип для гольф поло айди 33 тогда АК 90 его прошет

снимать осциолограмму, с дпкв с дпрв, и можна к первой форсунке подцепится, и картина нарисуется

Ну судя по корпусу микроконтроллера, больше похоже на моторолу перемаркированую в пик. А программа проверяет чип фдти, на которой написано фейк, а сам пик 18f458 уже лет 10 не производится

If you want to use iprog. there are topics on this site on how to improve it

если уж вычитал пин и остальное, то машине уже без разницы есть старый или нет, при прописывании один фиг стираются старые ключи

Проще некуда, это в любом поисковике можна узнать

Сто пудов одна из причины. На кашкае точно такая ситуевина была. Но ЭБУ связь не терял