autorusla

Это от какого прибора? Ауди 4G и туареги с2010 def лечит через обд?У поляка лечит за 350E,a этот сколько?

На полький прибор как похож....даже название почти одинаково.Только у поляка больше функций...по vag доп. очень сладкие...но цена. Кто пробовал им(MBkeymaster) акпп или двигла блок ресетить?

Интересует до какова числа подписка активна,и скока в еврах. Отправка в Литву скока?

Пин ориг таши с мотора

Да из edc15 логин вытянуть и подвязать...это "прошлый век"...вот из иммо сложнее. А дамп можно глянуть то что осталось? Может не там роете...должен 1 сек. управлять если иммо и ошибки соотв.

Ну какойто downgrade получается...там родная на микронасе,потому и невычитал...наверно с 2006 и выше надо будет доску...и другое оборудование.

17089 принимает?

Может другое значение написать попробуй...xtool микронас вроде невалит.

90%

Реле 109 фурыжит наверно. Лампа накала зажигается или нет,когда незаводится?

А в двигатель что?как?положеш...с другой стороны думаеш...в ключ ложатся там cs. Если проше-иммо забить. Что там у вас китай fvdi нет в округе? Ато потом надписи стремные на приборке приезжают-immobolizer inactive...недумаю что микронас колупать легче крипту...supervag какой мож берет? Даже x 100 делает их.Совсем на иммо 4 ничего?

Fvdi ,vvdi, tango по дампу предродготовку делают-тогда вагком.

Абритусом там делать нечего...кнопки жмеш key learning ...wizard mode ..next...все ложит сам.Ну и make diler key незабывать если куда байты сунуть незн. Перед манипуляциами преборку зачитать...

В епроме все 7А 7В и 8А 8В повторяется кодинг...читай еепром.

Да иденты хотябы покажи,ато не все блоки me7? кодируются.

Да жесть- автокомом ауди...как крест-плоской или болт-пасатижами.Васю меняй!,или к-линию.

Так выложи что залил куда?

Ну если не в чистую,то через фишку китайским абриком...тока в замке под лям пробег будет.

Да, не все понимают, что у дизеля почти всегда очень бедная смесь...и дроссель чтоб заглох...

Ну и ездили с диодом вместо МАФ(бомж пакет такой),коптили немного при разгоне-дизель непомрет от переизбытка топлива, конечно програмно луче переключить на МАП и чипануть нормально. Если нормально, то и ЕГР там починить несложно...и турбина тогдо свистеть меньше будет.

vcsd 1,3,8,11 группы 3-4 передача, с 1500 об.

Да может и через пол года... Через розетку делается двухкнопочным рессетером.

Да и 2014 делает такую corsu. Точно- китайский циферный разводняк. Вот эти 2020…19 что конкретно больше делают,чем 14 и местами 15 версии? Vvdi древняя,даже если и дышит местами,так уже неактуальна. Диагностику наверно можно и другими приборами.А вот сладкого нету...А6 4G dash хотяб с разбором...w212 ну *сделал* кто или опять гетвай завалил, komponent protection 1 начал хоть делать?

У меня ММ приборки никакими версиями ничитает что audi vw skoda...так с 1.4 коммандера пошло видать,лишбы список пополнить.И моторники старые плохо берет-лучше руками в дамтул ложить...больше с клиента взять можна.