morze

Не зеленка. В месте контакта ноги предохранителя и ламели гнезда под пред образуется раковина\подгар. Болячка этого типоразмера. Это надо смотреть внимательно, зачищать. Ну и плюс ко всему, никто не отменял трещин в перемычке.

Ниже блока предохранителей, который 1337 (которая коробка с разъемами и предохранителями) есть колодка силовых предохранителей (типоразмера "МАКСИ"). Вынуть все, осмотреть на подгары в точках контакта. Все зачистить, и поставить на место. Проверить.

Не то чтобы я прям офигенно знаю конструкцию этого блока, но момент блок выводит в диагностику. Вероятно момент затяжки в математике блока, это функция перемещения тросов и тока мотора? Нет?

5В датчиков проверьте

Под водительской сидулей разъем уже проверил?

Эх, не всем это прекрасно видно. Этот метод работает с медленной, но исправной лямбдой. Проблема медленного прогрева, это не неисправность, но не соответствие мощности нагревателя: у ори лямбды он мощный, всего 3 Ом сопротивление. Но есть еще и неисправность лямбды, типа выхода из диапазона сигнала. Этот фейл не исправляется таймаутом включения обратной связи. А в целом да, метод рабочий, сам пробовал пару раз.

WIN - Windows? VIN - Vehicle identification number ДВИГАТЕЛЬ 1,5 DCI (K9K) INDEX (656)

Да нифига он не обновил, у него клип на библиотеку жалуется, которая старая. Ну хоть немного надо разбираться в оборудовании, которое деньги приносит, или нет?

Да запутался ты, и сам не помнишь что у тебя работает. На радостях от покупки китайского отлома. 232ю версию клипа поддерживает версия сканмата 2.21.26, и не ниже. Хоть бы на оф сайт сканмата зашел.

Я правильно понял, что в вашем сообщении приведена цитата с другого ресурса, а сами вы еще не успели до конца сломать авто? Если да, то пишите, решаемый вопрос.

Ну давай показывай трафик2 с борнео3.

На трафик2 не было этой опции

Трафик 2 и автоконфиг цэкбс Перепись специалистов.

Наверно электро гидравлический павер стиринг