ussr100

Сегодня залил Вашу прошивку. Егр не шевелиться, счетчик заполнения сажевого фильтра не считает, ошибок после 20 км пробега нет. Завтра будет 300км пробежка, о результатах отпишусь. Спасибо. Очень хотелось сделать самому, но знаний по дизельным прошивкам очень мало. Если не секрет, как работает счетчик сажи в этой прошивке и где он находиться в дамосе? Облазил вдоль и поперек а никаких зависимостей не нашл.

Это был сарказм. Если бы у меня все это было, я бы тему вообще не создавал. А так приходиться экспериментировать.

Головой, ручками и внимательными глазками.....:)

Окончательно убежусь в правильности отключения сажи, а потом займусь EGRом. Кроме возвращения масок больше идей не пришло.

Alexchip77, спасибо еще раз за дамос- очень похож. Регенерацию кажется отключил 300 км пробега без замечаний. Но сегодня включился аварийный режим без засвета лампочки. Заглушил, завел - пропало. Так как маски ошибок потер, не понятно от чего конкретно перешел в аварию, сажевик или егр. Буду думать как распознать конкретного виновника.

Все нормально скачалось по первой ссылке. Система контроля репутации или публикаций сейчас в отпуске....

Большое спасибо, завтра буду пробовать.

Неплохой программатор. Из минусов- внутрисхемное программирование мало функционально, нет поддержки новых МК, не работает с мотороловскими чипами. В любом случае нужно к нему докупать что то по моторолам.

Была машинка с таким дефектом- отвалилась масса на один из датчиков ДПДЗ. Блок не вскрывал, а бросил перемычку снаружи блока. 2 года ездит машинка. Для проверки смотрите показания АЦП по ДПДЗ.

Я это знаю. Доделывал вручную по информации с европейских форумов. Но в этой прошивке карты расположены по другому сравнивал с другими 1.6 ситроэнами.

Здравствуйте уважаемые форумчане. Делаю первые шаги по работе с дизельными ЭБУ. Столкнулся с такой проблемой: Автомобиль Citroen Berlingo (3) 1.6hdi 2009 год эбу- EDC13C34 665211 9653958980 9664843780 Заглушил ЕГР, вырезал сажевый фильтр(катализатор), жидкости в бачке оставалось 100грамм. Считал прошивку Галетой через разъем(калибровки), как мог подправил (тюнинг не делал- не дорос еще....). В итоге бачек полный, ошибок нет, но постоянно идет отсчет загруженности сажевого фильтра и включается регенерация, авто начинает дымить. На манипуляции( отключение трубок, фишки) с датчиком давления DPF никак не реагирует, все равно считает процент забитости фильтра. Есть какая то карта по моточасам? Регенерация включается примерно через 3 часа езды или 200 км пробега. Если заглушить, завестись счетчик загруженности фильтра сбрасывается на 0. Использовал программу ECUSafe и WinOls. Помогите или подскажите как довести до толку прошивку. Буду благодарен за любую информацию. Прикрепляю сток и мод. berlingo 1.6hdi.rar

Вот у себя нашел. Тюнинг ничего не отключено. Может пригодиться. vito 2.2CDI edc16 366515.bin

Может есть не стыковка с пробегом? В щитке одно, а в моторном или других системах другое?