autorusla

Пин ориг таши с мотора

Да из edc15 логин вытянуть и подвязать...это "прошлый век"...вот из иммо сложнее. А дамп можно глянуть то что осталось? Может не там роете...должен 1 сек. управлять если иммо и ошибки соотв.

Ну какойто downgrade получается...там родная на микронасе,потому и невычитал...наверно с 2006 и выше надо будет доску...и другое оборудование.

17089 принимает?

Может другое значение написать попробуй...xtool микронас вроде невалит.

90%

Реле 109 фурыжит наверно. Лампа накала зажигается или нет,когда незаводится?

А в двигатель что?как?положеш...с другой стороны думаеш...в ключ ложатся там cs. Если проше-иммо забить. Что там у вас китай fvdi нет в округе? Ато потом надписи стремные на приборке приезжают-immobolizer inactive...недумаю что микронас колупать легче крипту...supervag какой мож берет? Даже x 100 делает их.Совсем на иммо 4 ничего?

Fvdi ,vvdi, tango по дампу предродготовку делают-тогда вагком.

Абритусом там делать нечего...кнопки жмеш key learning ...wizard mode ..next...все ложит сам.Ну и make diler key незабывать если куда байты сунуть незн. Перед манипуляциами преборку зачитать...

В епроме все 7А 7В и 8А 8В повторяется кодинг...читай еепром.

Да иденты хотябы покажи,ато не все блоки me7? кодируются.

Да жесть- автокомом ауди...как крест-плоской или болт-пасатижами.Васю меняй!,или к-линию.

Так выложи что залил куда?

Ну если не в чистую,то через фишку китайским абриком...тока в замке под лям пробег будет.

Да, не все понимают, что у дизеля почти всегда очень бедная смесь...и дроссель чтоб заглох...

Ну и ездили с диодом вместо МАФ(бомж пакет такой),коптили немного при разгоне-дизель непомрет от переизбытка топлива, конечно програмно луче переключить на МАП и чипануть нормально. Если нормально, то и ЕГР там починить несложно...и турбина тогдо свистеть меньше будет.

vcsd 1,3,8,11 группы 3-4 передача, с 1500 об.

Да может и через пол года... Через розетку делается двухкнопочным рессетером.

Да и 2014 делает такую corsu. Точно- китайский циферный разводняк. Вот эти 2020…19 что конкретно больше делают,чем 14 и местами 15 версии? Vvdi древняя,даже если и дышит местами,так уже неактуальна. Диагностику наверно можно и другими приборами.А вот сладкого нету...А6 4G dash хотяб с разбором...w212 ну *сделал* кто или опять гетвай завалил, komponent protection 1 начал хоть делать?

У меня ММ приборки никакими версиями ничитает что audi vw skoda...так с 1.4 коммандера пошло видать,лишбы список пополнить.И моторники старые плохо берет-лучше руками в дамтул ложить...больше с клиента взять можна.

JC ваабше незаявлены в зтом отломе...где то 2017 походу серый(что мой) отломили-софт 0305.0027 и потом MQB докупили пока смелекомовцы непрочюхали и красный отлом сварили(MQB is done by DSP III red version 2019 only:)...всебы зто работало...цена былабы пол ори...и адаптеров до кучи. А так опять vw jetta 2016 ---receved fail в красном думаю нелудше. или тока мне неповезло чтота дата Modifed 2018-12-03 как у Вас на картинке. Есть у англ. видео как он А3(2014) делает серым и А6 4G типо берет. но у него из первой серии Modified: 2017-09-18 09:31 Но железо какашка во всех... таких дат чета невижу у смелекома на сайте

Точно нескажу но вроде в отличии от 2017серого(рядом тему зарыл) берет VAG MQB,хотя поделка по качеству отвратительна....из того завода что datasmart3 -через месяц сдох....етот серый-больше половины не работает...fail,data receved fail,device unusial то ему зановая тачка то застарая шляпата еше хорашо што последствий небыло. хотя англичяне пишут что еше хуше етот2019- DO NOT BUY THE RED UPDATED 2019 VERSION ITS CRAP AS DONT DO 63REG VAG UNLIKE THIS VERSION наверно отлом на одну машину...а список внушительный,особенно когда по меню ходиш и зеленые протоколы видиш.

Caddy 2014.08 VDO 2K0920876F никак неберет...харошо что невалит. как писали в забугорном форуме-30%Гдето работает... Какашку неберите!