CERGEY121

MDFLASHER тоже умеет активировать круиз контроль.

была подобная проблема на ниве шевроле, рвало радиатор печки и расширительный всему виной оказался антифриз который закипал при 92х градусах . слили немного а баночку поставили термометр и горелкой нагрели , и вот такой сюрприз оказался.

видимо да. автор темы не описал изменение конструкции двс

дорого времени суток, ChipTuningPRO. но мне кажется что тут более подойдет откатка прошивки в онлаин режиме.

когда антифриз в цилиндре, свеча наоборот намного светлее. остальных

можете назвать свой прибор, если не секрет?

так-же . краш не видит

UPA тоже не видит краш. пишет дамп ок.

Спасибо. обновлю обязательно.

пробуйте SRS R7F7010064_ОК_11-04-2023v1.bin SRS R7F7010064_ОК_11-04-2023v2.bin

а ошибки посмотреть, на что жалуется?

да

все банально и просто. опыта быстро и без последствий отпаять и припаять микруху еще нету , а прищепка кажется быстро и просто. не понимая о возможных последствиях

Купил Вашу приставку aRC-311. отличный и нужный приборчик. работает как автомат калашникова.

маловато будет. при такой компрессии пропуски воспламинения будут особенно 7 это даже для карбового движка мало

как мне кажется с такими переделками будет лучше онлайн настройка прошивки.

Может схему стоит найти и посмотреть что и куда идет?

загуглил, отзывы практически все отрицательные. очень низкое разрешение.

отвечу сам. ничего сложного как оказалось нет. разъем приклеен широким слоем герметика. нужно сильнее прогревать и с небольшим усилием все отклеется. фб4.jfif фб3.jfif фото прилагаю

Всем доброго времени суток , нет сигнала управления на кз1 подозрение на сгоревший ключ в эбу м74м думал быстренько поменять, но не тут то было . эбу заклеен намертво. герметик очень крепкий и при нагреве практически не размягчается. по периметру удалось все таки разклеять , а вот разъем от верхней части корпуса никак не поддается плюс еще и плата прикручена изнутри к нижней части корпуса . кто разбирал эти эбу поделитесь опытом.

если синхра ушла искры не будет

проверьте питание на катушках зажигания в момент прокрутки стартера была похожая проблема причиной оказалось сильная просадка по питанию

а моточасов сколько надо? KAMAZ ELARA XHZ256_159938Km_2849Hr_28.11.2022.bin так пойдет?

Все работает, у вас нет прав на скачивание. читайте правила форума

лучше с такой проблемой обратится к опытному калибровщику, выйдет дешевле, быстрее и надежнее.