roma130a

Не прокатил тот вариант, получил ошибку B220A-00, до єтого небыло такой

Нет, гляну. Говорят только carprog ori или CPT. Убила потдержка в x-tool, поляки молчат, а представитель по Украине сказал что только продает приборы а потдержка только на приборы купленые у него, хотя по хамскому тону разговора понял что вобще не сечет очем речь. Вот вам и потдержка, извените что не по теме

Спасибо, теперь ясно!

Спасибо, упустил этот момент, что за кальк, как им работать?

Вроди CarProg оригинал их читает пишет, к сожелению у меня клон и он там не заявлен, чем еще можно попытатся прочесть его?

Вот она, 5LE E520 2TP вроди как не 25256 или ошибаюсь? чем его читать с имеющегося... Iprog с ним не работает, оранж5 вроди как тоже, так понимаю что все в процессоре, епром 25256 нету Еепром таки 25256 вот что получилось слить, теперь с крашем осталось разобратся 25256 ori.rar Вот что вышло методом сравнения дампов 25256 clear.rar буду благодарен если кто проверит правильно ли потер краш

Восминогие 55081а две одинаковые, не епром вроди как Так и сделал, не пойму теперь что за процессор стоит r5f1727fpu

Тоже его искал, вроди как нет 25256

Думал кто имел дело, чтоб зря плату не трогать если там что непосильное стоит, хз что там под ним, кальков точно не имею, а чем слить залить стоит узнать

Нужна помощь, что внутри не знаю, проц закрыт кондюком зря снимать не охота если нечем будет делать, как с ним и чем работать?

Так пробовал, блок Iprog не видит вовсе, как не как 18 год

Не соединяется вовсе Iprog, по крайней мере мой, может что не так делал

нет, только как на скрине, иденты и возможность потереть краш, а в ответ eror, прочитать пока не знаю чем можно, может и что докупить прийдется для них

Суть в заголовке, блок GN15-14B321-GG внутри Infineon SAK-TC222S-16F, что с бюджетного работает с этим процом? В X-Tool заявлен, иденты отдает а краш не трет, что на столе с резистором на кан и без, что на авто. Скрины прилогаю, буду рад любому пинку в нужном направлении, на платной основе росмотрю тоже варианты, пишыте в ЛС

Может кому пригодится... Проблема решена пропайкой под микроскопом мест где побывала вода с текущего люка, первый раз в спешке не увидел много моментов, под микроскопом хорошо видно было где дорожки погнили от влаги, подумать не мог, а на глаз не видно, после чистки выглядело все хорошо! Апарат работает, всем огромное спасибо за помощь!

Тоже таким пользуюсь, хорошый компресометр за свои деньги

Было время решил поигратся с чтением флеши панели меган 3 на столе по кану, и ничего хорошого не получилось, на 27% вывалило в ошибку, правда не вальнул, представте что при записи флеши будет для отвязки от АБС, пробег правда верно видел и менял как надо. Так что ребята будьте очень осторожны с этим чудо приборм, и то у меня не китай а укр отлом от говерлы, он как не как качественей должен быть

Проблема в машине, в момент рефлеша любой из блоков может бросить свой пакет сообщений в общею шину и увал гарантирован, это как повезет

А толк в этом есть какой то? Или только цыферки меняются?

На сколько мне извесно под + нового ничего не будет, разве что китайцы свои шедевры будут обзывать v76, v77 и тд, а по фак у это все 55 версия на которой iprog+ остановился

Пишут под iprog pro оригинал, отломов нет, по железу с плюсом разные

Адаптации регулятора не видел, блоки немного разные по розпиновке, провода на регулятор на другие контакты выходят, перекидывал ничего хорошего с этого не выходит.

Работает, своим не раз их читал-писал

Автоком вас в заблуждение введет, он с ними не коректно работает, обороты точно не верно показывает, ищите ланч, а белый дым с выхлопной может быть масляный, замер компресии обезательно

Прошил, все прошло успешно, но появилась ошибка р0778 по регулятору давления топлива, регулятор прозванивается 2.7 ом, правда для того софта что зашил должен стоять 0 281 002 507 а у меня стоит 0 281 002 584, визуально одинаковы, сомневаюсь что дело в разных номерах, на снятой фишке с регулятора ошибка та же, других ошибок нету. Не уж блоки апаратно отличаются по регулеровке топлива