Перейти к содержанию

Gordon_Freeman

Продвинутый
  • Постов

    362
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gordon_Freeman

  1. брать осцилл и смотреть сигнал с дпкв и питания на эбу все проверить
  2. вы в серьёз надеетесь ,что разработчик поможет с отломом ?? 😀😀
  3. ее и не нужно записывать. её вообще убрать с платы можно теперь
  4. Бери комбик. Не пожалеешь. Хотя у каждого флешера свои плюсы и минусы.
  5. Необратио зблокировано - вас не смущает этот параметр?
  6. А с чего ему отличаться? Киты ключ отломали. Софт ориг, просто старый и не обновляется.
  7. отправил в л.с. софт не обновлять. интернет отключить
  8. можно и микросхемы поменять. наверняка дешевле, чем другой бцм
  9. Сколько же времени по вашему сохраняется заряд ??? )))) И что мешает не включать кондей или вытащить реле компрессора ради эксперимента. ? тс - на самой газуле массу проверь
  10. потому, что могли побывать шаловливые ручки и сделать кривую прошивку, а хозяин либо не признается, либо сам не в курсе.
  11. Массы проверь. Был такой тразит с такой же проблемой. Одна из масс на бодике звонилась 15-20 Ом.
  12. с таким набором из опеля в сааб не переделаете
  13. 3333 такой не пробовал ? от опеля в сааб без перешивки насоса - не взлетит
  14. А метки грм на месте?
  15. Так отпишитесь, как он решён..
  16. Renault Talisman 1.6 dci twinturbo edc17c84 0281032927 10SW0106771251 Talisman_1,6_EDC17c84_0281032927_TC1782_10SW0106771251_orig.rar
  17. сравнить логины в доске и в моторе
  18. не привяжешь, если панель и моторник не связаны, либо имо в моторнике кастрировано
  19. Боюсь, что так вам и прошивку в картинках могут выложить.
  20. а как ведёт себя насос после выключения зажигания?
×
  • Создать...