skull2

Ну каждый хирург по разному апендикс вырезает.

а у кого и что с профилем не так?

а считывали походу vvdi prog?

Xhorse вообще не принимает эти файлы. Пробывал несколько раз на xhorse key max. Я делаю либо vvdi2 либо читаю епром тем же vvdi2 или клоном абрика и в iprog кидаю.

Мдфлешер или терминал читает. А вам проще епром перенести и не парится. А если хотите чтоб ф конфиг попасть то либо sps онлайн либо модуль к мдфлешеру и перебором пробывать разные софты.

С чего вы взяли??? Это однотипные блоки 1.4 95 л.с лачети. Взаимозаменяемые. Разница в железе есть. Но драйвер дросселя одинаков. И дросселя у этих машин одинаковые. Ставил милион экземпляров туда и обратно. Перепаивал и пересаживал эти микрухи тоже. Единственное что меняется это появляется ошибка по неровной дороге.

Вся линейка vvdi сейчас привязывается к номеру телефона. Восстановите сим карту и работайте дальше.

Ну значит поставитьт андроид и башку не парить. Дешевле будет

А епром внешний там есть?

Sps или 101 модуль mdflasher

Лучше евро2 и правильный диагност. Клиентосам здесь не место.

Тоесть, теперь все в жопе походу.

Паша говорит два дня как жопа. У меня теперь остается только вариант либо в орен отправлять к фаиму у него в абрике ори есть vn17 модуль либо как то вытаскивать инфу из головы магнитолы. Там стоить audi concert внешнего епром нет. Есть ram и sram памяти. Sram память tsop в корпусе я перепаял не помогло. Ram память в tbga. Тут сложнее. Но не факт что там инфа.

Коллеги! Что случилось с онлайн работой в одисе для снятия защиты компонентов? В ауди нельзя заменить б.у запчасть и снять защиту в онлайн. Второй день слышу не от одного человека что весит блок. А у меня ауди q5 зависла с магнитолой. Немогу снять защиту в 56 блоке. Может у кого есть наработки в этом. Vvdi2 с гетевея епром отказывается принимать. Пишит неизвестный фаил. Онлайн одис, курит. Трындец.

Вот тоже интересно. Смотрю на прибор и думаю купить или нет. Вся загвостка втом что он расчитывает я так понял за бонусы которые vvdi2 набил программированием xk, xs ключей.

Это хорошо что вы это знаете. Ненадо себе хапать минусы, показывая что всë знаете. Вы, как и я и большенство здесь не чего не знаем. Сейчас вы может отделались легким испугом а завтра завалите mlb платформу и будете суету нагонять и искать кто бы помог а на минусовой репе это будет очень непросто. Помимо того что вы можете флешировать через одис еще и надо представления иметь что это такое. Вам правильно указали что кнопконожиматели проходят лесом. Без обид и удачи в новых познаниях.

Разъесню немного для тс. Вам ужасно повезло что вы пролив оригинальной прошивкой оживили эбу. Единственноечто там теперь 1.2 или 1.4. Одис в отличие от других загрузчиков меняет по своему алгоритму часть управляющей ПО и область калибровок при этом может затронуть область епром. Если вы работаете по vag группе вы должны эти алгоритмы понимать и знать наизусть. Vag ошибки не прощает. Тем более сейчас когда онлайн одис начал блокировку авто при замене компонентов.

Ну теперь то поздно что то выяснять. Подымайте блок с колен. Если епром не поплыл то блок оживет думаю. А если еще и родной есть, который еще и выходит на связь то думаю можно будет реанимировать.

Перед обновлением надо было смотреть что за софт стоит. Косяк тс однозначно. Там где делали авто до вашего обновления, пытались сделать так как просил походу клиент и не более. Так как однозначно не рукожопы. Они нашли эбу аппаратно схожий далее перенесли иммо дату и область калибровок. Завели мертвое авто и отдали клиенту. А тс теперь надо снимать блок пытатся на столе реанимировать блок либо на разборку и потом как то донора вязать к машине.

Есть режим восстановления в справке к мдфлешер можете поглядеть.

вот вам тема, тут всё написано https://carmasters.org/topic/51565-rns-mfd-3b0-035-191-g-поиск-кода/ а тут ваш фаил с измененым паролем 0620 0620.bin

Ошибка по обрыву означает что эбу по сопротивлению не видит обратной связи через управляющий транзистор. Падения по току нет в нëм и проц выкидывает ошибку. Тоесть либо перефирия блока в обвязке транзистора виновата либо сам проц.

Вот у тех диагностов которых посещали и спросите про прошивку. Они вам и прошьют и гарантию на работы выпишут и если какие то у них проблемы возникнут они здесь и помощи попросят. Этот форум для специалистов.

Отключить сигу и проверить демпфер. Других ремонтов не вижу в авто.

Где то видел рабочую пару на просторах инет. Может ею проще будет реаниморовать всë это.