Greys

Вот, чтоб не ошибаться. Просто, практично и недорого.https://www.drive2.ru/b/450916591572419660/ У меня сходный девайс, только самодельный, тогда таких ещё не было))

Отписал в ЛС, если интересно - вэлкам.

В принципе, имея в наличии качественный пасс-тру адаптер (J2534) или же MDI можно и к официалам наведаться за деньги https://www.gme-infotech.com/info.html?language=31. Вот приблизительно в двух словах описана диагностика, но если копнуть поглубже, то и обновление ПО будет реальным https://www.drive2.ru/b/460690150431654680/

Кесса у меня нет, и в этот блок кессом никогда не полезу. Делаю эти блоки чиплоадером, но плюсану за старание .

На сименсах в буте при чтении дамп каждый раз вполне может отличаться от предыдущего, т.к каждое включение (подача питания) вызывает изменение еепрома. Но не в этом случае. Сейчас все считанные дампы представляют собой просто мусор, хаотический набор байт. Возможно, блок защищён от чтения - записи.

Прочитай ещё раз мой пост в конце, я его подредактировал, мож такой вариант прокатит. Руками я не в курсе , что в еепроме правится, да и считывать-записывать его как-то по кану нужно... И кстати, узнай у автора пцм, мож и у него модуль на этот блок есть с функцией поднятия еепрома.

Ищи , у кого поблизости от тебя есть модуль на этот блок к брюсовскому флешеру ММС. Он это делает. И ещё точно не скажу, вроде ММС 2 алексовский тоже делает, но я не уверен. Ну а ММС делает точно. П.С. Не пойму, что за хрень со шрифтом стала у меня.... П.П.С. Кстати, если есть пасс-тру адаптер (J2534) и хороший интернет, то можешь и по удалёнке сделать на пару с тем, у кого есть этот модуль.

Нет, к-лайна нету там. Точнее, он хоть и обозначен на распине, но применяется исключительно для чтения-записи в буте. На машине его как бы нет. Диагноза и связь с другими блоками по шине.

Ну инициалы блока как бы ниочём, смысл не в этом. В моторник заходит одна шина. При попытке запуска на просевшем аккуме мог слететь еепром. При этом тоже не будет ни диагностики ни запуска. Вот распин блока. Lancer X.txt

А можно положить куда-нибудь на облако или на яд, ато браузером уже устал скачивать, постоянно обрывается.

Присоединяюсь, всех с наступающим, мира и здоровья всем, остальное заработаем.

Почитай правила форума - и всё станет понятно. Обычно с этого и надо начинать.

boyka_alex, если будешь и дальше срать в темах, то скоро и зайти сюда не сможешь, не то что скачать.

Это неудачная шутка, чтоли? ЕМС 3120 шить катлетой 1260? Ржач да и только. Харош хохмить уже.

Так плюс то на форсунки идёт один общий, и не с ЭБУ, а управляются они минусом. То есть, если плюс на одной пропадает - значит банальный неконтакт в разъёме или провод перебит. Для проверки можно запитать принудительно от соседней.

Не мучайся с дпкв. Протрой при наборе оборотов останется. Лечится только заменой на mtj. Пиши только целиком фул, не калибры.

Расположение драйвера форсунок ничего не даст. Максимум - проверить все перемычки к пинам на предмет обрыва, а так вообще воизбежание излишнего головняка и обьяснений с клиентом, почему через неделю после ремонта ещё что-то перестало работать - блок 100% под замену. Да и на привязке нового (Б/У) блока заработаешь в итоге больше, чем на ремонте старого)))

Если шить по диагностике, то ничего переносить не нужно, через розетку эти области не пишутся вообще, то есть остаются старыми. Нужно просто быть уверенным, что контролька посчитана и ЦП в прошивке уже подделана. Это если блок по диагнозе всё-таки приляжет (из-за той же некорректной ЦП или контрольки), то для записи через бут нужно перенести ОТР область из стока в тюн (речь о работе в буте галетой 54).

А так как на прошивке не написано, сделана ЦП или нет, то единственный вариант - это загрузчик, подделывающий эту подпись ну или редактор с такой функцией.

Скорее всего у ТС именно этот случай. То есть прошивка адаптера обновилась на другом компе, и в рабочем длл осталась старая. Но он что-то молчит, наверно не актуально уже)))

Отдирается станцией + отсос, то есть отпаивая разъём. Другого способа лично я не знаю.

Да вроде с этим порядок. Остаётся обратиться к Денису за помощью на чипсофт форум. Хотя подожди зря беспокоить Дениса. У тебя походу закавыка в какой-то мелочи. Покажи ещё скрин окошка J2534 из Чиплоадера (разумеется с подключенным адаптером). Ну и я конечно надеюсь, что ты не забыл перевести адаптер из к-лайна в J2534

Про ктаг не скажу, не владею. А галета нормально пишет, правда я несколько раз только писал через бут, в основном пишу через розетку. А если прошивка уже с посчитанной кс, ктаг тоже ругается и не пишет?

Записывал несколько раз е0 в такие блоки, но только под ГБО 2 ( у нас попадаются и такие индивидумы). Во всех остальных случаях е0 не уместно. Прошивки ставил и ММ и козлятник, ММ вроде поправильнее будет на мой взгляд.

Недавно делал такой блок именно с таким софтом и именно под е2. Кат был забит на бубен, аж подплавлен, короче не в этом суть. Писал по розетке ЧЛ, но прошивки от Мотор-мастера, так в них и кс посчитана и рца подпись сделана, записались без проблем. Ничего в прошивках переносить не нужно, пиши так как есть целиком (не калибровки). Вальнуть блок практически не возможно (ну разве что переполюсовкой). Если писать будешь ктагом или галетой, то блок не разбирай, пошарься по сети, найди чертёж где просверлить отверстие в корпусе, через него щупом подключишь бутпин. Потом вставишь подходящую заглушку. Но сверлить нужно аккуратно и с ограничителем на сверле. Но всяко лучше, чем блок разбирать.