janis1

Помогите пожалуйста, не могу разобраться. Скачал вот эти марки как и советовали https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/?do=findComment&comment=370161 Закинул в них файлы отлома которые мне здесь любезно предоставили, закинул на телефон, но моя оболочка их не видит. Пробовал останавливать приложение, стирать данные, чистить кеш - ничего не помогает. Оболочка кажется от genaauto X-431 PRO3 V3.07.002 с выбором нескольких версий марок. Как решить проблему?

Нифига себе "пару страниц" Это точно то, что имел ввиду stutterer? В любом случае спасибо за наводку!

Не ткнёте пожалуйста носом, о каком стоке идёт речь? Чёт не могу найти...

Спасибо, попробую - отпишусь. А копирования этих файлов хватит что-бы полноценно заработали марки из этого поста: https://carmasters.org/topic/18268-активация-всех-марок-машин-для-easydiag-пошаговая-инструкция-часть-вторая-бесплатно/?do=findComment&comment=372019 Дополнительно lib файлы не надо редактировать?

Такое пойдёт? V22.33.ZIP V22.37.ZIP

Добрый день. Давно не обновлял свой iDiag (красный). Подскажите пожалуйста как подружить с ним последние марки которые выкладывали несколько страниц назад? Посмотрел те марки какие у меня есть, так там файлы ADAP.VER все пустые. Заранее спасибо!

Личинку снять чёт не получилось, снял обшивку, и добрался до разъёма замка. Ну а дальше как писал Dzmitry_K... Странно, Автодата пишет, что привязка брелка на этой машине идёт через диагностическое оборудование...

Чтобы снять личинку замка водительской двери, требуется ключ который подходит к этой личинке?

Спасибо, но вопрос был о правильной инструкции привязки брелка ключа через диагностику. Если конечно такая существует...

Добрый день. Пригнали машину с проблемой - не работает центральный замок от родного ключа. Как выяснилось позже ключ только один, личинки водительской и пассажирской дверей не работают. Соответственно единственный вариант привязать брелок через VCDS, но как это сделать не понятно. На этом авто нет ни блока комфорта, ни блока центрального замка, есть только блок центральной электроники (блок 09). Как я понял привязка должна идти через него, но в инструкции которая есть у меня требуется войти в адаптацию (10) в 19 канал для отключения "заводского режима" у меня этот канал не активен. Пожалуйста помогите правильной инструкцией привязки брелка ключа через диагностику. Заранее спасибо!

Добрый день. Ищу сток на E60 3.0 бензин 2006 года. Заранее спасибо. p.s. Если нужно могу скинуть фото блока (пока под рукой нет).

Докладываю: замена лоадера 7.2 на 7.1 полностью решила проблему с отображением текущих параметров на VCDS 18.9.0 RUS . Надеюсь эта информация ,будет полезной!!!

Хорошо завтра постараюсь сделать... Да, шнурок прошивал через USB.

Машина Transporter T4 2.5тди. Только сегодня обновил шнурок, ранее была версия 17 года в ней таких проблем не замечал. Виноват ли именно 7.2 лоадер не знаю, так как ранее использовал кажется 4 или 5 версию.

Скажите пожалуйста, в чём может быть проблема: установил VCDS 18.9.0 RUS, запустил с лоадером V7.2, шнурок видиться, лицензия активна, а вот текущие параметры нормально не показывает, пишет "Не доступный".

Проблема в сеточке насоса. Всем спасибо.

Маф подкидывал с рабочей машины, без результата. И кстати нет ли на этом насосе какой нибудь сеточки на входе?

Всем доброго времени суток. Пригнали Nissan X-Trail 2001 года, 2.2 двигатель YD22ETI с жалобой - не что не могут пройти техосмотр из-за низких максимальных оборотов двигателя. Действительно при нажатой педали в пол обороты около 3,5 тыс. Никаких ошибок нет. Педаль газа по сканеру в норме. А вот с давлением топлива непонятки. На всех режимах кроме макс. нагрузки с давлением всё хорошо, а вот при макс. нагрузке давление запрашиваемое 112 MPa, а реальное катастрофически падает до 16 MPa. Пробовал запустить от канистры, к сожалению дефект остаётся. В чём может быть проблема? Может ли так себя вести регулятор давления на насосе?

А не подскажете какова цена вопроса?

Вот нашел интересное сообщение. Товарищ в числе многих "услуг" предлагает откорректировать имидж SD карты под любой CID. http://www.car-professionals.org/showthread.php?tid=155 Что скажете, может у кого есть подобная тенология?

С машиной разобрался. Проблема была в завышенных показаниях MAF. Всем спасибо.

Да именно так, если завести двигатель и сразу поднять педалью обороты, то он работает нормально ошибку не пишет, и нормально разгазовывается. Как только двигатель "понюхает холостой ход" сразу выкидывает ошибку, и через 10-15 секунд перестаёт разгазовываться. О чём это говорит?

Да говорит, при каких режимах работы интересуют показания? Дело в том, что при проявлении дефекта и нажатии педали газа оба эти параметра примерно соответствуют параметрам на холостом ходу.

Да с электронным. Типа как на VAG-ах стояли.