skull2

Коллеги кто занимается диагностикой грузовиков! у кого есть full bdm считаный с блока ford cargo edc7c1 bosch 0281020008. нужно на понимание для сравнения! у самого есть считаный и еще один якобы с такого же блока но почему то по объему и расположению в дампах не совпадает! машина отказывается заводится с ключа. а на прямую заводится и работает тяжело как будто на 5 горшках. Диагностика его не берет не чего кроме автоком и ругается на несоответствие программного обеспечения при проверки ошибок при этом дату выводит но не много инфы.

если есть донор то туда рабочий дамп копирнуть и иммо офф сделать для проверки или привязать!

a16xer на астре и a16xer и на astre j совподают осцилки не однократно проверял. не находил разницу. думаю вашем случае 1 зуб на колене и грудосов 15 на выпуске ошиблись

я епром твой в vvdi засунул он на кс не ругается! единственное чем могу помочь это левый епром в иммо офф сделать но это через личку.

вы донорский дроссель пробывали адаптировать?

ошибка параллельно должна висеть 0601! её у вас нет! а вот то что дроссель не адаптируется это у вас бяка! а не адаптируется потому что vcds иногда касячит по этому поводу тогда я делаю одисом им даже проще только прогружается долго! ну и второе это проблема дросселя!

Да пофиг какая версия чинапродукта. Основа одна. Хоть 133 версия будет она не чем не будет отличатся от 55 только оболочкой и всë. Весь набор скриптов основан на 1 серийном номере остально дополнение. Есть скрипты подвязаные к flash id их можно по пальцам пересчитать. Если нужен кальк с другого номера его можно отвязать от работы прогера отрезав в хексе область отвечающею за определение прогера ну т.д. инфа уже вся здесь. Что еë по миллиону раз перетряхивать. Я коротко описал что на 169 страницах написано.

Коллеги! Нужна некоторая помощь в диагностике этого эбу. Есть ли мурзилка по расшифровке кодов самодиагностики edc7c1? Может ли кто поделится?

Может епром перелить. Мне помогало несколько раз.

Снимайте эбу и на стол на диагностику отдельно. Он нормально диагностируется без машины. Думаю дальше надо сливать и править дамп флеши и проверять.

Я бы так сделал. Первое что отлепил бы плату от корпуса. Далее осмотрел бы все на предмет вздутия и прогара. Далее заменил микру. Потом подключил бы всë и попытался вывечсти на диагностику. Поднял бы плавно ток. Обычно такие блоки на процессорах моторолла потребляют большой ток при пуске потом устаканниваюся и кварц у них визжит если прислушатся. Сегоднявот делал edc7 с маза пусковой 1.7А а когда на диагноз вышел 0.38-0.41 висит.

С двумя модулями toyota gen1 и тойота delphi gen can за 16р друган продает.

hc74 берите с любого доступного вазовского блока разница будет не большой. далее потребление 400 ма и скачек это норма для блоков на камне мотя. я уверен что проц живой на 90% только что из перефирии отвалилось вот это хз.

Отдаем машину специалисту, ставим заводскую прошивку.

сканматик пин читает из епрома блока эбу мт20u2-мт22 так как dcm3.7 к таки блокам не относится!значит и будет выдавать ошибку. вам нужно достать блок иммо и читануть от туда епром из микры она в корпусе tsop8 это 93 версия но она на 6 ногах.

но не только он! есть куча скриптов которые не когда не будут открываться потому что они привязаны к определенному айпрогу к его flash id! вот и заморочился! для всех же стараюсь!

там не епром а мотя камень! вот на пробу no crash.bin

Я много что и где знаю! Даже знаю что 169 страниц прочитать где не слово про flash id нет, не вижу смысла при том при всëм что в этой теме я с первых дней еë существования. Поэтому кто в этой теме и может подсказать, было бы огонь. Если понять где flash id то и скрипты mb key можно привязать к любоиу айпрогу. Я несколько разных прошивок положил в свой камень. Flash id меняется но что то вычислить не могу.

Для того чтоб на китай айпрогах купленых ранее раскрыть например скрипты который пишут что програматор не найден.

коллеги! кто в теме шарит как записывается flash id в проц iprog at91sam7s256?или где в прошивке хранится?

У меня тупой конечно вопрос!!! За 4000км хозяин не мог найти диллера или профессионала по ключам и привез вам??? Этож растояние от москвы до омска🤒!

Мешает походу. В ходе движения контроль ключа происходит. Расстояние до ключа не видит и думает что угнали и глушит авто. Или потеря смарты произошла а далее просто крутили до усеру. На просаде акб синхра слитела.

Да у вас походу не смарты. Зажигание же включается. А походу синхра в эбу. Я несколько раз натыкался на эмгранды х7 новые. Но только с простыми ключами.

вот тут есть немного https://carmasters.org/topic/44796-lifan-solano-ii-2018 года-18-мт/

коллеги на toyota urban cruser 1nr ищу сток 89663-52Q94