dusichek2012

Вообщем ктаг еще в пути, проблему решил ведиано. Но реально тем , кто не любит секс не рекомендую идти по этому пути. Слетели кодировки моторного, но 3 часа интимных отношений и он меня простил. Пока все работает.

Найдите пользователя chipauto зовут Андрей, он мне помог с такой херней.

Сам спросил, сам ответил. Может кому нужно будет. JCI_BSI_283A.rar

Здравствуйте. Есть peugeot 3008 2011 года. Запарился и вальнул фвди флешь в бси, может есть у кого целая для восстановления этого тазика. Сигнатура 283A Спасибо.

Под пцм я имел ввиду ктм бенч, это отлом пцма. Бенча там не видел. Да и на офф сайте упоминание о crd3p.b0 нашел в 53 модуле в версии 1.22 появилась поддержка кс. Если ори ктаг послезавтра ту же прошивку запишет, придется покупать оригинал.

Это я читал. Там человек не мог пересчитать кс, у меня кс посчитан ори винолсом. Думаете олс неправильно считает? Послезавтра запишу ори ктагом и все станет ясно.

Здравствуйте. Может кто сталкивался. Читал и писал пцм 53 модулем, кс правил калибровщик ори винолсом. После записи машина заводится один раз, ошибок нет. После включения выключения зажигания ошибка p06100 внутренняя ошибка блока управления в вычислении контрольной суммы. На стоке заводится без проблем. После записи , вычитывал файл для сравнения, все совпадает. Забыл написать, это мерсовский блок спринтер 2.1 2016

Вот это уже ближе к правде.

Забыл отписать. Клонирован ори ктагом. Донор был номер в номер. Тему закрываю.

Кинул.

Наверное европу хотел сделать.

Тс написал, что у него только ключ, замок я так понял далеко.

Решение по фбс4 есть, но оно не дешовое. Наши как-то по документам делают, но ценник в районе 800 долларов. Пытаюсь найти контакты. Еще говорят в Израиле человек делает, цена приблизительно такая же.

Понятно, что фбс4, человек проверить хочет. Из того, что нашел в нете ввди не читает ключи фбс4, только может отключить ключ.

Пробуйте по старинке фотоаппаратом

Я так понимаю это свап. Нужно подключиться к блоку иммо, может он банально ключа не видит, пред сгорел или еще что.

Так и проверьте сначала старом все, что относится к Das.

Не знаю с какой комплектации, но дамп с тахографом. Взято с другого форума. т5 86.rar Лучше чем ничего.

Cgdi при чтении ключа фбс4, так и пишет ключ фбс4 и отдает идентификатор. Я думаю ввди тоже должен что-то написать. А где сама машина?

Почему читать нечего? В 167 есть irom, думаю в 164 тоже.

Здравствуйте. Может кто делал такую процедуру. Перекодировал эбу на вентилятор с 2 мя скоростями, но на какие пины реле запускать не пойму. На штатных двух проводочках, при подключенном реле, блок массу не дает. Спасибо.

Поменяйте фрсы местами. Не поможет вскрывайте блок и смотрите транзисторы или микросхему бош, которая отвечает за управление.

Что мешает поменять форсы местами? Сопротивление тоже хороший вариант.

Вы ошибки чем читаете. Пока горят лампы есп, круиз работать не будет. До кодирования ошибки были? Блок мрм видит положение ручки круиза?