ussr100

Смотрите. Skoda_New_Octavia_1.9_TDI_PD_2007_Turbo-Diesel___77.2KWKW_Bosch__03G906021QM_395403_0F7A.Original

В лс.

Оно. Спасибо!

Здравствуйте. Нужен сток фулл или хотя бы калибровки, в худшем случае SGO файл. Skoda Fabia 1.2 Бензин Simos 3 5WP44307 CAS3E044 03E906033J 5331

Может вы не правильно просите........

В Киеве за 100$ любой сделает. Копите денежки.

Нееее. Вин7 х64 запускается без проблем.

Буду первым. .. Крутой калькулятор позволяющий добавить мощности, крутящего момент и т.д. В программе реализован интуитивно понятный русскоязычный интерфейс. Вводите мощность Вашего мотора и добавляете требуемое количество л.с. или kw. (Есть встроенный конвертер л.с. - kw и наоборот, кому как удобно. Включается через меню Вид-Преобразование единиц). После расчетов нужно переключится на вид Програмист и жмете кнопку "Mod". Готово!!! Для тех кто немного разбирается- есть возможность все пересчитать в ручном режиме. (Для этого в программе реализован функционал работы с формулами) Пересчет очень точный- ни разу не подвел. Единственный минус- нет экологии, ну или я не разобрался где она считается........ , для этого есть Ремуверы. Mega Power Calc.exe

Очень часто пользовался Галеткой, из минусов- дрова с mini vci конфликтуют. В остальном претензий вообще не имел. Правда в основном Боши и Сименсы в работе.

А какой конкретно блок Вы пробуете читать? Хелп в Галетто точно есть?

Вот такая есть рекомендация по доработке для BDM. Другие блоки пробовали через BDM интерфейс?

Не буду говорить за всех, но маловероятно что Вам за бесплатно кто то поможет. И нужно точный пробег и время указать на момент скачивания дампа.

А где дампы?

А ГБО случайно нету? Может мембрана пропускает и газ в коллектор по вакуумной трубке уходит (пока не продуешь не заводится). Или на ДТОЖ кто то резистор повесил что бы раньше вентилятор включался(встречал однажды такое). И еще адаптации по топливоподаче (если Bosch 7.9.7+), то при снятии клеммы или сброс эбу через сканер должна с первого раза на холодную заводится.

В ЛС.

Сколько нужно сделать?

У меня в сообщении знаки препинания правильно расставлены. Мысль закончилась- точка, новое предложение- точка. Я же не в одну строчку все написал. Тем более много где применяется доп питание от USB. Если пользоваться таким оборудованием, да еще и китайским, нужно немного котелком "варить".

Я думаю что мало кому может прийти в голову на USB разъем 12v подавать.

Там делов то 2 минуты регистрироваться.... Вот мне китайцы присылали. Заодно на ОФ сайте почитайте инструкцию и скачайте свежий драйвер для USB SVCI2020.txt Ссылка на драйвера. USB drivers.txt

Вот к ней сток. Audi_A6_2.5_TDI_2002_Turbo-Diesel___132.4KWKW_Bosch_0281011387_8E0907401J__368568_3652.Original

Читайте правила форума. Вот здесь написано как получить доступ к скачиванию (в том числе и быстро) https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Доп питание, когда с блоками на столе работаете. В приборе стоит повышающий преобразователь 12 вольт, от его питаете подключенное устройство.

Вот. 120000 Daihatsu.bin

В FVDI заявлено. Или не работает?

Там, где сохранили. Сначала сохраняете, потом этот файл активируете, а потом активированный файл открываете в программе.