skull2

Я много что и где знаю! Даже знаю что 169 страниц прочитать где не слово про flash id нет, не вижу смысла при том при всëм что в этой теме я с первых дней еë существования. Поэтому кто в этой теме и может подсказать, было бы огонь. Если понять где flash id то и скрипты mb key можно привязать к любоиу айпрогу. Я несколько разных прошивок положил в свой камень. Flash id меняется но что то вычислить не могу.

Для того чтоб на китай айпрогах купленых ранее раскрыть например скрипты который пишут что програматор не найден.

коллеги! кто в теме шарит как записывается flash id в проц iprog at91sam7s256?или где в прошивке хранится?

У меня тупой конечно вопрос!!! За 4000км хозяин не мог найти диллера или профессионала по ключам и привез вам??? Этож растояние от москвы до омска🤒!

Мешает походу. В ходе движения контроль ключа происходит. Расстояние до ключа не видит и думает что угнали и глушит авто. Или потеря смарты произошла а далее просто крутили до усеру. На просаде акб синхра слитела.

Да у вас походу не смарты. Зажигание же включается. А походу синхра в эбу. Я несколько раз натыкался на эмгранды х7 новые. Но только с простыми ключами.

вот тут есть немного https://carmasters.org/topic/44796-lifan-solano-ii-2018 года-18-мт/

коллеги на toyota urban cruser 1nr ищу сток 89663-52Q94

Я бы минуснул автору за тупизм. Но думаю атдуплит что хрень сморозил. И займется полноценным восстановление авто.

Бл.... Я. А вот если я имея размер ноги 41р одену кросовки 45р. Интересно я буду бежать также? Или в шнурках запутаюсь!!!! 🤕

Почему именно 100 градусов? А не 99? Или 101? Может не головка!!! Я бы эту температуру исключил путем подкидыванием потенциометра на разъем дтж.

На канале 02 нет подьема разве. Или парольный доступ нужен?

Вот вам таблица ищите по году и по движку. Таблица прошивок DSG 0AM, 0CW, 02E, 0BT, 0CG (DSG7 DQ200, DSG6 DQ250, DSG7 DQ500).pdf

Свас конечно причитается! Оплачивайте и получайте! Во всех проф.форумах есть стол заказов и калибровщики.

Ну а как понять знакомый или не знакомый??? Не кто не застрахован. Я тоже на таких залетал. Даже с репой нормальной.

Местами форсы поменяйте и пропишите заного.

В смысле какой мотор?)))))))))) 2.2 дизель. А вот для справки эбу стоит dcu 102 а потом ставили sid 208. Лексия делает, скандок делает.

Не каким!!! Стока нет не где. Значит и jtag площадки нет.

Смысл искать. Уже всë у всех есть. Если вы занимаетесь чиптюнингом то вам грех не иметь даже самый бутор в складках. А если клиент то милости просим. Оплачивайте и получайте!

вот я менял 2007 год. внутри 95080 епром. можно было его пересадить но в ланче у меня есть смена вин. может от года изготовления абс и версии обновления ланча всё зависит.

Да зачем. Там вин только правится, а затем далее спрашивается хотите ли вы сконфигурировать.

Я ланчем без проблем записал vin и блок привязал.

У psa проблема по синхре. И самое интересное что у них контроль иммо идет по всему ходу движения. Неоднократно уже делал такие авто. Слет синхры эбу прям во время работы двигателя. Синхришь заного, и машина опять в строю. Может на долго а может и нет. Было пару машин на месяц хватало. Такие я отрубал на всегда от иммо. Делайте virgin и синхрите эбу заного. Ну а там как повезëт. Если через неделю приедит опять то тогда я думаю отсекать навсегда. А то клиент будет не доволен постоянным слетом.

А у 101 больше на 1 чем на 100 и меньше на 24 чем на 125.😂

Ну он же и на эту приборку! Можешь считать и проверить. Точность 1км.