Перейти к содержанию

bahtiyor

Автомастер
  • Постов

    198
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Активность репутации

  1. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост Renault Electronic в Honda civic i-shift   
    Недавно с таким цивиком возился... Прокачайте сцепление руками... Т.е как тормоза .. выжимая лапку рукой.
  2. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост MASTER CLASS в ML350 не заводится после проверки компрессии DASом   
    Это у них обичное дело,просаживает питание датчиков,странно что ошибки не показал,а так должно ошибки по датчика уровня масло,MAP и д.т.
  3. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост dimasony в Ford focus 2 2011г 2.0л провалы при нажатии на газ   
    Есть такая проблема. 
    Решается уменьшением зазора на свече. Знаю что вандализм, но я устал мучаться с этим дефектом. 
  4. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост Mb key в W 212 CFF файлы SAM R   
    https://carmasters.org/topic/25736-запрос-cbf-cff-vsb-файлов/   👉
    Мне кажется здесь у вас будет удобно 
  5. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост Mb key в w211   
    Дан для разработчиков потом кодировка блок управления потом кодирование блока управления варианты кадрирование потом выборы параметры потом (standlicht als led modul verabaut) попробуй может получится
     


  6. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост MASTER CLASS в Star C3 12/24 volt   
    Cегодня проверил и мой,все отлично,на MB AXOR 1824 2015Г BluTec4,все на уровне,единственно не мог найдти отключение SCR,может нет доступа,кстати KTS-560 тоже подключил но при коннекте всегда ошибка типа блок не найден,ход сдантартной заводской протоколу ход Global OBD,видимо убрали грузовие сцуки.Главное 24v не пугает обейх.



  7. + в репутацию
    bahtiyor получил реакцию от MASTER CLASS в Star C3 12/24 volt   
    Береш питания из одного аккумулятора но это не проверено 
  8. + в репутацию
    bahtiyor получил реакцию от persianboy в Astra h 2006 z16xep   
    Может я русском языком плохо!  Но тут иногда клавиатурой не могу найти языка!  Но всем спасибо привезли 4 штука дпкв только один из них показал 2.3 клом типа также и ставил этого датчик и машина заводился значит на этом тачке часто отказывается дпкв так что тема закроем еще раз огромное спасибо!  😅
  9. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост sapr в Astra h 2006 z16xep   
    Кюдатчик котрый кюсцылографом надо смотреть?
  10. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост vyteks в Astra h 2006 z16xep   
    Товарищ специалист! Просьба ,расшифруйте свои слова,и лайв дату в студию с вашего авто!
  11. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост ZoZ в EDC 17C42 | Mersedes(Renault) Citan 1.5 | Необходим Full BDM   
    Мотор какой на машине? Если к9к612, то смогу помочь. 
  12. Like
    bahtiyor отреагировална пост Mb key в w221 2007год замена ISM на DSM   
    Я постараюсь тебе помочь перепрограммирование не нужно никакой онлайн или оффлайн есть способ легко и быстро обучиться естественно тебе нужно Стар диагностик
    Есть много других данный момент мы используем vvdi mb   cgdi mb 
  13. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост Zafarjon в W202 c240 m112 адаптация ДПКВ   
    осцылограмму с дпкв снял. все ровно. проблема не в механической части. 

    проблему решил путем отключения модулей поочередно. 2 ой модуль под замену. обратный ток при нагрузке уходил обратно в ЭБУ от чего кратковременно электроника дала сбой
  14. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост Mb key в W202 c240 m112 адаптация ДПКВ   
    Здравствуйте если на холостом ходу двигатель дергается посмотри  егр может он остался открытом состоянии возвращает выхлопной газ обратный впускной коллекторы поэтому дергает заглушить это игр проверяйте
  15. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост MASTER CLASS в w221 2007год замена ISM на DSM   
    Не трогай блоки,они обнуляется без вскритие на считанние секундти с соответствующим оборудованием,лучше думай о привязке старом в SCN,так правилнее..
  16. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост NIKEL в E39 5hp18 аварийный режим   
    Преды, питание блоков. А диагностику кто за вас будет делать?
    Без диагностики вам сюда
    А чей?
  17. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост море в Ключ от приора 2012   
    Там стоит светодиод
  18. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост Esken в Запрос заводских прошивок ECU   
    Держи
    B574DD02_ori.bin
  19. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост Ларёк в PRIORA 1.6L иммо офф   
    Этот   
    B173DR01.eep
  20. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост euromarina1 в PRIORA 1.6L иммо офф   
    Иммо отключается-записав в него не обученый еепром.
  21. + в репутацию
    bahtiyor получил реакцию от AvtoDym в VECTRA B проблема с иммо   
    Было у меня такой случи иммено также синхро все сделаю моторник ругал по иммо потом всикрывал моторник и там от корпуса массы оторвано было может у тя тоже так но тогда всикырвай посмотри может что то найдешь инресного
  22. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост MASTER CLASS в ME 2.0 (111.xxx 2.3 VITO 638) нет импульса на форсунки и катушки.   
    Если я не ошибаюсь датчики коленвала разние PMS и ME.Посмотри синхронизаций при прокрутке,и ошибки какие?Да и параметри Drive authorizations покажи 
  23. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост denslip в Chevrolet Cruze 1.8 ЭБУ Simtec 76.1 ищу эл. схему системы управления двигателем   
    Схемы Chevrolet Cruze
  24. + в репутацию
    bahtiyor отреагировална пост dimasony в W 210 e200 2.0 kompressor нужна помощ по Эбу   
    В основном фотосессия не плохая. 
    А вот фото самой проблемы, ну нифига не видно. 
  25. Beer
    bahtiyor отреагировална пост Zann в Философия   
    Коллеги
     
    Хочу поделится бесценным опытом
    Как сказал мне пожилой мастер  когда я начинал
    " Мы ничего не должны клиентам, не мы им а они нам"
    Ты мастер, а не проститутка
    По быстрому себя не уважать, пусть ждут
    Извините за французский
     
     
    Меня с моего первого места работы выгнали за то что я ремонтировал быстро,  давно дело было, в 90х
    А было так ,  Это был большой автоцентр Latlada в Риге,  у автоэлектриков было свое отдельное здание
    Бокс,  внутри  3  аФторитетных  автоэлектрика,  и я, ученик "молодой и прыщавый"  а за воротами очередь машин,
    Пока заслуженные мастера стояли втроем над одной машиной, и доооолго рассуждали проблему
    я выходил за ворота  и тем кому там лампочку поменять или еще какая мелочь, ремонтировал
    Я был доволен собой,  еще бы,   эти там лампочку втроем вкрутить не могут, а Я один вкрутил,  я так рассуждал
    А коллеги запуская машину в бокс видели очередь а выпуская уже не видели,
    Ворота  держали всегда закрытыми, "клиенту тут делать нечего" , говорили они
    проработал я там пол года, потом  сказали что учить меня больше не будут, и попросили больше не выходить на работу
    конечно я был расстроен
    примерно так
    Прошло время, и теперь, вспоминая, я понимаю насколько они были правы,
    Наверное старею,  уже ни за что не полезу под машину на улице,  только рандеву и подьемник
    Да и клиенты поменялись,  неизвестных родственников  уже не видно
    Эх славное время было, сигареты по талонам
×
×
  • Создать...