От газа свеча не может быть черной.Подключайтесь к газовой системе и смотрите настройки.По итогу смотрите фильтра,газ.форсунки,саму подключку.И компрессию поменяйте.А вообще,если с газом не работаете-отдайте авто специалисту.
Метод абсолютно правильный.Но коллега,походу,ещё ничего не проверял,не сравнивал схемы(а их на это авто море) сразу дайте схему.По моему,это не совсем корректно к коллегам.Нужно самому хоть что-то сделать,поискать причину.И вот если после многих часов поиска что-то не получается-можно и помощь попросить.И ,я думаю,ни кто не откажет.
Если бы так было(со схемами под конкретный авто)да ещё и с трассировкой проводки со всеми разъемами -это была бы не работа ,а мечта автоэлектрика.Но по некоторым моментам быстрее и без схемы получается.Как то так.
Пред стоит по силовому питанию,значит проводка от реле до ламп где-то коротнула.Вот и нужно смотреть на проблемные места ,где проложена проводка,ну и сами фары не забывать.А конкретное место коротыша вряд-ли кто скажет-оно у всех разное.
Вы не сравнивайте Toyota и французов.На японцах все гораздо проще и логичнее.Да и неисправность не самая сложная и схем на любой выбор.Так что дерзайте.
Очень интересный ремонт.Меняйте дальше все подряд,там ещё много датчиков.А если серьезно -вы хоть что-нибудь измерьте.Циферки в студию или будем доставать карты Таро.