ussr100

Какой старый пробег? В моторном что то маленький или считает не правильно. Eeprom с выпаиванием читали?

Извиняюсь

Да здесь был не прав, признаю. Номер блока не написал. Только помощь мне нужна не в пересчете пробега а выборе оборудования.

Так модель блока в первом сообщении атеисты пишут...... Или религия не позволяет прочесть??? eeprom подписывать по ГОСТу и где этот ГОСТ? Не нравится- проходите мимо, скучать не буду...... По другим вопросам- это воообще не относится к теме. В первом сообщении все написано, интересует кто чем корректирует пробег в моторном. Eeprom был дан для общего понимания вопроса. Я не собираюсь бегать с телефоном и фотографировать неизвестно что, что бы угодить неизвестно кому. Я тоже, но он есть. Я вам в ЛС сброшу скрин, когда это авто еще раз приедет. Opel Vivaro тоже делает? Да немного не бюджетно ради одной функции, но если Renault частые гости, то оно того стоит.

Через диагностику в моторном есть 2 числа, пробег сервиса и общий пробег.

Через сброс эбу? Примерно понял..... Нужно покупать Clip.

Когда прошивал авто не смотрел на одометр( примерно написал), должно быть 398000-400000 км. Вы точно это клипом делали? Не обижайтесь, но мне слабо верится. Чем конкретно? В чем заявлено?

Мне не нужно менять пробег на этом авто. Но может придется на других. Вот и хочу узнать чем это можно сделать. На данный момент у меня нечем. Вы видите пробег в лампе? Пересчет вручную или через калькулятор?

95320 Блок читался через BDM. Читал лично я.

Ошибся.....

Всем привет. Имеется автомобиль Renault Traffc 2.0 2010 год, ЭБУ EDC16C36. Ничем не могу увидеть пробег(пробовал и как Опель и как Рено). Пробег в дампе 400000 км. Может кто то подсказать бюджетное решение по пересчету пробега. Или точно чем можно поправить. RENAULT Trafic 2010 400000 km EEPROM.BIN

Может у кого то лежит без дела или есть несколько. Куплю. Только Украина.

Могу порекомендовать lonqlife , несколько прошивок делал, все отлично.

В IPROGе заявлен.

Мне кажется с такими ошибками одной замены блока мало..... Еще и прокладку между..... и ..... поменять....

Смотрите, может оно. Audi___A3_2.0_TDI_2004____103KWKW_Bosch_0281011364_03G906016G_________EDC16_368508_4E13.Original

Так чем все закончилось? Или не закончилось?

Пустые, ничем не подтвержденные слова. Тему закрываю, так как русификация скорее всего не возможна на данный момент.

Сбросил

Если не ошибаюсь, то выход с проца там только один, как в трамблерной версии, второй сигнал это синхоимпульс( для самого драйвера). И по осциллограмме очень похоже.

Вы тест катушек зажигания запустите с подключенным осциллографом и все поймете. А на выходе драйвера должно быть все ОК. Почему сгорел второй драйвер х.з. Склоняюсь больше к проводке или не выдержал драйвер "пересадки". А разве нельзя посмотреть длительность зарядки катушки через диагностику и сравнить с осциллограммой?

А по CAN все блоки видятся, ошибок нет?

А если разряжение стрелочным прибором промерять? И какое на не заведенном (по датчику)? Или без датчика вообще покататься....

Так и не получил никакого внятного ответа. Все еще актуально. С предложениями о русификации панели обращайтесь сюда или в ЛС.

Ну так дайте координаты кто делает, сколько денег и т.п. Можно в личку.