
UA_Mercedes
Продвинутый-
Постов
305 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент UA_Mercedes
-
Відкручу завтра скоріше всього і зроблю фото сажевого нальоту. Відколи замінив не відкручував. До покупки нового ставив б.у з розбірки працювало так само. Тому і купив новий бош щоб напевно виключити проблему із-за стану датчика. Але все одно нічого не змінилося. Коли знімав старий, то на ньому була сажа . Просто чорний наліт. Незнаю на скільки це було критично. Сам отвір куди вкручується датчик не був забитий Авто пригнали мені по замовленню з-за кордону. Почав їздити і іноді двигун падав в аварійний режим і розхід був 12-13л. На 100. І не було жодних помилок. А також вихлоп був то нормальний( як після ката) а то чадний. Як коли. Тому зняв ECU і відправив тюнеру на аналіз. І вже він мені повідомив що в ній відключено В60 ( не зовсім коректно) і ще деякі маски помилок затерті. Після цього було прийнято рішення залити заводську прошивку і розібратися що ж не так. І почалось. Все чисто. Екологія працює. Вихлоп не чадний. Двигун рівно працює. Починаю їздити і тут кілометрів за 50 двигун в аварійний режим... На екрані 0 помилок . Діагностику підключаю, а там те що на скріні. І ще плюс і по ЕГР. Стираю їду далі тисну пелальку в різних режимах. І нічого їде як ні в чому не бувало. Проїхав ще десь порядка 1000 км за дві доби і жодних проблем. Через кілька днів завів тисну на педальку починає дьоргатись. Підключаюсь помилка по В60 а потім і дві інші додаються. І авто знову чадним чути. Двигун підтрушує. Перезаведу і все норм. Через деякий час те саме. Так от якби сажевий то за 1000 км він мав би регенеруватися? В автоматичному режимі? Мене авто не повідомляє коли регенерація проходить. Сажу дивився кілька тижнів назад писало 5% чи щось таке. Гляну пізніше ще раз. Коли була остання успішна регенерація не знаю. Можна чрез Star дізнатися? Яка різниця тиску? Як це побачити? В якому це розділі? Середній пробіг за 1 поздку . Протягом 2 тижнів короткі поздки по 5-10км. Раз в 2 тижні 100-150 км за поїздку. Раз в місяць по 250-300 км. Раз в півроку +- 5000-1000 км за поїздку.
-
Хм. Не думаю. Так як сам особисто оновлював прошивку через Vediamo на сток. В тій що стояла був відключений датчик В60 ( З такою авто придбав) І вже потім відкотив на сток, щоб зрозуміти реальний стан всієї системи. Можливо. Але хіба тоді не було б помилку пов'язану з неможливістю регенерації? І чи буде толк якщо запустити примусову регенерацію?
-
Завтра гляну. Дякую.
-
B60 Bocsh. А датчик кисню фірму не пам'ятаю. На днях знімав B60 він був в сажі трохи. Почистив. Через кілька днів ті ж помилки Які це привнесе зміни. Каталізатора буде працювати без сажевого? Прошивку треба правити якщо сажовий видалити?
-
Всім привіт. Маю таку проблемку. Після певного періода їзди в пам'яті ECU з'являються 2-3 помилки. І авто починає працювати без участі каталізатора. Вихлоп стає чадним. Прицьому зміни в розході пального і роботі двигуна вцілому не відчувається. Ну хіба окрім періодичного підтрушування на ХХ. Виходячи з помилок, замінив кисневий датчик та датчик В60 на нові хорошої якості. І робота абсолютно не змінилася. Деякий час працює нормально, а потім знову те саме і в пам'яті ті ж помилки. На вихлопній чорний наліт від сажі присутній. Авто не димить чорним димом. Набирає нормально. В аварійний режим не падає. Сажевий фільтр та каталізатор на місці. Візуально оглядав вхід сажевика зі сторони вихлопного колектора. І нічого критичного там не побачив. Прошивка ECU стокова. Підскажіть куди копати? Може хто стикався, або знає які тести провести провести, щоб виявити винуватця. Star Diagnosis в наявності. Скрін помилок закріплюю.
-
Vgs на авто. Авто далеко. Якщо є хтось з Черкас, то можете взятися зробити на місці. Дам контакти клієнта. Записати він в замок не проблема і ключ вже прив'язав.
-
Всім привіт. Vin WDB4632721X202684 Власне така проблема помер рідний замок. ( Саме процесор вийшов з ладу ) Данних замка немає. Всі інші блоки в авто лишились в робочому стані. Придбав донорський замок з таким де номером. І маю на руках ECU. Підскажіть чи є алгоритм щоб зв'язати донорський замок з авто. Є чим занулити і блок і замок. Але саме авто далеко від мене. Маю Star Diagnosis. Дані вичитані з авто додаю. ( донорський замок і рідний ECU) W463_.rar
-
Власне потрібна розпіновка для цього блока. Та схема котру знайшов в ECU Help не зпрацювала. Завчасно вдячний за допомогу
-
Всім привіт. Продам деяке обладнання. Xprog-M з адаптерами б.у 1500 грн. Kess 5.017 З усіма кабелями. Лежить без діла. Ні разу не користувався 2000 грн. Codiag GT 100+ Новий ны разу не викоритовував. Повний комплект 3500 грн Зажимна площадка QFP64 TQFP64 LQFP64 адаптер IC 400 грн Відправка по Україні . тел, viber, telegram +380966663322 +380966662992 Або пропонуйте ціну за все.
-
Повернув без рішення!
-
-
Схему знайшов. Підключив. Є несправність блокіратора рульового вала. Хтось в курсі які варіанти по його заміні? Бачу є емулятор з таким роз'ємом. Але я ще з такими не працював. Хто мав досвід вирішення таких питань. В ЛС. Дякую
-
Всім вітання. Допоможіть із схемою зв'язків замка з блокіратором. Треба зібрати на столі для перевірки через Xentry. Завчасно дякую.
-
Питание проверил. на входе напряжение Акб . GND так же вызвонил. Ошибок по саму нету! Только сохраненные когда фишки снимаю. удаляю и чисто! Актуальных нету! Когда через активации включаю все лампы они типа включаються! (В активациях) А по факту то что описал выше!