autorusla

Кнопочное решение...там приблуда cg tms570 obd только через разем ,лудьше свой обнови много интересного добавили. Cg 100 update смотри на сайте ихнем,у меня нет cg 100…есть 9s12 pro в нем все другое.

V6.5.1.0 (2022.03.03) походу посмотри на их сайте,они про оплату смутно както.

Cgpro 9s12 имеем,но cg100 это другой прибор для подушек.А для tms 570 volvo еще приблуду китайцы слепили...покупать неуспеем скоро.

Suzuki swift...три раза "добавил" за последние пару лет,smok тоже еле живой.В yоtube если ввести:x-tool org can analizer,то видно как и с какова прибора пи...т протоколы поляк.Потому и ясно откуда тачки там америка ford или всякие ..rover.Нужно смотреть что смелеком добавил,потом тут появляется чтото.

Когда прибор ломают,очень мало разрабочиков с колен поднятся могут...там болгаре чета нюхают походу и не только,потому отстают,забили на поддержку.Я считаю для клучей надо помарочно:vag польский назвали вроде у них и mb есть,но дорого cg.. дешевле и быстрее,bmw там-..плорер и для азии универсальная "лошадь" vdi2-хоть чета развивается и нефуфло савсем что из китая а еще и лягух гдето переваривает,хотя и много где спотыкается-vag постарее fvdi пришлось доставать,из которого она и вышла..вернее они все(s,f,v-vdi) с "абрикоса".Лошадь только кудато едет и нежерет.

Вчера тока клиент звонил,говорит выехал на трассу-газ в пол,начала троить...остановился заглушил последний раз...дальше труп,я х.з.гаварю мотористы з. тяни туды...На стенде две форсы дохлые показало остальные еле живы...последнее эти С6 уже доживают.А еще бывает у них давка скачет,дачик давления там или его фишка шалит,тоже работает нестабильно.

Xtool надо уточнить какой?- потому что у меня два прибора польский,который mqb берет гдето 90% и китай,который бестолку пихать выше 2014-15 г.Но наверно еще сильно зависит все от версии софта. Странно что а4 б8 несделал...должен делать за минут 40...китай,нужно выбрать правильно только -12 или 12- т.е. реальнее проверить под капотом наличии гидроусилителя руля- старее авто,без ..новее.

В личку смотри.

Блок комфорта наверно поплыл,бывает при просадке ...крипту сносит. Попробуй любой подсунуть и посмотреть на диагностику как выходит.Движка блок какой?

Так эти старые А3 fvdi влет далает по обд версией постарее, а vvdi неберет чета.

trA90 выключи транспортный режим

Много уже приборов и доску от ezs отвязывают,две минуты и цифры ок...главное cgw неубить...там всЯкими аля абритусами с китая.

И защелку руля-в комплект... Легче,наверно замену моторника или что там сдохло?,сделать,чем пол авто перелопатить.Но чета и моторник и иммо сразу,я непредставляю как откуда-куда одис данные будет перекладывать...а еще ключик,защелка и куча блоков сопряженных.Компрект непрокатит,с наоборот надо плясать.

Он там доску w204…212 типо должен рассинхрить,а ezs nec amazonas OBD...покурил у меня на w164(2011)...reset Ok...и 999999,другим прибором победил.Чета мне стремно с такой неподдержкой призводителя в мерсы его -->, но может у кого получилось?Aто у smok-not all s.w. supported.

Добрый день.Помогите пожалуйста скачать https://mhhauto.com/Thread-FL-03L906018AN-9979-frf-to-bin?pid=2123484

Я понимаю,что мультимарочный сканер,но интересно-как у autel кодирование работает?,хотябы больше половины заявленоого…или функции для списка?

Я читал на столе 203 замок нормально,но там мотя 908 поплывшая может быть и прогроматором через раз читатся....с утра берет-полежит день в панельке...вечером Неберет.

Чем писал?Контрольку несчитает или дает выбрать с пересчетом без...

Если поможет EEPROMproba.bin

FVDI вроде карпас с экрана должен тянуть,там указать надо вручную.Ну и время отстоя в CIM смотри после неправильно введенного пина-вк. зажигание держать...

Странно,это что в инструкции к опелям ненаписали- по лужам ездить запрешено!

Что то вся эта эпопея на "не те форсунки" напоминает,правда было у пассата 5+ 74 kw...дизелисты-рестовраторы не те отдали.После кучи мастеров,мы с мотористом доперли по коду на форсунке...тоже сначяла меняли тендемы,датчики всякие-все в не те ворота.

По обд если у кого нечитает-желтый провод к-линии вставить куда надо попробуйте...а так прибор хорош,за свои деньги равных нету.

И комплектацию CAN powertrain в приборке подправить,кажись в 60 канале адаптации.

Походу,когда мастера увидят toyotu,где ошибки стер ,а пузо светит-охрен...,ну или краш(CRASH)научатся делать уже.