ZoZ

Ну понятное дело что идеал только оригинальный адаптер RLT2002, Alliance и последний Bosch. Но для ваших целей сканмат за глаза!

У меня 3 ноутбука. Стоят 156, 198, 211 версии клип. С кангу/трафик2 2007 года не было ни разу что бы не было связи на ВСЕХ версиях клипа, особенно со сканматиком. Отсюда ищите проблему: 1. В себе 2. В автомобиле Версия клипа тут не при чем!

Дельный совет был на несколько постов выше.

Это зависит не от версии клипа, а от состояния мозгов! )

Значит проблема в проводах либо контактах ОБД2 разъёма.

Если не ошибаюсь, Ф2 началась с 2001 года.

Неа. ИК совсем на старых примерно до 1997 года.

Я делаю только по ОБД. Нет оборудования для работы с дампами. Там по ОБД работы на 10 минут, но нужно соответствующее оборудование.

Не исключено. Но я ключами не торгую, только с работой. Есть куча фирм по ключам, купить не проблема. Или aliexpress Вам в помощь.

Мне попадался Пежо 207 с таким же ЭБУ.

Какие сложности купить новый и его привязать, а не пытаться городить огород? Б/у ключи не привяжите, а новый стоит 5 копеек.

IO Terminal не работает с дампами. Только когда сам вычитает с блока. Поэтому пустая затея.

Не проще задать подобный вопрос на одноименном форуме? Думаю там куда быстрее найдется ответ. По BCM у них есть еще отдельные модули.

Поверкласс поменять в EDC не проблема.

Машина с АКПП или МКПП? На АКПП стоят жиденькие маховики. Снимите ДПКВ и посмотрите на маховик.

Только оригинальный к-таг нормально работает с этими ЭБУ, Проверено лично, и не раз! 🙂 В процессоре там еепром. Отдельно от флеш. В этом вся и загвоздка.

Странный вопрос. Самое дешевое и простое будет поставить то, что стояло!

В личку к Morze. Он удаленно сделает. Только нужен клип и хороший интернет. Без этого вы ничего не сделаете.

Посмотрю завтра в оригинальном к-таг что это за Reset.

С виду они все одинаковые, а внутри все разные. Ставьте тот что стоял. Эксперименты можно ставить когда что-то есть в наличии.

Там дело совсем в другом. )) Дима знает что пишет. Ошибки не стираются по причине того, что иммо активно и не дает доступа для удаления ошибки. Когда ошибки в моторном не удаляются это первый признак того, что проблема именно по иммо. А вы сразу давай проводку дербанить. Не знаете машину, нехрена в нее вообще лезть!

Распиновка для комбика такая же как и для к-таг.

А где флеш и еепрром?

Я не справочное бюро. Если будет конкретика, отвечу.

Есть такой.