roma130a

Без стар диагностики думаю никак,(хотя бекап походу должен быть) сам так своего времени с fvdi полез в вито 639 и посносил кодировки щитка, действовал так же как и автор. Крайни акуратно нужно с этой игрушкой лезть в мерседесы...

Прозвоните меду собой на мегаомах контакты фишки фосунки, не снимая фишку с ЭБУ, должно показать около 1.1 мОм, был случай когда виновата сама фишка ЭБУ была, небыло хорошого контакта, или пины на самом ЭБУ вызвонить между собой, тоже должно быть 1.1 мОм между ними

Даю отчет по работе, все оказалось гараздо проще, писк исходил со всех динамиков а не с каких то определеных каналов, а проблема крылась вовсе не в акустике. Пару дней назад, она внезапно заглохла на ходу, после повторной заводки завелась на 5 цылиндрах и появился чек, диагностика показала кз 5 форсунки, прозвонил относительно масы, действительно кз, заменили форсунку машина уехала, сегодня владелец приехал и сказал что проблема с писком в колонках ушла вместе с заменой форсунки, должен был седня на ремонте по этой проблеме. Как такое может быть не знаю но факт. Ездит около 4 дней все в порядке, до этого последнее время писк был очень частым, почти постояным, а тут 4 дня тишына. Посмотрю что и как будет дальше. Всем спасибо за помощь. Тему пока не закрываю, так как мало верю что все так просто, думаю проблема вернется

По иммо да, другой прибор нужен, он ни какой, слышал от многих ипрог+ и ипрог про это разные вещи? в Киеве кантора продает "iprog+ pro" думал єто у клонов одно и тоже

Знаю по иммо ипрог слабоват, а по панелях и подухах вроди неплохой, свежые блоки для тойот по srs вроди делает, и не только

Бред полный, вы ходь понимаете что должно показать и что это значит? ваши параметры не несут ни какого смысла Прикола ради посмотрите атмосферное давление, какой показатель будет там)) Ищите хотябы делфи автоком если не клип, бо дела не будет или я вас не понял 150 кпа на месте это как? газ в пол или на холостом? привычнее в мбар, но не в этом дело. 1.5 бар газ в пол мало на месте, а если на холостом то бред полный, про давление в рампе тоже не понятно

Черный дым свидетельсвует как правило о не достатке воздуха, что с надувом то? На месте сколько выжать можете?

Что то я их в этом году 1.9 с 6 ти ступкой не помню, может и ошибаюсь а может с трансмисией намучено, не те передаточные числа и ее тушит от этого

И как получилось подключится? может кому пригодится еще

От чего такие убеждения? Себе думал прикупить для коллекции, аргумент если можно

с даш бука

Как всегда, клиент ввел в заблуждение😁, не верю я никогда что говорят, но правда прислушиваюсь. В вашем случаи с расказа клиента выглядило что примяло трубку, или насос в баке выбило с колбы, если там конструктивно это возможно, на шкоде а5 такое было, а оказалось афна налил в бак🤣

Для UPA-USB умные люди пишут кварц глушить, для хпрога не нужно, а про внутрисхемку под оранж5 нет инфы, может там стрелки не так тяжело снимаются? будет надежнее

Случаем трубку топливную от бака к моторному не замяло? Топливо до тандемника поступает?

из практики мой easydiag на этих машинах охенею показывает, смотрю клипом либо автокомом, может ваш лучше, точно помню баг з давлением топлива, полную чюшь выписывал

а у надува параметр должен быть, может там турбине конец

Так может диагностику какую для начала, а не сразу в прошивки

Это правая левая сторона? Правильно понимаю? Тогда сторона пищать должна но не все динамики.

Доберусь до него, и там видно будет, ремонтировать или менять целиком, будет зависить от трудоемкости ремонта, цены запчастей и цены бу модуля. Возможно проблема и не в нем, так как в момент писка на регулятор громкости нет реакции, может писк уже приходит на сам усилитель с чегото другого, это все в процесе. А на счет "не осилит" вы не правы, по каким ето вы постах опредилили? я вплотную етим вопросом еще не занимался, заглянул в багажник а там нет усилителя, и оставил ето на потом так как другой работы валом.

Мил человек, не вам судить о моих знаниях, вопрос был как опредилить комплектацию, а вы мне про знания, письками мерятся не стану, я задал конкретный вопрос что где стоит и как опредилить комплектацию, по вин по внешнему виду по количеству динамиков? Вы на это ответ дать можете? Если нет уйдите с темы и не флудите пожалуйста!

Осциллограф конечно же есть, контролька тестер и осциллограф такое оборудование о котором и писать в профиле не стал😁 на этом етапе главное понять где что стоит, подозрение на то что уселитель встроен в CD деку, или как правильно назвать, не охота пол машины разберать для поисков усилителя. Да и про конденсаторы я вкурсе, спасибо за совет, все это будет проверино как только найду что где стоит

Обясните пожалуйста мне, как их отличить, и что для этого надо, оптика идет к блютуз модулю, фото выше, в багажнике больше ничего не нашол, да и динамиков точно не 10, значит не hi-fi, а на счет logic и stereo, как то их визуально возможно отличить или по вин коду?

насчет слева или справа точно не скажу, не обращал внимание, вроди как все пищат, и левые и правые, точнее гляну с понедельника.

Да, все

Пока не знаю что надо, доберусь а там видно будет, тоже думал что в СД модуле стоит.