Alexchip77

В моем случае все проще)))) Плохой контакт предохранителя который стоит в цепи регулятора давления топлива( он также идет еще на главное реле, ЕГР и т.д.) Получается что была просадка по питанию +12V на регулятор давления и он при нагрузке не справлялся сбрасывать лишнее давление топлива.

WinOls ,ECM Titanium, KC корректор.

Все бесплатные и на этом форуме.

Обычно контрольных сумм в прошивке несколько. Каждая отвечает за свою область. В ручную подсчет очень сложный. Надо знать по каким адресам блоки контрольных сумм и алгоритм подсчета. Как минимум должны быть знания программирования. Есть множество программ для пересчета. Я как минимум 3 знаю.

Renault Kango 1.5 dci. После капиталки притянули на эвакуаторе. При резком трогании вперед поднималось давление в рампе 2000 бар и соответственно глохла. На месте и при движении назад все нормально. Были подкинуты регулятор давления, датчик давления,редукционный клапан ТНВД, ЭБУ, отремонтированы форсунки ( гнали воздух в обратку). Результатов не дало. Ревизия проводки к двигателю показала что все провода в нормальном состоянии, ни зелени, ни потертостей. Причина была найдена. Такая мелочь, что даже смешно говорить.

Лучше бы наоборот было ))))

У каждого такая копилка. У меня был случай, назад машина нормально едет, вперед глохнет. Неделю возился)))))

Примерно такую - P0001 - замыкание в изоленте )))))

Так скажи человеку на какой адрес мозги высылать, если все к тому идет ))))

Процессор сгорит.

Можно, только работать не будет.)))

Не встречал я подобных авто с аварией из за нерабочего ЕГР. Так что подкидывание рабочего ЕГР вряд ли поможет найти неисправность.

Прошивку можно исключить.

Да вроде все отлично сделано.

Падает давление потому авария ограничивает. Коррекция в пределах нормы.

Если давление в рампе нормальное, откуда возьмется нехватка топлива? Коррекция по форсункам нормальная в параметрах?

Если так уверены в прошивке, тогда смотрите параметры. Обратите внимание на жабку сцепления.

Затертая ошибка на аварию не влияет. Можете отправить в личку сток и мод, посмотрю.

Не в размере дело даже, а в содержимом. Вам тюн на оригинале делали? Тюн корректный файл, а вот оригинал - цифровой мусор, как вам писали выше. Вы наверное не тот файл выложили.

Размер большой. Не похож на оригинал.

А где оригинал?

Ошибка 4152 находится не в области ОБД кодов. То есть надо составлять еще третью карту для BMW кодов. Вечером будет свободная минута, составлю Вам 3 карты по отключению как ОБД так и BMW ошибок. Закину в личку.

Как то так

Уверены что сажевый есть? В прошивке его нет. Егр можно отключить. Вам со снятием фишки? Файл в личке.

Зачем Вы на жалость давите. Все начинали с этого. Или Вы думаете что всем все на блюдечке преподнесли, с голубой каемочкой? Интернет то у Вас есть. В нем информации море, только она по крупицам везде. Соберете и будет Вам работа и заработок. С прошивкой помогу.