CERGEY121
-
Постов
291 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент CERGEY121
-
тоже такой пользуюсь,чень доволен
-
давление топлива надо бы измерить
-
так уж заведено везде и во всем новичков пинают, но в этом есть и плюсы. когда дали готовое решение сделал и забыл не поняв всей сути проблемы, а кода дали пинок и ты разобрался сам, это запомнится и пригодится в будущем.
-
РЕБЯТА, ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО И НЕ ЦЕПЛЯТЬСЯ ДРУГ К ДРУГУ ПО МЕЛОЧАМ🤝
-
а термостат при какой температуре открывается? не получится так, что вентилятор включится раньше чем откроется термостат
-
может акум сел или клемы не контачат
-
е сожалению такого не бывает в нашей сфере, чем проще и дешевле ,обычно хуже.
-
зачем что-то искать , если можно попросить готовый пакетик)))
-
так это и была шутка)))
-
зачем вам это? будет повышен износ моторедукторов стрелок.
-
хороший мастер никогда за бутылку работать не будет. ,
-
А диагностика ELM327 или что то по проще? питание на обд разъеме есть? линии связи до эбу целые? только моторник не выходит на связь или все?
-
на драйв2 загляните там побольше специалистов ,
-
https://carmasters.org/topic/59446-приора-с-электронным-дросселем-глохнет/#comment-754891 вот похожая тема
-
как катушки так и свечи могут такой глюк давать.
-
в если феном попробовать дополнительно прогревать по очереди датчики жгуты и тд возможно проявится неисправность бвстрее
-
новый АКБ видимо нужен исправный акб не может сразу садиться
-
может длительность впрыска маленькая? понизить температуру резистором вместо дт и посмотреть как себя поведет
-
оба раза менял оригинальные катушки, на катушки фирмы СОАТЭ и все приходило в норму. машины больше не возвращались
-
тоже такое было 2 раза и оба раза на машинах с эбу м75. вот интересно на бош 17,9,7 тоже такое возможно или м75 такой чувствительный? у Вас какой эбу был?
-
генератор на стенд и проверить на всех режимах, или на машине подключить внешнее управление к генератору например Autonica или что то аналогичное и проверить меняется напряжение или нет. если все ок, тогда проверка и прозвонка проводки, а потом уже блок управления двигателем.
-
MDFLASHER тоже умеет активировать круиз контроль.
-
была подобная проблема на ниве шевроле, рвало радиатор печки и расширительный всему виной оказался антифриз который закипал при 92х градусах . слили немного а баночку поставили термометр и горелкой нагрели , и вот такой сюрприз оказался.
-
видимо да. автор темы не описал изменение конструкции двс
