DCpowering

а я вот отказался дальше мучать автос так как на выезде просили привязать. клиент в зафиру а поставил от векторы с. а узнал это как приехал. Ктаг или кесс не зашьет ? флешь

video-1b87a4b0937f0c835f3283dc3a379cb4-V.mp4

как с питанием дела ? возможно из за питания слетает КС. мои предположения.

ребята всем спасибо особенно про демпферный шкив))). сегодня взял осцил ещё раз в руки и подумав над ней .... понимаю что амплитуда маленькая и поэтому блок не видит смнхру... полез под низ... разъем поджал на датчик и начал двигать его а он там в пластине болтается как ...... подвёл его ближе закрепил и все стало гуд.... Не верьте клиентам ... он мне чесал языком что внизу все гуд и другие мастера проверяли ... На скрине выше что я бросал минимальное значение которое может распознать блок... при норм запуске и установке датчика амплитуда на холостых выросла в 3 раза.... около 10в

подскажите какое сопротивление у 2.2 датчика колена? не нашел в автодате

Конечно в еепроме !! скраю стоит !! пилить корпус и все сразу станет на места !

DF195 ошибка синхры !! сверху скрин с клипа ну вот и у тебя амплитуда тут такая же !! где то еще косяк зарыт !! завтра буду штурмовать !

Тоесть это прошивка от клона iprog+, Я правильно понял ??7 покупал когда то у serg !! тоесть просто меняю на свой серийный и могу шить ?

этот осцил снял ну см 10 до эбу осталось !! но проводку всю перепроверил !

Всем привет. Espace 4 2.2 cdti Вообщем уже все перекапал !! Машина на 1200-1300 пробадают обороты колена на приборке словно глохнет, но тут же подхватывает и работает снова. Если резко на педаль, тоесть проскачить плавность набора 1300 об в мин, то пролетаем и дальше крутит, если плавно то на 1300 глохнет !! Датчики новые и распредвала и колена, проводка вся проверена, смущает низкая амплитуда сигнала коленвала. Может у кого есть осцилограмма (у меня амлитуда около 1.5В). Осцилографом сигнал не пропадает никуда при глюке... Тоесть сигналы не смещаются! Вот ошибка с клипа и сигнал с колена, и немного захватило распредвала (расположен на насосе тнвд). 2019-10-18 14_20_06.bmp

я все таки склонен к прошивке !!

сори, я уже под пивасом !! сейчас подправим !!

Volvo xc 60 2010 2.4t 205 л.с. YV1DZ7046A2109282 Всем привет, коллеги, натолкните на мысль - ошибка внутренняя (подозреваю слет еепром если таковой там есть). Может есть у кого прошивка ??

случаем вин ен просто руками переписали ! Контрольки при этом не надо считать ?

смотри по диагностике в момент не запуска что выдает параметры , статус иммо, давление топлива, вращение коленвала, синхронизацию валов!

Смотри даташит вводи в бут и Usb uart побуй !! я как то iprog такие тоже не получалось !!

подключи светодиод 12 вольт на регулятор давлоения !! увидеть должен как он меняет яркость - шим !! а вообще в идиале увидеть хотя бы скрины графики с диагностики!! педаль акселератора, давление топлива, обороты двигателя.

для начала кан прозвони от бси до блока. идёт через АБС возможно. а там дальше уже в блоки внутрь лезть. да и питание моторика проверь и зажигание.

чинится этот блок. Его стандартная проблема именно по цепям дросселя. нужную область резины вскрываешь и чинишь. штук 5 за год сделал.

а вроде не сразу должно отрубается ! был как то спринтер что то делали и наблюдал что питание от реле пропадало спустя митуту

не надо вообще. Не ту процедуру выполнять надо. для привязки только насоса - просто инициализацию сделать надо или я что то путаю? поправьте

Единственное что его немного отличило от клиента так это практически полноценное оформление темы, фото и ТД, и тп А сгорел блок скорее кондеры замкнули и вздутые они у вас там.

1.4 тюн?? думаешь поможет?

ну может уже наберете в гугле доработка carprog ?? или надо вам жувать все разжованное ?

Carprog - доработанный can !!!! FVDI 2014 !!! и будет счастье !! я по крайней мере так делал !!