СаняЛуг

А вот вам загадка пассат б6 2.0 тди едет едет заглох,перезавел поехал дальше,через 200 метров заглох, ошибка одна по клапану егр, в чем проблема?)) Бегал пол дня возле него Оказалось просто снял фишку с клапана егр и все,Машина больше не глохнет,все хорошо На предложение исключить его программно хозяин не захотел,так и ездит посей день

Ну поделился с чем сам сталкивался) А если его по новой перекодировать? Сколько элементов должно быть в кодировке минимум? Оставить два элемента, остальные вообще отключить через кодировку, ну или через ведьму и по новой блок запустить?

На перетяжку возил его он

Та в чем,хозяин полез снимать сиденье,поставил обратно в блоке срс прописалось ошибок 18,на щитке пишет srs fault visit service или как-то так,давно было,старуха ошибки не трёт ,бегал вокруг него день,потом на форуме нашёл человека он все сделал. Ещё хозяин решил поставить шторы которые когда-то не поставили,ну по удаленке я сидел за компом и только и делал что включал то выключал зажигание,и все,разъёмы не снимал и не одевал. Вроде он его по новой в эксплуатацию ввёл и перекодировал По факту все работает в штатном режиме,ни сопротивлений ничего нету и ошибок никаких Может просто у вас ситуация чуток другая

Суть в том что я ничего не отключал,просто может у меня проще было это,не знаю

Мне человек на этом форуме по удаленке запускал блок srs на e211 через старуху, могу дать контакт

Ктагом делал данную процедуру

Среди всех сообщений этой темы вам давали вполне адекватные советы в поиске неисправности,стоит прислушаться!

Причём тут топливо,у тебя ошибка по подогревателю! Ковырять проводку

По номеру ошибки есть расшифровка,я думаю стоит с этого начать )))))

Так а ошибка что говорит конкретно?на что ругается?

Был такой прикол,с толкача заводилась и работала,при прокрутке стартером нет открытия форсунок,поменяли стартер тоже самое,ковыряли провода,где именно не помню

Вот тут вы правы) с этим беда

А может просто форсунки в ремонт нужно,преднатяг проверить,и ещё угол впрыска тоже можно посмотреть( тут в теме писали об этом) с прогревом мотора угол меняется Ну у кого какие методы

Просто сколько с дизелями не ковырялся,в первую очередь нужны хорошие обороты для создания компрессии ,что бы было воспламенение, Можно ещё обратку пережать

Ну если бы шайба,засапунил бы Троения были бы

Сомневаюсь что там прям такой элипс,были конечно машины с упроченными седлами,но таких моментов с запуском небыло

А по поводу износа уплотнений на форсах,так уровень масла повысился бы

Я бы промерял компрессию Ещё стартер в каком состоянии? Не будет нужных оборотов,не будет запуска

http://www.qnx.com/developers/docs/6.3.0SP3/ide_en/user_guide/builder.html

Есть 18.45.01

Там я качал уже,я заливал 18.45.01, версию ниже можно ставить?

Попробую,отпишусь Не получается ,уходит в перезагрузку,потом пишет вставте юсб

Нужно ждать завершение первого пункта?

Доброе утро Jeep Grand Cherokee wk2 2013 америка,стоит головное устройство uconnect 8.4 vp4 фирмы Harman, приехал человек с просьбой обновить головное устройство версия П.О стояла 15.26.1 скачана была 18.45.01 , при обновлении на 11 пункте(их всего 15) зависает,ошибка embedded air card, в результате просит переустановить флэшку,и так постоянно( почитал на забугорных форумах,это частая проблема из-за модуля связи(cdma) что можете посоветовать?