Chytka

Попробуй сдерни маленькую фишку с ЭГУР.

С CD ченжера возьми- они на разборках по 200грн

В 2020 был заказ на изготовление CAN подмотки которая должна мотать на ходу.Нужно было сделать так чтоб мотало на 20 процентов больше реального.Проект был под JEEP COMPAS.Как только не пытались решить вопрос с низкоскоростной шиной - так и не получилось.По Высоко скоростной-все работало но только на стоянке.Как гетевей преобразовывал данные так и не разобрались.Был куплен КАН-Хакер (оригинал)- но им так и не воспользовались.Вот мой печальный опыт.может кто имеет наработки-поделится,мои заказчики доматывают после поездки на стоянке.

В дампах по два ключа присутствуют. VW должен заводится и глохнуть через секунду.Может какую массу оторвали

Прозвонил еще одну крышку- тоже 1.2кОм

Прозвонил - так и есть только через 1.2кОм звонится.Завтра попробую подпаяться и проверим

Ну если под себя -зачем тогда продаете .Пусть будет единственная и неповторимая. Такая только у Вас и может у Майкла Джексона

В этом насосе ничего не сбрасывается кроме сохраненных кодов неисправности. Изменить можно только дельта-ФИ для коррекции цикловой подачи.ЕГР глушить физически - ничего прошивать ненужно.Вакуумную трубку на ЕГР заглушить тоже

моторная коса протирается о стакан за воздушным фильтром

Всех с Новым Годом . Подскажите какой номер блока Control unit for steering column electronics должен быть установлен на данном авто - VIN: 3VW2B7AJ0HM340192

5K0953569AL или 5K0953569BD

в иммо 151H стоит количество ключей.Если стоит 2 и записать три или четыре - тогда он их не принимает. 15CH-160H последний используемый ключ.В каких строках лежат ключи - думаю знаете.Моторник персонализируется и закроется через 256 включений зажигания

контрольки нет у них . Там только с количеством ключей есть нюанс.А моторник заблокируется автоматом 

Перенести ключи в новый иммошник и сделать моторник под привязку

OLX

с растянутым цепом заводится и едет нормально только на дпрв

одного дпрв достаточно для запуска если цепь потянута

P.S. У меня алмера на одном распредвальнике два года отездила  

ошибся человек ALMERA-ALTERA-ALTIMA какая разница

EEprom_R1_1L02M -405763km+VIN.bin

можно переписать дамп в донора если он не запорчен .Второй вариант привязывать через диагнозу используя PIN

ответил в личку

18 часов назад, ArtemTurboS сказал:

Там где два кондера 472 на 4.7 K ,неизвестен номинал конденсатора.

 

И вот там сбоку,  я понимаю что по идее должен быть резистор и кондер но вот не понимаю номиналы

по второму фото-вверху емкость 100nF, ниже резистор 47кОм(473)

емкость 200nF между двух резисторов 4.7kOm.

второе фото у меня нету таких элементов

вот вычитал .В правильности не уверен.Мне нужен был PIN

vectra-c.bin

Придется наверное книгу открывать

может поможет

что-то глючит .не могу больше фото прикрепить.опишите проблему подробней-сфоткаю конкретное место платы