Roman2405

еще есть прикол продают мозги сид 309 за 200-400евро без комплекта иммо.а их без иммо нереально не привязать не клонировать нече с ними не сделать.так что покупаеш набор деталек))))

забудь про ошибку!она уйдет сама как авто начнет нормально работать.и ненадо доверять соседним сервисам сам тесты проведи и все поймеш.

поделитесь стоком крафтер 2.0 едс17с54 желательно под 71вый псм 1037521669 свой прикрепил на всякий. TC1797_1037521669P874P5WU-20230509-125232считано флеш.bin

я сделал себе провода 35кв 3.5м на выезд ежу с ними прикуриваю от своего авто все заводятся.на месте использую серверный блок питания на 225а провода 7.5кв длина 40см

тут ситуация в том что клиент не готов платить.а калибровщик взялбы стоиммость бу блока.так что не варик.

такое прокатит))))

помогите стоком под псм 03L906023MT_8855 гольф. Модуль: VAG: 1.6L TDI (PCR2.1) Идентификация Каталожный номер: 03L906023MT Версия ПО: 8855 Компонент: 1,6l R4 CR td CAYC Аппаратный номер: 03L907425C Серийный номер: 00000000000000 ASAM: EV_ECM16TDI02103L906023MT VIN номер: WVWZZZ1KZBW179637 Кодировка: 00250016030400080000 CVN номер: AE5B470A Программирований: 2 Тип ЭБУ: PCR2.1 Проверка цифровой подписи: Отключена Выполнено

надо было через релюшку закомутировать хоть какихто денег заработалбы))))))))))))))))))))

не экономь деньги клиента.было такое изза одновременной нагрузки блока гбо и форсунки подгорал драйвер.если хоть какойто импульс есть впаяй полевик туда)))) яб блок махнул.

залей этот.сними фишку и проверь. ori_Zavod_TVA.BIN

знаю человека давно пользуется KT200 он доволен прибором

а чем читал??? пвтаюсь залить 71вым модулем псм пишит нетот формат? продолжаю поиск стока Пассат б7 2011 2.0 дизель EDC17C54 03L906012BP 2158 1037521071 под псм флешер

Доброе время форумчане, требуется сток Пассат б7 2011 2.0 дизель EDC17C54 03L906012BP 2158 под псм флешер

встречал такие там небыло иммо!!!

вот пользуйтесь кому нужно.пишите отзывы кто что сделал.можете заместь спасибо плюсик мне в карму))))) Toyolex 3.7z.001.rar

та просто все по егр что есть прибивай.или попробуй по обд протоколу глянь он возможно р0000 покажет

я понимаю тут два варианта либо заслонку заведомо рабочую подкинуть либо эбу

псмом 77пакетом перельеш все со своего и поедет.

Пробовал митсу и форды шить где надо напругу подавать.с псм флешер. Больше нече не делал.продаю так как ситуация в стране неочень.нужны деньги. 1750уе последняя цена.

Да да как раз после лаунча бмв и приезжают с повишим фрм))))кстати рено недавно 21год без проблем смотрел.но восновном у меня авто до 18 года в работе.а еслибы я чинил ландроверы и мерседес 23года то купил бы диллерское оборудование а не мультимарочник)) И вобще эта тема для продажи а не рассуждения и обсуждения если вы несобираетесь покупать так пройдите мимо.

У меня немного другой прибор.обнова через меню или учетку на сайте 1299уе.через местного диллера 1099уе а через китайцев щас можно за 700уе.но невижу смысла его обновлять ближайшие пару лет.так как все офлайн кодирование работает.а машины 23 24 года нескоро ко мне поедут.кстати он сбрасывает блок фрм на х5 через обд и решает проблему старт эрор на мерсах и бмв без интернета.ваш может так? Также ваш прибор могут залочить по ip. Потом кому китайцам жаловаться? Такое оборудование должно быть купленно у местного диллера чтоб потом проблем небыло.

Во первых если ты его купиш с али то обновы будут потом дороже на 400 500уе.во вторых новый j2534 не умеет подавать 17 19 вольт для программирования где это нужно его упростили.сейчас такой стоит от 150тыс грн.80 это щитай пол цены.и третье когда он приедет с Китая то таможня возьмёт 1000уе налог.

Если через официалов 1100. Есть варианты около 800. Даже 700уе.

908 про работает без нареканий .последняя обнова 06.22г. 2000уе. Кому интересно в личку.

что он карты правит?