ZoZ

Конечно, на платной основе. В личку.

Вот от EL5. Суть та же. VF3MCYHZRJL052424_Eeprom_76993km_EL5.zip

Может просто вы их удалять не умеете? ) Ошибки удаляются только когда ключ вставлен в слот или находится возле антенны. Параметры в BSI какие? Зачем лезть сразу в дебри, бодик разбирать, еепром читать? Что вы хотели увидеть в дампе если вы в этом не разбираетесь? Диагностика всё покажет или вы умеете только ошибки читать?

Delphi EL3 в бенче читается? ) Вы с утра не проснулись что ли, чем он читается?

Не пишите ерунду и не вводите людей в заблуждение. Еепром в этом бодике прекрасно читается и пишется внутрисхемно, не надо ничего выпаивать! От просадки ни разу не сталкивался, что бы слетал дамп еепром. VIN там в явном виде, а ПИН и не увидите он зашифрован. Процессор закрытый и его не прочитать. Вряд-ли проблема с BSI, разбираться надо. ЦЗ кстати с кнопок ключа работает? Если работает, то 100% дело в другом.

Ещё как есть!

Пин ему нужен.

Это делается по другому. Могу клон сделать на платной основе. Нужны флеш+еепром с обоих блоков.

Так снял клему аккумулятора и он снова в блоке.

Редкая дрочь. )

Да. Бодик окислился.

Эти блоки клонируются в бенче, даже разбирать ничего не надо. Из бюджетного PCMflash ori можно сделать, работы на 20 минут.

Есть решение, но дорого.

Какого транспондера??? Там стоит обычный ID46. Продаётся в любом ларьке за 3 копейки.

На этой машине элементарно вытащить ПИН и привязать новый ключ. К чему этот огород?! Делайте по нормальному. Не умеете, вызовите ключника. Сделает за 15 минут и ключ нарежет.

Капец!!!

В АБС может и есть что, но точно неактивный дубль.

В личку ответил.

Ну после всяких ключников и тыканья обдстарами и прочей китайской ебулдой проблем обычно прибавляется! Я вам описал свои действия, как будете действовать вы это решать только вам. Я могу удалённо попробовать онлайном перепривязать ключи, но это будет не дёшево и нет 100% гарантии, что получится.

Странная проблема, с такой не сталкивался. Ну я бы попробовал для начала ключи перепривязать онлайном. А вообще похоже на неисправность ЦЭКБС. В параметрах муть какая-то и ЦЗ с ключей не пашет. ЦЗ должен работать при любых раскладах. Опять же, у меня есть ЦЭКБС с ключом от М4. Подкинуть и проверить ЦЗ делов на 5 минут.

В Меган4 антенна находится в кнопке Start. Попробуйте самим ключом нажать эту кнопку. Задней частью ключа.

Пишите, ошибок нет. А по факту видно, что ошибки есть и в ЦЭКБС (645) и в БЗК (1337)

Пусть земля ему будет пухом! )

А чем вам собственно помочь, если ваш пост выглядит так: Взял в работу тачку, в ней я не шарю., но бабла срубить ой как хочется. Пришлите мне схему, где что тыкать и проверять. VIN писать мне влом, догадаетесь сами. На какую помощь вы собственно рассчитываете? P.S. Помогаю всегда, но только когда вижу, что человек в ней реально нуждается.

Диагностика вам нужна нормальная клипом, а не схема ВСМ. Нет такого прибора в Рено как ВСМ. Лучше отдайте машину профильным людям, пока ещё больше дел не натворили.