ZoZ

Нет.

Жень, но мы же простых путей не ищем... )

Делается онлайном, отключить необходимо в нескольких блоках. BSI, моторный, КПП, PSF.

Судя по ошибкам у вас ЭБУ мёртвый.

Тоже могу.

Заявлено в MDFlasher, но работает или нет не проверял.

Так я про мультиметр и написал. Возвонить точки 10 минут делов!

А мультиметр вам на что? Была водичка, 98% замена BCM. Я бы по крайней мере начал с этого.

Эта тема уже давно протухла. Никто не даёт тут схемы.

Могу сделать, но не бесплатно.

Всё верно. Вот поэтому и надо сразу норм заряжать! И смотреть на реакцию клиента. )

Я всегда перед работой оцениваю ситуацию, называю примерную стоимость работы и смотрю на реакцию клиента. Если начинает выкатывать глаза, сразу нах! С нищебродами только проблемы. Профильно занимаюсь Рено и PSA уже много лет, поэтому сразу есть понимание что к чему. А в целом вам правильно написали выше. Не устраивает, всё в кучу, за диагностику (я беру всегда минимально) и в шею.

А блокиратор рулевой колонки и ЭУР, c ними как? )

Легко!

За деньга да! И схемы есть и тех литература с описанием ошибок и что в этом случаен делать.

Могу удалённо обновить онлайном. От вас нужен только SM2 ori и ноутбук с Win10/11

Кесс3

Верно. Пин в еепром. Этот блок можно в BSL поднять.

Если сборка РФ, то легко!

Без проблем, в личку.

Пригоняйте в Москву, всё сделаю. Но будет стоить норм денег!

Ну значит так, как я описал выше. Говнохорс накосячил. )

Машина приехала своим ходом? Странная история. Скорее всего не корректно ISK вытянул. Отсюда не может привязать родной ключ. Новые привязал, но так как ISK не корректный, отсюда и запуска нет. Только такое объяснение я вижу. Могу сделать онлайном, но новые ключи, если одни одноразовые пойдут в помойку.

Это делается не так. Делается virgin ЦЭКБС и за тем через пересчёт ауткода привязываются к нему ключи. Могу сделать удаленно при наличии необходимого оборудования. А рабочую пару вы будете долго искать. )

И чем добавляли? В этой машине стоит ЦЭКБС JC. С ним не всё так просто.