Перейти к содержанию

Gordon_Freeman

Продвинутый
  • Постов

    352
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Gordon_Freeman

  1. Спорить не буду. Так кальк дает. 176834. в сродном показывает 246888. тс мог бы и указать реальный пробег. вариантов бси несколько
  2. Большое человеческое.. Материал для работы получен. Тему закрою.
  3. Честно говоря не заглядывал. Но точно не bosch. На сегодняшний день больше всего ABS интересует. Но не помешает и остальное.
  4. Если правильно помню - 300 Ом, чтобы ошибки по недостаточному количеству топлива не было.
  5. Gordon_Freeman

    Mazda 2 , 2004, 1.4 cdti

    Может есть у кого электросхемы на мой автос ? Mazda 2 , 1.4 cdti , 2004 год
  6. Кстати про питание. За левой кик-панелью масса может зелёная
  7. Не забывайте что в комбо связка из 3х блоков. ECU, BCM и приборка Опком должен засинхрить
  8. давай уж обоих . всем будет интересно.
  9. а для этого нужно воровайке в салон авто попасть что не всегда просто и быстро
  10. Kess 4.036 на 5.017 этим способом обновится без перепрошивки проца?
  11. 3333 разве не оно? 3585 в ори
  12. во впускной коллектор течёт, если течёт. вакуум с него сними и заведи мотор
  13. регулятор давления на рампе не течёт случаем?
  14. Белый дым - либо антифриз, либо бензина льёт в горшки ну очень много.
  15. С этого и нужно было начать свой рассказ. Принцип регулировки разный.
  16. В мерсах всегда клавишу старт/стоп достаю и ключ вставляю в замок в таких случаях. Чтобы сюрпризов не было.
  17. А чем мы не автомобилисты.? Автомобили чиним. К тому же это не день только водителя, но и всех кто в этой сфере. А дня диагност я что-то не нашёл
  18. Так ежели импульсы на форсунки есть, то и синхра есть. Форсы проверить не мешало бы
  19. В OpelScannerCAN (PRO) заявлен такой эбу. либо по VIN запросить пин от поменного эбу
  20. пардон.. чёт мне приснилось, что регулятор на насосе по входу стоит.
  21. Заглохла по превышению давления в рампе. Может регулятор не того типа?
×
  • Создать...