gluharenko

да заметил есть такая слабость у некоторых блоков вычитывать по розетке не хочет в таких случаях помогает отпаять еепром и тогда флеш считывается по розетке или в еепромину залить иммоофф\виржин

кстати кто скачал смотрели ее она патченная или нет?

первую секунду была такая мысля)))) та пускай рассказывает... прикол в том что процент клиентов может и меньше становится но переходит в качество часть бомжей отсеивается остаются те кому действительно нужно и они готовы за это платить вот тетка прокатилась по 4х сервисах пускай по 50 грн=уже 200 результата то ноль, а могла же еще по 4х прокатиться и не факт что продиагностировали бы уже было бы 400))) да за 50 грн я бы сканер не расчехлял бы, не то что бы в ее машину еще садиться...

пару дней назад был прикол. приехала мадам такая вся расфуфыреная на мирчадесе и говорит вы может мне почитать ошибки и потереть. а то я была до вас в 4х сервисах никто не может почитать ошибки. ну я ей сразу говорю у нас ДОРОГО! она такая я знаю, делайте! Ну ок читаю ошибки не читаются ругается на каншину ... думаю что за хрень кидаю ослика на кан шину и вижу кан сигнал перевернут, кто то в фишке обд пины 6-14 местами поменял. Перекинул пины, читаю ошибки, даю расшифровку ошибок и объясняю что эти ошибки все равно будут появляться потому как нужно делать ремонт автомобили и стирание ошибок не решит ее проблем - она так вдумчиво понимающе кивает и говорит стирайте мне главное что бы вы потерли ошибки.... ну хз желание клиента закон стираю ошибки - говорю с вас 600 грн. у нее аж газа закатились.... и дар речи отняло - потом отошла и такая заявляет вот мы на других сервисах были там за диагностику берут 50 грн а в одном гараже 30 грн - тут уже у меня челюсть отвисла - как? какие дебилы берут такие деньги? Как вы потом можете развиваться дальше? Ну я тетке объяснил за что 600 грн и то что она до этого была в 4х сервисах и ей не могли сделать элементарную диагностику должно было ее как минимум насторожить с кем она имело дело. Насильно ее сюда не тянул и не заставлял, ну и то что она была предупреждена с порога что у нас ДОРОГО.

точно не подскажу... как то не попадалось такого авто с таким вопросом, можно в руководстве по эксплуатации авто посмотреть там по идеи должна быть прописана процедура синхронизации... по памяти помню в некоторых опелях синхра должна автоматически писаться а в некоторых нужно зажимать кнопку закрытия дверей и с зажатой кнопкой провернуть ключ - но это все так по памяти и не точно. опельком в некоторых случаях помогает. но все же лучше обратиться к руководству. Ну еще может кто с форумчан подскажет процедуру, кто имел дело с таким авто.

но но сгнили ко мне на днях заскакивал на болгарских номерах 2000 г я как капот поднял в шоке был от состояния да и в целом это ведро было идеальном состояние и салон не затаскан - короче это не показатель. и как не крути это мерседес и тут за все нужно платить, хочешь бесплатно это к жигулям.... да ив последнее время тенденция в жигулях меняется шиномонтаждиагностика уже по тихонь ку и от них уходит)

ну для начала нужно проверить есть него выход радиочастотный для этого либо тестер проверки брелков радиочастотный либо осциллографом на выход антенны и замерить сигнал и частоту на ну или частотомер - если с брелком все гуд проверить что с приемной антенной в автомобиле - второй ключ есть? если второй ду работает тогда смотреть синхру ду

хер его знает как такого человека дающего такие советы можно назвать? тут даже дело не в комерческом или комерческом решении тут просто п#@!;больством попахивает!

ну вы сказали А говорите и Б а то сейчас еще минусов накидают какой иммокиллер меняет байт в этом блоке и делает виржин этот блок? А то как то совет даете но на половину... вот выделено розовым пример того что правит иммокиллер где здесь один байт?

