dusichek2012

Смотря о какой разнице речь идет. Если хотите записать фулл 651 в 646, то получится, делал неоднократно.

1 пк 13 месяцев по моему.

Тоже очень интересует. Только подопытного нет.

Вообщем ктаг еще в пути, проблему решил ведиано. Но реально тем , кто не любит секс не рекомендую идти по этому пути. Слетели кодировки моторного, но 3 часа интимных отношений и он меня простил. Пока все работает.

Найдите пользователя chipauto зовут Андрей, он мне помог с такой херней.

Сам спросил, сам ответил. Может кому нужно будет. JCI_BSI_283A.rar

Здравствуйте. Есть peugeot 3008 2011 года. Запарился и вальнул фвди флешь в бси, может есть у кого целая для восстановления этого тазика. Сигнатура 283A Спасибо.

Под пцм я имел ввиду ктм бенч, это отлом пцма. Бенча там не видел. Да и на офф сайте упоминание о crd3p.b0 нашел в 53 модуле в версии 1.22 появилась поддержка кс. Если ори ктаг послезавтра ту же прошивку запишет, придется покупать оригинал.

Это я читал. Там человек не мог пересчитать кс, у меня кс посчитан ори винолсом. Думаете олс неправильно считает? Послезавтра запишу ори ктагом и все станет ясно.

Здравствуйте. Может кто сталкивался. Читал и писал пцм 53 модулем, кс правил калибровщик ори винолсом. После записи машина заводится один раз, ошибок нет. После включения выключения зажигания ошибка p06100 внутренняя ошибка блока управления в вычислении контрольной суммы. На стоке заводится без проблем. После записи , вычитывал файл для сравнения, все совпадает. Забыл написать, это мерсовский блок спринтер 2.1 2016

Вот это уже ближе к правде.

Забыл отписать. Клонирован ори ктагом. Донор был номер в номер. Тему закрываю.

Кинул.

Наверное европу хотел сделать.

Тс написал, что у него только ключ, замок я так понял далеко.

Решение по фбс4 есть, но оно не дешовое. Наши как-то по документам делают, но ценник в районе 800 долларов. Пытаюсь найти контакты. Еще говорят в Израиле человек делает, цена приблизительно такая же.

Понятно, что фбс4, человек проверить хочет. Из того, что нашел в нете ввди не читает ключи фбс4, только может отключить ключ.

Пробуйте по старинке фотоаппаратом

Я так понимаю это свап. Нужно подключиться к блоку иммо, может он банально ключа не видит, пред сгорел или еще что.

Так и проверьте сначала старом все, что относится к Das.

Не знаю с какой комплектации, но дамп с тахографом. Взято с другого форума. т5 86.rar Лучше чем ничего.

Cgdi при чтении ключа фбс4, так и пишет ключ фбс4 и отдает идентификатор. Я думаю ввди тоже должен что-то написать. А где сама машина?

Почему читать нечего? В 167 есть irom, думаю в 164 тоже.

Здравствуйте. Может кто делал такую процедуру. Перекодировал эбу на вентилятор с 2 мя скоростями, но на какие пины реле запускать не пойму. На штатных двух проводочках, при подключенном реле, блок массу не дает. Спасибо.

Поменяйте фрсы местами. Не поможет вскрывайте блок и смотрите транзисторы или микросхему бош, которая отвечает за управление.