Gordon_Freeman

Dump_13_77_remove_AT89Chip Всё там определяется с этим дампом. Что-то не так делаешь. И lib соответствующий должен быть в папке с софтом

Кто-нибудь пользовался герметиками Dow Corning ? Dow Corning Dowsil 7091 Насколько мне известно герметики этого производителя используются для ЭБУ. Сам давно пользуюсь Reinzosil либо Dirko S-HT Никогда проблем не было ни с герметизацией, ни с повторным вскрытием.

брать осцилл и смотреть сигнал с дпкв и питания на эбу все проверить

вы в серьёз надеетесь ,что разработчик поможет с отломом ?? 😀😀

ее и не нужно записывать. её вообще убрать с платы можно теперь

Бери комбик. Не пожалеешь. Хотя у каждого флешера свои плюсы и минусы.

Необратио зблокировано - вас не смущает этот параметр?

А с чего ему отличаться? Киты ключ отломали. Софт ориг, просто старый и не обновляется.

Help KTM.txt

отправил в л.с. софт не обновлять. интернет отключить

Работает сканматик с Can Clip на ура

педаль акселератора ))

можно и микросхемы поменять. наверняка дешевле, чем другой бцм

Сколько же времени по вашему сохраняется заряд ??? )))) И что мешает не включать кондей или вытащить реле компрессора ради эксперимента. ? тс - на самой газуле массу проверь

потому, что могли побывать шаловливые ручки и сделать кривую прошивку, а хозяин либо не признается, либо сам не в курсе.

А что там по прошивке? Сток не сток?

Массы проверь. Был такой тразит с такой же проблемой. Одна из масс на бодике звонилась 15-20 Ом.

ТНВД по валу случаем не пропускает топливо ?

с таким набором из опеля в сааб не переделаете

3333 такой не пробовал ? от опеля в сааб без перешивки насоса - не взлетит

А метки грм на месте?

Так отпишитесь, как он решён..

Renault Talisman 1.6 dci twinturbo edc17c84 0281032927 10SW0106771251 Talisman_1,6_EDC17c84_0281032927_TC1782_10SW0106771251_orig.rar

сравнить логины в доске и в моторе

не привяжешь, если панель и моторник не связаны, либо имо в моторнике кастрировано