ну демпенг он такой уже есть и по 15 https://youla.ru/samara/uslugi/drugoe/ecu-flasher-otlom-ot-alieksa-5ac7dc08a380b61d76093446

куплено.

минипро не поддерживает микросхемы (9)5P08(C3)

не от 900 и выше. он же написал что ошибся ссылкой скорее всего клонами по 900))))) а вообще мунтый продавашка у него и клоны и оригиналы.... я так думаю расчет на лоха впаривает скорее всего клона под видом оригинала а там как карта ляжет прокатит будет все ок он в жирном плюсе не прокатит постарается обещаний надавать и потянуть время что бы защита покупателя закончилась опять в жирном плюсе если будет создана претензия будет соглашаться на частичный возврат средств опять в плюсе но не таком жирном, может даже жирно скинуть денег на возврат к примеру до стоимости клона и опять в плюсе ибо ни чем не рискнул.

пока закрою тему

вы что там курите? вы дату потов смотрели? или автос два года стоит и ждет решения на форуме?)))) иногда выдыхайте или траву меняйте....)))) афтар темы тот еще партизан, хоть бы отписался в теме как решил проблему и закрыл бы ее дабы некрофилы не постились!!!

точно катушка. ее немного нагреваешь и все контакт теряется, заморозил работает ка часы)))) отпаял и нашел один из концов катушки в обрыв уходил и как назло с внутренней стороны витков... так как катушки с такими параметрами в наличии не оказалось пришлось катушку от доджовского ключа приколхозить она немного больше по габаритах и сопротивление немного выше но все прокатило работает уверенно.

жесть)))) ну я так и догадывался это решение не намного больше отличается от ремувера)))) у меня уже коллекция собирается... нужно создать тему "Как не нужно делать " и туда таких фалов натулить)))) в личку

гляньте еще это решение. Nissan_Primastar_(2012)_2.5DCi_107kW(143HP)_EDC16C36_sw1037388105.bin (Nissan (EGR) - 388105).bin

мне не лень и я вас по цитирю я думаю что вы не просто не помните какай блок, и наверное совсем забыли что это было не адблю и точно вы не помните какое это вообще авто и наверное точно не помните был ли это лаунч и вообще а был ли мальчик?

ооо яя! Зэр гуд! Дас ист фонтастишь))))

была такая мысля, сейчас гонец ключ принесет и я перекину катушку.

нет. 2в1

а что именно не красиво? я и здесь на форуме сделал запрос в бесплатном разделе запроса тюн прошивок, и еще на нескольких форумах и не только на бмв и последнее что я просил было ниссан примастар (кстати как раз вы его и делали - это решение ремувара я такой тюнинг могу и сам запилить с помощью EGR Remover 2017.05, такой тюн в машину лить само собой не буду) - могу ссылки кинуть я нигде и не писал что хочу за деньги, размещал в темах где есть фри раздел если нету фри размещал отдельно тему я этого и не скрываю. Почему не за деньги? все банально просто есть очень большая вероятность что этот тюн так и не будет реализован на авто а если и будет могут и кинуть придется откатывать до стока. Хотя решение для себя в коллекцию можно было бы и купить - но ниссаны не мой профиль. з.ы. на бмв здесь на форуме у ребят купил хороший тюн.

з.ы. точно ремувер. вот зараза один в один... тогда файлы убираю

Два ключа родных, один работает все супер, а вот второй иногда не хочет заводить автос и как закон подлости это всегда происходит у клиента когда машина не в боксе, один раз я поймал все таки этот глюк раз пять я ключом этим пробовал завести и безрезультатно, пока достал сканер посмотреть статус почему нет разрешения на запуск, помощник один раз дернул ключ и опять все гуд. Пульт ду работает четко, транспондер виден стабильно во всех прогерах, ключ разобрал все внимательно осмотрел, ключ с виду в полном порядке. В чем может быть трабл?