dusichek2012

Так никто и не отправил ничего.

Это тоже вариант.

Я эти блоки, когда на 166 бенчем делаю, клемму никогда не снимал, думаю клемма не при чем. Есть еще вариант. Какой-то из датчиков, по которым есть ошибка трахает мозг. Снимайте все фишки с датчиков с ошибками. Например сняли и меряйте на мафе есть напряжение или нет. Питания это хорошо, что есть, но выше Вам писали , что массы никто не отменял. И еще в блоке измеряемых величин какие значения состояний клемм на зажигании и при повороте ключа на старт? Начинайте описывать свои действия и прикрепляйте скрины. А то все ок да ок. Если все ок, она должна ездить.

Что ее искать (подключку). Вот от ктага. Пин 15 сразу правильно тс одел или может на соседний вначале попал? Всякое бывает.

Есть ссылка или это предположение?

Писал, но повторюсь. Опель с денсо не берет тоже через вас5054 и клон сканматика.

По ходу в еепроме мусор. Зачем Вы вяжете ключ?

Если у Вас только автоком, то скажите шефу, пусть сам помогает. По ошибкам, звоните провода. Но я не вижу ошибок по форсункам. Только то, что они не прописаны.

Направление тс дали. Главное, что сначала написал, а не начал менять эбу. Ждем отчета.

Форсы на стенд и все поймете. Это их болезнь. Я еще шью прошивку одну интересную, но помогает не всегда. И со временем все равно форсы в ремонт Коррекцию будет показывать клип нормальную. Обычно если минут 10 подождать, то начне газовать. Эбу не трогайте. Берите обратный молоток и доставайте форсунки.

Я делаю обычно cgdi по обд. Но не переживайте. Берите фулл ввди прог и лейте, все получится. Только не забудьте, что ключ старого замка будет работать, а не донора.

Смотря о какой разнице речь идет. Если хотите записать фулл 651 в 646, то получится, делал неоднократно.

1 пк 13 месяцев по моему.

Тоже очень интересует. Только подопытного нет.

Вообщем ктаг еще в пути, проблему решил ведиано. Но реально тем , кто не любит секс не рекомендую идти по этому пути. Слетели кодировки моторного, но 3 часа интимных отношений и он меня простил. Пока все работает.

Найдите пользователя chipauto зовут Андрей, он мне помог с такой херней.

Сам спросил, сам ответил. Может кому нужно будет. JCI_BSI_283A.rar

Здравствуйте. Есть peugeot 3008 2011 года. Запарился и вальнул фвди флешь в бси, может есть у кого целая для восстановления этого тазика. Сигнатура 283A Спасибо.

Под пцм я имел ввиду ктм бенч, это отлом пцма. Бенча там не видел. Да и на офф сайте упоминание о crd3p.b0 нашел в 53 модуле в версии 1.22 появилась поддержка кс. Если ори ктаг послезавтра ту же прошивку запишет, придется покупать оригинал.

Это я читал. Там человек не мог пересчитать кс, у меня кс посчитан ори винолсом. Думаете олс неправильно считает? Послезавтра запишу ори ктагом и все станет ясно.

Здравствуйте. Может кто сталкивался. Читал и писал пцм 53 модулем, кс правил калибровщик ори винолсом. После записи машина заводится один раз, ошибок нет. После включения выключения зажигания ошибка p06100 внутренняя ошибка блока управления в вычислении контрольной суммы. На стоке заводится без проблем. После записи , вычитывал файл для сравнения, все совпадает. Забыл написать, это мерсовский блок спринтер 2.1 2016

Вот это уже ближе к правде.

Забыл отписать. Клонирован ори ктагом. Донор был номер в номер. Тему закрываю.

Кинул.

Наверное европу хотел сделать.