Alexlimex

Блок FF не в счет один вопрос и один ответ главно вопрос правильно поставить и все совпадет!!!!

Ошибки в сименс не затрутся без нолей. Для этого существуют переключатели и комплектация, но за не имением дамосов на этот тип блока, решения без 0000 не существует.
P.S. как-то так. По этому отключение тут только ошибок и тех кривое. Поэтому я не беру в работу эти блоки.
 

Спасибо Leon317, все работает и теперь есть правильный образец на этот номер блока. Закрыто

Странно как он еще вообще работает. Пароль в личке
M95128_crash_cleared.zip

volvo s60
2016
P31451752
0285013274
ORI.bin clear.bin

держи
qg18de orig(1MCM46E5).bin

Предложу свой вариант доработки. Установлен светодиод - индикатор подачи питания на ЭБУ, там под него и дырки в плате есть и даже резистор, а вот светодиод китайцы забыли впаять. С ним удобнее следить за процессом. Далее продублировал нормальными проводами питание для ЭБУ, там китайцы вообще с толщиной дорожек необдуманно поступили, еще в проводе, идущем на ЭБУ надо провода питания как минимум в 2 раза толще сделать для стабильной работы в BSL, да и вообще при чтении на столе. Ну и ручная кнопка подачи питания. Она нужна, когда просто читаем блок на столе обычным модулем, предназначенным для работы по ОБД. В этом случае нет управления подачей питания.

Предложу свой вариант доработки. Установлен светодиод - индикатор подачи питания на ЭБУ, там под него и дырки в плате есть и даже резистор, а вот светодиод китайцы забыли впаять. С ним удобнее следить за процессом. Далее продублировал нормальными проводами питание для ЭБУ, там китайцы вообще с толщиной дорожек необдуманно поступили, еще в проводе, идущем на ЭБУ надо провода питания как минимум в 2 раза толще сделать для стабильной работы в BSL, да и вообще при чтении на столе. Ну и ручная кнопка подачи питания. Она нужна, когда просто читаем блок на столе обычным модулем, предназначенным для работы по ОБД. В этом случае нет управления подачей питания.

Предложу свой вариант доработки. Установлен светодиод - индикатор подачи питания на ЭБУ, там под него и дырки в плате есть и даже резистор, а вот светодиод китайцы забыли впаять. С ним удобнее следить за процессом. Далее продублировал нормальными проводами питание для ЭБУ, там китайцы вообще с толщиной дорожек необдуманно поступили, еще в проводе, идущем на ЭБУ надо провода питания как минимум в 2 раза толще сделать для стабильной работы в BSL, да и вообще при чтении на столе. Ну и ручная кнопка подачи питания. Она нужна, когда просто читаем блок на столе обычным модулем, предназначенным для работы по ОБД. В этом случае нет управления подачей питания.

добрый день
я про  ори олс
что ваш сток что мод  показывает что кс в норме
 

добрый день
ols296 модуль вистеон
кс верная в данном файле

В буте, при чтении ... То есть, при обычном подключении, чуть больше должно быть.

Jeep Compass 2016
 P68232708AD 25Lc256
 
2016 jeep compass crash.bin 2016 jeep compass crash_cleared.bin
ford escape 0285013135 95640
ory crash of.binory.BIN
Mercedes Vito_0 285 011 107 q1_A 447 900 09 00_95256
Mercedes Vito_0 285 011 107 q1_A 447 900 09 00_95256 Crash No.binMercedes Vito_0 285 011 107 q1_A 447 900 09 00_95256.BIN
Suzuki SX4 Siemens 5wk4630 eeprom 95160
originall crash 95160_cleared.BINoriginall crash 95160.BIN
Ford FusioES7T 14B321 AB_6F75031796AF_BOSH 0 285 013 141_FoMocO_95640_no crash.binnES7T 14B321 AB_6F75031796AF_BOSH 0 285 013 141_FoMocO_95640 crash.BIN
Citroene berlingo 619 77 14 00 Autoliv 96 742 907 80 - 95320(M95080)(S25A32)
95320 orig crash_cleared.BIN95320 orig crash.BIN
FORD C-Max Bosh 4M5T 14B056 AE (0 285 001 847)95080
FORD C-Max Bosh 4M5T 14B056 AE (0 285 001 847) crash.BINFORD C-Max Bosh 4M5T 14B056 AE (0 285 001 847) cleared.bin
Ford Focus 2016 Bosch 0 285 012 708 FoMoCo 95640
ory1_5_DM5T14B321EH_ok.binory1_crash.BIN
FORD Focus 2017 Bosh G1ET14B321AD - 0285014135 (25640)[95640]
1ET14B321AD_ok.binory crash.BIN
Hyundai i30 - 95910-2R000 Mobis 2R959-10000 - 25640
original_crash clean.binoriginal_crash.BIN
Infiniti G37 2012 Airbag 988203LZ0A 93c76
Car G37 98820 3LZ0A EEPROM 93C76 CRASH No.binory crash.BIN
Nissan Juke 2014 98820 1JU0A
nissan juke 988201JU0A 0285011276 95128 crash No.binnissan juke 988201JU0A 0285011276 95128 crash.BIN

Или ручками или ждать от 4 до восьми часов

Kess не зальет прошивку с другими идентами. Нужно 42480 и лить.
Либо апдейт до 42711 штатными инструментами.
И вообще, зачем этот гемор, если есть другие флешеры работающие с Денсо без заморочек...

Возможно проблема с питанием самого ECU. Проверить надежность всех силовых масс и проводов питания. Желательно глянуть осциллографом, что происходит с внешним питанием, возможно сильные импульсные просадки

Спасибо СаняЛуг, все получилось с дампом!
Да, эта без пневмы, теперь знаю куда смотреть.

Безопасность говорите? Нет, это специально придумано и ни как иначе. Глушение легко реализуется на программном уровне при наличии желания. При отсутствии ключа на заведенной машине мы ведь наблюдаем назойливое сообщение о том, что ключ не обнаружен и это логично. А дальше можно было сделать так: включить на экране обратный отсчет до остановки мотора:  2000 м, 1000 м, 900 м ...... 100 м и т.д. Потом машина глохнет и для водителя это уже не будет неожиданностью и никак на безопасность не повлияет.
Не поверить, но такая проблема есть! У хорошего знакомого угнали спортаж пару лет назад. Ключ кейлес был. Я тогда только начинал вникать в ключную тему. Машину в итоге нашли, но факт, угоняют их и у нас. Особенно если это легко сделать...

Привет.Смотри личку.

это в вашем файле прям)) если надо могу все описать куда и как что делать для поиска и удаления DTC у меня нет никаких секретов

посмотрите , ни чего не узнаете ?  

да
вряд ли. 

видимо попытка вязать неподготовленный ключ

чип в этом авто 46. PIN 9****  .  

Я делал с помощью Xtool Pad Elite. Пин вытягивает и автоматом сам подставляет, ничего вводить не нужно, делается с онлайн доступом на свой сервер.
Только в этом приборе надо знать правильное название. Тугелла лежит по пути выбора Geely -> Emgrand -> Xingyue  (китайское название)