vadim002

Когда у меня в девайсе отвалился разьм USB -то вылечилось все заменой платы, га которую он упал!

спс 052 теперь буду знать!

Господа! Сегодня залил прошивку чиплоадером1,97 (флеш читается - пишется, а EEPROM не читается). ЭБУ после заливки на диагностику (на столе) вышел, ну а потом и авто завелось - отправил пока кататься, дальше будем смотреть ... Всем откликнувшимся большое спасибо!

файл пробовал переименовать - ничего не меняется, если выбрать считанный то KESS его принимает, вот поэтому и решил спросить если я этот файл залью через бут другим загрузчиком - двигатель авто не пострадает?

Была задача сделать (изменить) прошивку, из- за замены двигателя. В замененном двигателе нет датчика фаз, а в старом этот датчик был (это двигатели AWM то что был и AEB тот что поставили авто Audi A4 2001 год, 1,8Т. В нете нашелся тот, кто может это (прошивку) сделать. Сделал, прислал демо версию, а ее (присланную тюнинг-прошивку) не хочет KESS записывать вместо оригинальной. Вопрос - это я что-то не так делаю с KESS и он не хочет прошивку записывать, или это такая тюнинг-прошивка? Посмотрите плз и на прошивки. Тот кто делал прошивку рекомендует ее залить через бут-режим (БОШ МЕ7,5 - тип эбу), но меня смущает сильно большое различие в прошивках audi awm.rar WinOLS (Audi A4 (demo) - 360854).rar

Тут для полной ясности надо бы скрины диагностики ошибок по ЭБУ и иммо выложить!

Дык авто может заводиться и глохнеть по многим причинам, на если нет ошибок по иммо (типа ЭБУ заблокирован), то после танцев с бубном вокруг еепрома и синхронизации эбу и иммо, Вы к этому придете

Интересно, если ошибок нет, то откуда мысль что иммо заблокировался?

Господа приехало авто Renault Kangoo 1.5 дизель, 2112 год - двигатель по словам хозяина авто работает странно и не работает круиз контроль. Я Автокомом почистил ошибки по всем блокам, но в эбу двигателя ошибки DTC154417 и DTC1525F3 не стираются и что это за ошибки, я в нете не нашел. Вопрос куда рыть? Еще в ливдаде видно, что EGR клапан не изменяет своего положения. Заранее спасибо

Как можно без компьютерной диагностики писать "отвязались ключi"? Сначала диагностика а потом уже и вопросы ...

Если есть читалка ключей, посмотрите что с ключем не так - или делайте как написано постом выше

Надо бы сделать диагностику да посмотреть ошибки - тогда будет проще определиться что делать

Спасибо откликнувшимся, дамп залил - на столе прповерил - ошибки креш нет, а остальные, которые появляются - трутся!

т е должно быть так 3k85kclear2.bin

Господа - есть Шкода Октавия 2013 года сработка подушек, ошибок 8 шт по подушкам и VAG COM их не трет. Блок 6Q0 909 605 AH. 5WK 43351. VW52. Внутри мотя 3К65К. Мотю читал Икспрогом (тактовая частота 8000000Гц, SS -> F9F1F9F4 F9F7F9FA). Дамп с крэшем и исправленный прилагаю. Проверьте плз правильность очистки дампа. 3k85kold.bin 3k85kclear.bin

Win XP sp3 то же не хочет работать - при запуске сброс

В этом авто иммо1, а у меня ОП КОМ с иммо1 коннектится плохо, поэтому надо найти прогу для старых опелей (Автосканер опель - она есть в нете, но работает со своим железом) и вот этой прогой попробовать сделать то, что Вы делаете ОП КОМом p.s. а еще пишите Оборудование: Full

Да я тоже думаю, что такое возможно, но там под рулем только был виден жгут идущий к иммо (на нем врезок никаких не было видно), а в капоте расположен ЭБУ но там тоже никаких дополнительных подключений к жгутам ЭБУ я не увидел. Наверное или хорошо спрятали или я плохо смотрел. При диагностике ЭБУ (в блоках измерительных величин) было несоответствие надписей и цифровых значений, поэтому я и подумал, что перезаливали флэш через ОБД.

Ну так и мне непонятно - история такая - звонит хозяин авто и просит завести машину (при прокрутке стартером зоводится и глохнет). Я приехал сделал диагностику (нашел ошибку блокировка запуска двигателя). Спросил что делалось с машиной хозяин авто вспомнил, что в 2014 году авто не заводилось, он это авто отвез в какойто сервис, там ему сняли и вручили иммо (белый корпус) и сказали погулять 20 минут. После чего отдали машину, которая заводилась ключем с чипом и ключем без чипа. и вот так он ездил примерно 3 года, пока авто перестало заводится. Я снял ЭБУ с авто посмотрел (когда фотографировал), следов пайки не обнаружил. Инфу выложил. Далее решил попробовать эмуль или восстановить родной иммо. Хозяин авто напрягся и вспомнил куда положил блок иммо, который ему вручили в 2014 году., ну и он этот блочек привез. Далее на разьеме иммо вижу два соединеннных провода (К и W линии) беру и вешаю на разьем иммо эмуль (3 провлда) проверяю - авто заводится и глохнет. Далее снимаю эмуль и подключаю тот иммо, который струдом вспомнил и привез хозяин авто (читаю содержимое иммо и пин код, ВАГ КОМ иммо видит) далее крутим ключ зажигания и авто заводится. Удаляем ошибки - катаемся, смотрим ошибки по иммо и эбу их нет ну и автомобиль уезжает. А как он ездил без иммо - что я думал я написал ...

Ну так да родной Ваговский и уже есть к нему проводка с разьемом. Просто иммо на этом авто сняли (отдали хозяину), соединили два провода вместе, и наверное через ОБД разьем поменяли флеш - так этот автомобиль и ездил, пока не появилась ошибка блокировки запуска.

Ну так яж написал иммо подключил - ошибки вытер, авто завелось! Покатались на машине, сделали диагностику - ошибок по иммо нет - ну и авто уехало. Что там происходит во флеши неизвестно (хозяин авто просил любой вариант запуска - автомобиль ему нужен для работы. Вот и получилось что завелся авто только при восстановлении иммо!

Всем откликнувшимся спасибо - сегодня авто завел. Что интересно - на разьеме иммо соединены вместе W и K линии и больше ничего не было, иммобилайзера тоже не было - но авто так 3 года ездило а потом перестало. Пытался подбросить эмулятор - не заводится. Поставил иммо (хозяин таки иммо нашел) - авто завелось. Получается, что иммооф было во флеши и через некоторое время оно закончилось?

Я об этом сегодня спрашивал у хозяина авто он говорит что небольшая коробочка (белая или серая) была снятп с авто, ему это отдали, но тк это было давно - то где эта коробочка он не знает!

Там иммо физически три года назад вынули и выбросили, и приборка прогой VAG-K-CAN COMANDER 1.4 определяется, но не читается - я сегодня это пробовал!

Cпасибо!, а без эмулятора иммо в этом эбу можно будет обойтись?