-
Постов
697 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент ussr100
-
Citroen Berlingo 1.6hdi 2009 EDC16C34 665211 9653958980 9664843780 GALETTO V54 Отключен фильтр и егр. Машину продал, прошивки остались. Проверено. Отключал один из форумчан. berlingo 1.6hdi edc16c34.rar
-
Конечно же можно, я даже и не сомневаюсь. Поехать в Киев(50 км от меня) и за 100-150 енотов делают без проблем. Мне же интересно товарищу помочь с проблемой, а не вымогать из его денег. За деньги он и сам сделает без моей помощи. Я дизелями не занимаюсь, нету нормального оборудования, навыков и знаний. Если у кого то будет желание помочь- очень буду благодарен. Ну и моя тема это еще одно доказательство о частичной неработоспособности бесплатных(условно бесплатных) решений для современных ЭБУ. Ведь многие думают что Чиптюнеры деньги загребают лопатами за 5 минут работы, но увы это не так. А если попадется что то новое, то можно и неделю просидеть разбираясь с кодом.
-
После поездки по трассе на 80 км загорелся чек и машинка ушла в аварию. Завтра посмотрю что за ошибки.
-
Проехал 30 км, пока все нормально. Пусть товарищ покатается недельку-вторую, тогда можно будет судить о результате. hard, еще раз спасибо за помощь. Nicolson4444, здравствуйте. Да, делал через ремовер. Мне кажется много ошибок трет, будут проблемы с ремонтом.
-
Рано сделал вывод, при отпайке резисторов оставил залипуху. Так что сам виноват. Завелась. Попробую прогреть и проехаться. DPF сам делал, так как машинка товарища. Опыта с дизелями мало.
-
Здравствуйте уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста пересчитать КС после удаления DPF. Автомобиль Renault Logan 1.5dci 2016г. EDC17C42, проц TC1767. Renaut Logan 1.5dci 2016 EDC17C42.rar
-
Проверить работоспособность ДПДЗ можно поворачивая дроссельную заслонку вручную и смотреть напряжения по сканеру. В Вашем случае нет напряжения на электродвигатель дроссельного узла(при включении зажигания должен полностью закрыться и открыться на несколько градусов при этом попискивать). Прозванивайте проводку от эбу к дросселю.Или в блоке отвалилось, или на самом разъеме эбу. Если эбу уже вскрыт- ремонт не займет более 20 минут.
-
Да, видел, стоял "0", а я не додумался перепроверить адреса, лохонулся. Меня больше интересует сам алгоритм просчета и связанные с ним карты(для общего понимания процессов). Есть 5 мощностных режимов в зависимости от крутящего момента + режим хх + аварийный режим. На каждом из них ведется индивидуальный подсчет прироста сажи в фильтре, как и и где можно посмотреть коэффициенты и с чем они дальше связаны? Может я не правильно понял алгоритм работы?
-
Сегодня залил Вашу прошивку. Егр не шевелиться, счетчик заполнения сажевого фильтра не считает, ошибок после 20 км пробега нет. Завтра будет 300км пробежка, о результатах отпишусь. Спасибо. Очень хотелось сделать самому, но знаний по дизельным прошивкам очень мало. Если не секрет, как работает счетчик сажи в этой прошивке и где он находиться в дамосе? Облазил вдоль и поперек а никаких зависимостей не нашл.