Gordon_Freeman

участковый предлагал, но уже не при клиенте и грелось, и морозилось , и WD-40 немеряно.. Не помогло. а по теме - есть вещь лучше чем горелка. индукционный нагрев. откручивается практически всё

Расскажу ка ещё оду историю, полную страстей. Лет 7 назад наверное приключилась. Может и больше. Плохо у меня с временными рамками )))) Притащили на шнурке mitsubishi space wagon. Бензинка. После ремонта мотора. Клиентка с "другом". Мол чихает,стреляет, ехать не хочет и центральный замок не работает. Затолкали значит во двор. Завёл мотор и пошел за лаунчем. Туда-обратно метров 25-30. Пока сходил - температура почти на красном. Глушу. Открываю пробку на радиаторе, а оттуда только пшикнуло. Охлаждайки почти нет. Масла, как оказалось, тоже на кончике щупа. Вызвали хозяйку и отправили обратно к тем, кто мотор перебирал. Через тень её притащили обратно уже с охлаждайкой и маслом. Стал разбираться, почему стреляет и не едет. Оказалась дохлая катушка зажигания, паяный коммутатор и крышка трамблёра с прогаром. Позвонили хозяйке. Приехал "друг". Всё ему показал, на пальцах объяснил. Говорю : чтобы ничего не колхозить - привезите б.у. трамблёр в сборе. Ок. На следующий день они забрали свой распределитель зажигания и сказали, что нашли какую-то фирму, которая только и занимается тем, что чинит эти трамблёры и они решили отдать в ремонт свой. Дело хозяйское. Нам же проще. Спустя недели 2 привезли "отремонтированный". Ставлю на тачку, а она ни гугу. Совсем не заводится. Оказалось, что катушку и крышку поставили новую, а коммутатору совсем кирдык приснился. Снова вызываем хозяев. Говорю - до ремонта искра хоть и хреновая, но была, а после ремонта вообще нету. Если гарантию на работу давали, то разбирайтесь с ремонтёром. Снова забрали. Увезли. Через какое-то время привезли и тут началось самое весёлое: - да вы все тут лохи, да на вас в суд подам, да вы мне за всё заплатите, и за дорогу, и за ремонт. всё мне правильно починили. я даже для вас козлов видео сняла, что всё работает... _- Показывай , говорим ей. И что же мы на видео видим?! Да. Искра есть. Искра суперская,но......... Подключен внешний генератор со своим коммутатором непосредственно к катушке, минуя схему в трамблёре... ))) С ремонтником попытались поговорить по телефону, но он сразу слился, сказав, что мы с ним на разных языках говорим.. А дама в суд таки подала, ещё попутно обвинив, что мы ей центральный замок испортили. Но суд , всё изучив, принял нашу сторону.. Насколко знаю, эта тачка ещё больше года по сервисам тягалась. Видимо всем сходу мозги делала и никто чинить не хотел.... Весело иногда бывает на сервисах. )))))

История имела продолжение в ровд. Он и там всех обху..л. А потом, когда вызвали на разбирательство по его заявлению, сказал, что вертел нас всех на одном месте, так как он "живёт в большом индустриальном городе" и свалил. Сбитый лётчик.

История имела место быть довольно давно. Не буду говорить где и когда, так как это не важно. Приехал к нам на сервис автомобиль (hyundai coupe,) с заклинившими дворниками - мол сделайте что-нибудь. Коллега мой вытащил из автоса трапецию с моторчиком, показал клиенту и предупредил, что шансы на ремонт близки к 0 и скорее всего сломается. Закипело намертво. На что клиент ответил - пробуйте, будь что будет. Работник наш промудохался с этими дворниками порядочно времени, испробовал всё что мог. В итоге, как и ожидалось, алюминиевые детали (а точнее пресованые из хрен знает чего) в которых заклинили оси дворников, сломались. Сначала одна, потом другая. Клиента поставили в известность и предложили изготовить на заводе замену . Благо такая возможность на тот момент была. И вот пока мастер договаривался с предприятем , у клиента случился бзик. Он первым делом звонит в госконтроль, затем в исполком, налоговую. Вызывает скорую помощь (якобы жене стало плохо от этого), милицию. Довёл до слёз нашу приемщицу, кидался на неё с кулаками требуя ключи от своего ведра. По прибытии участкового, пока тот писал заявление, снова позвонил в ментовку и требовал прислать омон что-ли.. Вот такая история... Ваше мнение, господа сервисмены .... Для тех , кто решит ,что у мастера руки не из того места - данный узел при такой неисправности подлежит замене, а не ремонту. И на то был получен официальный ответ из хундай центра по запросу мвд и нашего сервиса в ходе разбирательства.

Предлагаю время от времени устраивать встречи клуба в реальной жизни, а не только в границах форума. Всегда приятнее знать людей лично, а не по никнеймам.

Вы тут главный, вам и решать.)) Я просто предложил. Посты можно удалить, чтоб не мешались.

А ещё можно было бы добавить что-то вроде клубных посиделок, а-ля тех, что устраивают различные авто клубы. Чтобы и друг друга знать в лицо, а не только "героев". Ну это так.. По желанию.. Даже не предложение, а просто мысль в голове промелькнула..

Добрый день. Нужна схема управления двигателем и bsi. Citroen c5, 2000 год. RHZ. VF7DCRHZB76006544 Эбу с одним разъёмом. В автодате и в esi tronic схемы на 3 фишки

дпкв, дпрв на разъёмах эбу снять осциллограмму и массы проверить

По поводу датчиков распредвала - их 2 вида. Отличаются цветом фишки. Чёрная и серая. Сигналы инверсные. ЭБУ какой? Если ещё 15, то можно попробовать блок погреть. Летом был суперб, то заводился, то не заводился. Греешь феном моторник - стартует. Поменял эбу и поехало.

dash vito 638.rar номера не знаю. но может то что нужно

Путаете ,уважаемый, юзера с его аккаунтом ☺️

Почему 7A.D9 , если в первом посту и на фото DB.5F ?

я вам в личку написал, как записать.

JCI_BSI_DB5F

Уже только в понедельник. Уехал с работы.

да пожалста. если ещё какие схемы нужны по этому авто - могу из митчела выложить.

1.pdf 2.pdf 3.pdf 4.pdf

Citroen c8/ peugeot 807 SRS 2 варианта блоков

Вы же написали, что в авто всё читается как надо, а на столе нет. Как-то пытались подключится на столе к ГУ от гольфа 6 или 7 (уже точно не помню). Так вот пока через гейтвей не подключили ничего не выходило.

Имея данные о скорости и оборотах мотора эбу вполне может вычислить какая передача включена.

KTS их читает (если нужен именно мотор) , ну и PDL (была когда-то давно такая игрушка, так что с названием может и ошибаюсь)

Ничего удивительного в том, что все форсунки в клин после заправки из канистры. Кто знает, что в ней было до соляры. Такое у нас и после АЗС иногда случается. Топливную однозначно мыть и топливо сменить. А то может к концу дня снова вернуться с той же проблемой.

прицепить гейтвей и можно на столе наверное.

Создать список "проверенных пользователей" ? Ну и по мере отсеивания клиентов добавлять в него.