skull2

Vvdi key max + mini obd заявлено и в отчетах читаю что делают.

Расчет сделаю, можешь писать в личку.

А вырешили кирпич отдать хозяину? Какая б.у вы о чëм! Ключи в панели лежат, защита компонентов активна! Цирк просто)))) б.у панели можно у дилера по запросу 48 часов если добро даст. Если через китаезов то только новые.

Это чем же вы привалили эту приборку! Это же mqb платформа да еще и jc. Там камень nec закрытый. Чем писать туда bin фаил собрались?

Тогда при создании темы пишите какой у вас год машины, какой эбу. Я вам дал для edc16. Тут экстрасенсов нет.

Пиши любой код своей форсунки в которой отсутствует "0". Пробуйте AZI5B6

Я понимаю что нужна нормальная, это я завтра накину клип хотя скандок и лаунч одинакого все видят, но суть такая что акпп и эбу двигателя не отвечают, это ясно потому что зажигание не включено всë остально выходит на связь ошибок нет. В бцм не чего. Статус зажигания не меняется при нажатие на кнопку старт стоп. Сига откинута. Вопрос тут как привязать заного защелку, так как знающий чел сказал что уже было такое и типа надо защелку активировать заного.

Коллеги! Тема такая, есть аркана 2020 года отроду с проблемой следующего характера. После того как клиент завел машину с автозапуска для того чтоб охладить авто с включеным кондиционером, затемоткрыл сигой и не подождав пока сига отключится он включил D на коробке. Машина заглохла и больше не завелась, карта работает свободные руки открывают и закрывают машину. Включается аксесуары и эур работает но больше зажигание не включается. Защелка не заблокирована а осталась в открытом положении. Сигнализация пандора. Ребята установщики сиг кто работает с пандорой говорят что это якобы встреча типа двух ключей, Вертуального и нормального и мол что бцм отъехал. Бцм я захожу и в нëм ошибок нет только статус иммо стоит активный. Может защелка отъехала и еë надо как то прописать? Есть в наличие clip, renolink 1. 99. все возможные мультимарочники и j2534. Инфу собираю так как машина в другом городе но не далеко. Пока лишь съездил проверил что да как с ней. Кто что посоветует, подскажет может на ком. основе удаленно поработает?

Прям респект из респектов. Я видос на ютюбе смотрел, правдо мутный но показалось что сапруха а оказывается реально кондер. Теперь шикарно, сейчас замерию соседний они походу такие же и в путь, проверять.

Раз кормить не хотите и на оборудование для себя жалеете то тогда удачи в попытках впихать не впихуемое.

Коллеги! У кого есть фото платы эбу вариатора nissan или renault. Можно даже от лады. После дтп блок повредился слегка, а вот нерадивые мастера что то утеряли из элементной базы. На моем фото я пинцетом указал отсутствие сопротивления. Нужен его номинал.

У вас что? Слетели ключи или синхра эбу. Если синхра то в эбу в епроме забиваете все ffff и блок становится virgin.

Нет не у кого еë. У китаез есть, спроси у них, потом с нами поделишься.

Коллеги! На алике 1.35 супер про с донлогом продают с открытыми фуджиками. Софт 2гб открывается на 38cd часть работает а часть просит лицензию или пишет не удалось загрузить hpl. Возможно ли прижинить к 1.36 с серийником 38CD? Кто что думает по этому поводу?

Гавно вопрос! На 6.26 я и сам восстановлю, а вот сертификаты как поправишь? Сможешь?

Проработал не сколько так как купил с возвратов на алиэкспресс как бракованый на эксперимент. Решил помучить. Прогас начало не открывалась, писалось то ошибка 2 то ошибка 6. Получилось сначало запустить таким образом, в момент появления ошибки резко передергиваю донлог и прога стала запускаться. Сам хпрог видит как девайс, авторизации и номер на месте. Но ругается на сертификаты. Сегодня ночью от нефиг делать, решил запустить через оригинальную прогу 6.56 и весь прикол что он обновился как оригинал но сертификаты не обнаруживает и просит подождать и попробывать подгрузить в следующий раз. полазил по инету, пособирал инфу! по сути можно вот так обновить до оригинала и в оффлайне обновить сертификат, стоит 50 евро за одну авторизацию. Китайцы пишут, что только замена камня и не в коем случае не обновлять.

Коллеги! Есть ли возможность очнуть прибор без замены проца и епрома? Xprog 6.26 с донлогом слители сертификаты.

Так вы удалите еë, и на диагностику.

А я бы начал с удаления сиги которая в кан шине сидит. Прадо такой дебильный был, подклються не мог к диагностике, машина не заводилась.

Уже разобрался сам! Блок для old can он не подошел, отправил за другим. Сейчас хочу понять чем отличаются они программно или по железу тоже. Новый блок хозяин пилить не дал. Ищу фото блока до 2008 года, чтоб сравнить.

Не бывает, согласен. Перепутал с bmw explorer. Тогда по факту эта программа бесполезна без bmw explorer, сименс не читает без psw. (((( лежит просто у меня клон bmw explorer 2013 без дела думал кому нибудь надо.

Оригинал или клон нужен?

Коллеги! Кто может быть больше в этой каше варится, подскажите. Приехала опель антара 2007 с неработающим абс и гирляндой на связь не выходит. Несколько кулибинов уже залезли в блок и поотрывали ноги с проца. Клиент привез блок якобы новый в упаковке правда упаковка древняя и выпуск аж 2008 год на ней написан. Суть такая стоял блок 96859396 а привез клиент 96817729 якобы он искал по каталогу. Соответственно в блоке 3 ошибки по углу руля по конфигурации с0551 и по кан шине u2105. У меня есть китайский mdi и установленый globaltis v32. Я подключился к нему и sps можно прошить только на версию по 96851844. Я прошил и в итоге абс потухла а пьяная дорога и спуск с горы висят на табло. Ошибка осталась одна u2105 по кан шине. Где мой косяк? Или блоки не совместимы? Или это можно исправить?

Хороший фаил. Но это касается только рав4 2 генерации до 2005 года. У меня 2008 год 93с86. Далее спасибо "pcichas" выше присланый фаил залил. Отпустил клиента, передачи стали включатся мягко. Уехал тестить, пока не отзванивался что с ней дальше. Но думаю что либо пройдет со временем как в езде адаптируется либо пя..да коробасу. Тему можно закрывать.

Похер, поможет не поможет. Клиенту надо доказать. Либо акпп либо эбу. Будет епром я пролью и если не заработает значит пусть чинит акпп. Вот вся песня.