UA_Mercedes

Зараз wis не установлена. Може хтось має можливість перевірити сумісність замків 0108 та 0308?

Всім привіт. З w203 мало маю справу. Підскажіть по сумісності замків. Треба перенести інфу з замка 2035450108 з бензинового 2.6. Маю замок з дизельного 2035450508 чи буде він коректно працювати при переносі даних? Хто мав такий досвід. Дані перенести планую без пайки через VVDI MB Tool. На 210 кузові просто всі замки таким чином взаємозанні. А як у нас з w203 кузовом? Поділіться досвідом. Завчасно дякую.

Наверно последняя цыфра 8? Саме так 0508. Допустив синтаксичну помилку.

Всім привіт! Є у кого фулл на 6395450506 Проци з масками 1L02M? Цікавить саме Flash а не EEPROM

Та обнулити інший блок і прив'язати є чим. Просто думав є варіант перевести star Diagnosis в якийсь аварійний режим щоб доїхати до сервіса. І можна було цей блок ISM демонтувати. Чи він як виходить з ладу то вже раз і назавжди?

Всім привіт. Виникла несправність у знайомого... Заводиться але не їде. Передісторія: В авто сів акб той що ззаду. Після його демонтажу і зарядки авто завелось і поїхало але була помилка на приборній дошці по положенню селектора акпп. Після цього авто заглушили і перезавели. З цього моменту авто нерухоме. І чутно клацання в районі акпп. На переключення режиму акпп не реагує. Авто стоїть за 100км на рівній поверхні Підлізти до модуля ism навряд чи вийде. Маю Star Diagnosis. І маю обладнання для обнулення модуля ISM . Але їхати вже треба з розумінням що саме робити. Авто 2007р. Модуль ISM Simens Можливо є якийсь аварійний режим, щоб транспортувати авто до підйомника або в гараж з ямою для подальших маніпуляцій. Або можна взагалі вирішити без демонтажу? Поділіться хто мав справу. Додаю скрін помилок які зараз є по авто в модулі ISM.

Витягнув схеми з деяких своїх програматорів для mercedes! Витягнуті з CGDI_MB_tool, Xprog M, VVDI prog, R270+ та інше Ділюсь підбіркою! Схеми_підключення.7z

Не хило. А тема вообще жива? ведутся дискусии? Есть к чему стремится с целью получения новой информации?

Всем привет! Какие на данный момент требования чтобы иметь доступ в раздел "Иммобилайзеры для профессионалов"?

Была сегодня машинка! Снял замок! Вскрыл! Внутри был чист! для уверености спиртиком протер! Ну и пропаял нормально контакты фишек и катушки накачки! После данных процедурок замок ожил! И автомобиль успешно уехал! Всем спасибо за участие!

Ошибки есть и много! Когда приедет подкину старуху перед демонтажем! Подозреваю что проблема в пайке...

Оборудование для замены есть . Но думаю начать с ремонта.

Всем привет. Есть клиент с такой проблемой. Ключ в нулевое а авто работает. Говорит не каждый раз. Я с 212 почти не работаю. Подтолкните куда смотреть. Знаю проблема частая. Или без замены замка не обойтись? С пайкой я на ты если что. Но если менять чего в замке ремонтного фонда по 212 нету. Номер замка по вин. А2129056701

Назва проги? Так, при умові що проци з однаковими масками + По ділу!

Всім доброго дня доби. Потребую консультації по такому питанню... При заміні замка запалення за допомогою VVDI MB tool переписуються всі необхідні дані окрім пробігу. Як результат в донорському замку пробіг лишається незмінним . І якщо він більший ніж був у рідному замку то автоматично прописується в приборку на авто. Як з цим боротися? Хто має такий досвід і підскаже Як цю проблему рішити. Можна звичайно перезаписати еепроми безпосередньо в проци із рідного замка в донорський. Але такий фокус можливий лише за умови однакових масок в процесорах замка. Ну і фактор пайки... Може є якась хитрість обнулення пробігу або переносу в донорський замок без пайки?

Всем привет! Нужна подсказка! Имеется Kess V2 5.017 пробовал прочитать блок на столе и постоянно вылазила ошибка wake up error. решил заменить данные! И теперь при выборе блока дальше пусто! Видимо как то не так или не тем флешку записал! Подскажите как и чем ее записать чтобы было правильно? И еще в поле серийного номера устройства у меня K00000000. Это нормально?

Слил фулл через ktag. Пропаял и отправил на тесты. Если не поможет тогда замена блока. Всем спасибо за подсказки.

С kess v2 так же не работает. Может кто подскажет версию софта с которым будет работать?

Все вийшло! Перелив еепром в блок з таким же номером! Авто завелось! Двигун працює! Всім дякую за співпрацю!

Так дравера установил! утиль запустил! А кнопки не активны! Подскажите в чем дело? кес и ктаг китаские!

Подскажите в чем дело. Кнопки не активны. Только кнопки Options и utility подсвечиваются. Драйвера установлены устройство есть в диспетчере.

кто нибудь может отдельно драйвером поделится для Kess Ktag?

Вичитав EEprom проца! Може хто провірить на коректність! І по можливості поправить дамп для Renew. Спробую по новій ввести в експлуатацію через Star Diagnosis! І ще. Є блок з таким же номером! Можна його клонувати тільки переносом eeprom з проца? Цього буде достатньо? 4e28b.bin

Який саме запобіжник? Живлення на блок приходить. І ще може підкажете яка із цих 4х мікросхем еепром на даному блоці?

Всім привіт. Існує така проблема. Авто після простою перестало заводитись. Включається запалення а далі просто крутиться вентилятор і немає реакції на старт. Вирішив замінити блок ECU з переносом даних іммо. Підкажіть суть процедури на данному блоці. В дизельних просто єєпром вичитував. А тут? Двигун 112. 2.2бенз.