autorusla
-
Постов
319 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент autorusla
-
...погрев несильно,половинить ненадо!
-
Чего там крышку снять,тяпкой нержавеюшей...
-
Читатать EZS,если есть чем по obd...
-
Главное,чтоб это вольва,после такой "мясорубки" к вам неприехала=купил такую...там уже ремонт=$ пол автоса... ...последствия шынотюнинга..
-
Ага прибор 100 енотов нетянет...наверно манипиляции окупаются ..даже в название присудствует слово bench! Ой бл. кризис...почти в 2 раза подорожал
-
Уже приборов,которые эти блоки,без разбора R/W под десять наверно,но нет надо лезьт туда лопатой,наверно легких путей...там снять его...Харе,в абс нелезьте!:)Что то живое оставьте другому мастеру! А CEM,как лег?:xprog "подольше" держали,или выбирали не ту мотороллу?Вабще надо фотоотсчет...для будующего покаления! Как тяжолый ктаг по железу уе....
-
Я писал 3 штуки без проблем .. v4.3 желтые канечно...
-
Cgdi подделку схватить можно на али,ну последний xhorsa ключь точно без глюков.
-
Nec паять,ресетить много движений для б.у.,разве что на продажу авто,ато сколько он еще протянет?Сейчас новые ключи недорого стоят,только напрягают китайцы,что значки отдельно надо искать!Ориг сайт cgdi без эмблем продают.
-
Я думаю б.у. после 10,положить в замок нереально,слишком много должно сойтись...и потом всю авто "перелопатить" под клучь,если выдет.Лудьше засунуть внутрь плату ВЕ,даже xhorse прокатит,только частоту резюком придется менять.
-
С ориг ключами засада,если только пасс в замок загнать такой же,со всеми вытекаюшими...но как его узнать?При цене cgdi ключей,даже у стариков nec паять проподает желание...кто то в ворон кидать советовал!
-
Ну если 18 будет,что требует онлайн, работать-это будет золото ...vag cp,там есть где "заработать"!
-
...и будет всем 26 года автосам все вязать и крутить щитки на право и налево,без завалов по обд!?,как в поднебесной...или это точно не шутка?как у болгар сервер стырить?,но там точно не 25год.Ждем!П.С.Квера прибор 2014 в 2015 году куплен,еще работает,пережил 2 компа,3 провода,потопов и пламя недопускал...
-
Можно токенов с их ключей оригинальных напастись...1 key=1token.Там несложно считать key point,только забываеш иногда,так сейчас сразу после сборки ключей считываю их.
-
Учитесь логи снимать-сильно помогает....и рулить можно.
-
Да им 09 и 10 канала в vcds смотреть,только что там видеть,надо знать.
-
Да геометрия клинит наверо,и незнают как это выглядит...спросите у седых колег!По подему штока какраз видно но в шаране неудобно смотреть.
-
Пока только Славик "потерпел" несильно-с маленькой...А вабще есть этих линз всборе на 80-90% автомобилей и цены некусают.
-
Классно там фиксаторы bsi "снесли",я думал для psa уже крючек сделать,чтоб красиво...
-
Извините.В инструкции непишут какой,но нет разницы,фаилы,считанный по обд и програматором,идентичны.А с зажиганием немного засада- кейлесс невключает его и соотв. флешировать недает панель.Там написано,что настоле лудше делать.
-
А вы какой дамп еепрома правите?Считанный по обд вначале или программатором,после того когда приборка тухнет?И как кейлесу включить зажигание перед флешированием?Насильно обд +12 на черно/синий?Или ваабше невыключать?
-
Кто имеет smok.pl и делал vag jonson приборки на nec и внешнем eeprom,нормально пробег делает или как xtool: все работает но ошибка 10485826 B2000...eeprom cks eeror остается нестираемая?
-
Да неслетает еепром в этом корче(edc16u1),при просадке.Темболее при езде.А вот компы помирают…дожны ошибки тогда быть,по памяти типо:internal modul memory error или cheksum error.А посоветовать хотел при прокрутке смотреть:подачю и обороты.И конечно чтото поновее Ктага купить,чтоб неразбирать компы!,последний разбор может оказался-там стукнуть нехватает и шары уже отлетели...
-
В 81 канале.Если есть нестираемые ошибки по движку или шитку,тоже будет Can not OK,тоесть непривяжете,пока с ошибками неразберетесь....
-
Веселей бывает когда весной приезжают починить кондюк,за климой Can отрублен и вся во эта канитель впридачю без ориг. дампов...такой осенью купили.
