UA_Mercedes

Всім привіт! Є у кого фулл на 6395450506 Проци з масками 1L02M? Цікавить саме Flash а не EEPROM

Та обнулити інший блок і прив'язати є чим. Просто думав є варіант перевести star Diagnosis в якийсь аварійний режим щоб доїхати до сервіса. І можна було цей блок ISM демонтувати. Чи він як виходить з ладу то вже раз і назавжди?

Всім привіт. Виникла несправність у знайомого... Заводиться але не їде. Передісторія: В авто сів акб той що ззаду. Після його демонтажу і зарядки авто завелось і поїхало але була помилка на приборній дошці по положенню селектора акпп. Після цього авто заглушили і перезавели. З цього моменту авто нерухоме. І чутно клацання в районі акпп. На переключення режиму акпп не реагує. Авто стоїть за 100км на рівній поверхні Підлізти до модуля ism навряд чи вийде. Маю Star Diagnosis. І маю обладнання для обнулення модуля ISM . Але їхати вже треба з розумінням що саме робити. Авто 2007р. Модуль ISM Simens Можливо є якийсь аварійний режим, щоб транспортувати авто до підйомника або в гараж з ямою для подальших маніпуляцій. Або можна взагалі вирішити без демонтажу? Поділіться хто мав справу. Додаю скрін помилок які зараз є по авто в модулі ISM.

Витягнув схеми з деяких своїх програматорів для mercedes! Витягнуті з CGDI_MB_tool, Xprog M, VVDI prog, R270+ та інше Ділюсь підбіркою! Схеми_підключення.7z

Не хило. А тема вообще жива? ведутся дискусии? Есть к чему стремится с целью получения новой информации?

Всем привет! Какие на данный момент требования чтобы иметь доступ в раздел "Иммобилайзеры для профессионалов"?

Была сегодня машинка! Снял замок! Вскрыл! Внутри был чист! для уверености спиртиком протер! Ну и пропаял нормально контакты фишек и катушки накачки! После данных процедурок замок ожил! И автомобиль успешно уехал! Всем спасибо за участие!

Ошибки есть и много! Когда приедет подкину старуху перед демонтажем! Подозреваю что проблема в пайке...

Оборудование для замены есть . Но думаю начать с ремонта.

Всем привет. Есть клиент с такой проблемой. Ключ в нулевое а авто работает. Говорит не каждый раз. Я с 212 почти не работаю. Подтолкните куда смотреть. Знаю проблема частая. Или без замены замка не обойтись? С пайкой я на ты если что. Но если менять чего в замке ремонтного фонда по 212 нету. Номер замка по вин. А2129056701

Назва проги? Так, при умові що проци з однаковими масками + По ділу!

Всім доброго дня доби. Потребую консультації по такому питанню... При заміні замка запалення за допомогою VVDI MB tool переписуються всі необхідні дані окрім пробігу. Як результат в донорському замку пробіг лишається незмінним . І якщо він більший ніж був у рідному замку то автоматично прописується в приборку на авто. Як з цим боротися? Хто має такий досвід і підскаже Як цю проблему рішити. Можна звичайно перезаписати еепроми безпосередньо в проци із рідного замка в донорський. Але такий фокус можливий лише за умови однакових масок в процесорах замка. Ну і фактор пайки... Може є якась хитрість обнулення пробігу або переносу в донорський замок без пайки?

Всем привет! Нужна подсказка! Имеется Kess V2 5.017 пробовал прочитать блок на столе и постоянно вылазила ошибка wake up error. решил заменить данные! И теперь при выборе блока дальше пусто! Видимо как то не так или не тем флешку записал! Подскажите как и чем ее записать чтобы было правильно? И еще в поле серийного номера устройства у меня K00000000. Это нормально?

Слил фулл через ktag. Пропаял и отправил на тесты. Если не поможет тогда замена блока. Всем спасибо за подсказки.

С kess v2 так же не работает. Может кто подскажет версию софта с которым будет работать?

Все вийшло! Перелив еепром в блок з таким же номером! Авто завелось! Двигун працює! Всім дякую за співпрацю!

Так дравера установил! утиль запустил! А кнопки не активны! Подскажите в чем дело? кес и ктаг китаские!

Подскажите в чем дело. Кнопки не активны. Только кнопки Options и utility подсвечиваются. Драйвера установлены устройство есть в диспетчере.

кто нибудь может отдельно драйвером поделится для Kess Ktag?

Вичитав EEprom проца! Може хто провірить на коректність! І по можливості поправить дамп для Renew. Спробую по новій ввести в експлуатацію через Star Diagnosis! І ще. Є блок з таким же номером! Можна його клонувати тільки переносом eeprom з проца? Цього буде достатньо? 4e28b.bin

Який саме запобіжник? Живлення на блок приходить. І ще може підкажете яка із цих 4х мікросхем еепром на даному блоці?

Всім привіт. Існує така проблема. Авто після простою перестало заводитись. Включається запалення а далі просто крутиться вентилятор і немає реакції на старт. Вирішив замінити блок ECU з переносом даних іммо. Підкажіть суть процедури на данному блоці. В дизельних просто єєпром вичитував. А тут? Двигун 112. 2.2бенз.

Знайшов непропай на кількох контактах! Пропаяв! Спробуємо результат! Вдячний за наводку!

Двигун погано працює. В двох горшках пропуски запалення. Двигун в аварійному режимі. По самому двигуну все перевірено. Його робили, а також робили головку. Компресія більш менш одинакова по горшках. Блок управління вже вскривався. І паявся. Список помилок додаю. Порадьте куди копати.

Хех. Було б чим! Я тільки з ключами працюю! А тут клієнт попрсив блок замінити! От і подумав за обнулю VVDI і введу старухою