в моторном года на три четыре хватает этой корректировки в режиме "доехать домой", а так китайский эмулятор, но в нем сразу выпаиваю родной стабилизатор на 3,6в., сгорает часто, ставлю dc-dc копеешный.
посмотрел на rotkee , такая же херня с амплитудами на эталонах
из старых банальных поломок - обестачивается ЕБУ при ВКЛ 50 клеме, и помехи со стартера. Диагностика не отваливается , когда крутим и не заводится ? я о просадке напряжения на борту
вот из-за этой плюшки буду покупать KEY TOOL MAX Plus, он пишет, что нужен online для этой процедуры, а связано это все кажись вот с этой темой. ДУ в связке с трансом.
валялся у меня б/у ключ от Sandero -2160649-b ID4A, подпаял его к минику для экспериментов, в минике нет платы с таким номером , но в Renault есть абсолютно похожий по HW, но с номером -805673071R. Миник его разблокировал без вопросов.
ВАЗ_овский ключ разблокировал через-285970036R
нахрена вы ему минуса пихаете ?
человек растет, сумел зарегаться на форуме, посты пишет, никто не заставляет отвечать в его темах, он вам не пишет в ваших темах.
Ну постебались кто хотел, минуса для чего ?
Продам по Украине эти две приблуды, может кому понадобятся.
Мультиплексор оригинал из фирменного набора, разбарахолили когда то- 2000грн.
Xprog555 на еепромках проверен, остальное не знаю, не понадобилось. -1500грн.