Всем доброго дня! Хочу немного поделится опытом. При изменении пробега отломом Stool, купленном на данном форуме на Sportage 20 года, бенз произошёл увал комбинации. По окончании процесса записи получил красивый синий экран. Переписка с автором отлома как и ожидалось окончилась отпиской в стиле «сам дурак, нужно было делать на столе». Ок, может и дурак… Но! На официальном сайте программы имеется список авто в которых изменению пробега по кану на машине препятствует Central Gateway, эти авто только со снятием (так и делал эти авто, без проблем). Данный авто к этому списку не относится!!! Теперь ВНИМАНИЕ! Как происходил процесс увала: дамп EEPROM вычитался быстро (несколько секунд), пробег правильный. Поправил, нажал «запись»… Вот тут и начались чудеса. Процесс записи длился минут 5 (я понял что что-то не так…), никаких сообщений об ошибках не было (на самом деле вместо[V1] записи шло стирание Code Flach). И получил синий экран. По правде говоря список уваленных отломом комбинаций не ограничевается спортейджем, пошарьте инет. Кстати для отлома приготовлен сложный алгоритм. Он может несколько раз сделать без проблем, а потом неожиданно получить « сюрприз»…При этом вы не найдете НИ ОДНОГО!!! Поста об увале оригиналом! Есть информация от автора Stool что отлом валит только Code Flach (отсюда вывод – это заложенная в ОТЛОМ функция). Да, поднять можно. Мне дважды повезло: первое – я нашел нужный файл для заливки, второе – мой прогер поддерживает этот процессор. На всякий случай прикладываю распиновку под UPA-S. Теперь вопрос к пользователям отлома: вы уверенны в том, что сможете поднять после увала?!? По номеру комбинации можно узнать стоимость. Я решение принял. А вы теперь подумайте, как поётся в одной известной песне: Думайте сами, решайте сами иметь или не иметь…
[V1]