СаняЛуг

Там несколько вариантов есть,самый легкий проливка дампа( но на нем радио не ловит) а так голова становится русской

Есть варианты с uconnect 8.4 производства harman

Да,авто было в дтп(американка) Пришла с америки(но тотала не было)

Приму к сведению! Часа пол катался-тестировал,смотрел показания,связь стабильна как утренний стояк))

тоже такого мнения,но исправный датчик сопротивление не показывает) а остальные от 600 ом до 5 кОм имеют сопротивление,вот и думаю как так?)) нет,связь все прекрасно,в группах все параметры показывает,момент датчик угла руля градус не видит! В блоке рул. управления датчик g85 градус поворота видит!

думал уже,но датчик с левого переднего колеса на правое не становится гад) буду искать датчик на пробу)

Вечер добрый) все тот же пассат б7 usa 2013 года,1.8 на автомате! Имеются ошибки в блоке тормозной системы(смотрю vcds) Адрес 03: АБС Тормоза Маркировки: RUS\1K0-907-379-60EC1F.clb Номер детали в режиме упр.: 1K0 907 379 BK HW: 1K0 907 379 BK Компонент и/или Версия: ESP MK60EC1 H31 0152 Код Программного обеспеч: C54BC0F549260000A30F03E6921C0041A61400 Рабочий код: WSC 09003 957 00200 VCID: 7CF741F7FFEB6E664E-8028 4 Ошибки найдены: 01325 - Блок управления системы контроля давления в шинах 004 - Нет сигнала/связи Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 01100100 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 1 Сброс счетчика: 112 Пробег: 179277 km Индикация времени: 0 Дата: 2013.14.28 Время: 00:24:50 Сохраненный стоп-кадр: Счет: 3 Счет: 12 Счет: 12800 Счет: 16390 Счет: 49408 Счет: 0 Счет: 65280 Счет: 0 00290 - Датчик частоты вращения заднего левого колеса(G46) 012 - Сбой в изоляции эл.цепи Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 01101100 Приоритет неисправности: 1 Кол-во проявлений: 1 Сброс счетчика: 112 Пробег: 179277 km Индикация времени: 0 Дата: 2013.14.28 Время: 00:24:50 Сохраненный стоп-кадр: Счет: 3 Счет: 12 Счет: 12800 Счет: 64 Счет: 49408 Счет: 0 Счет: 65280 Счет: 0 00287 - Датчик частоты вращения заднего правого колеса(G44) 003 - Механическая поломка Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 01100011 Приоритет неисправности: 1 Кол-во проявлений: 1 Сброс счетчика: 113 Пробег: 179277 km Индикация времени: 0 Дата: 2013.14.28 Время: 00:33:41 Сохраненный стоп-кадр: Счет: 3 Счет: 0 Счет: 4608 Счет: 83 Счет: 49921 Счет: 65019 Счет: 1280 Счет: 0 00285 - Датчик частоты вращения переднего правого колеса(G45) 003 - Механическая поломка Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 01100011 Приоритет неисправности: 1 Кол-во проявлений: 1 Сброс счетчика: 113 Пробег: 179277 km Индикация времени: 0 Дата: 2013.14.28 Время: 00:33:41 Сохраненный стоп-кадр: Счет: 3 Счет: 0 Счет: 4608 Счет: 51 Счет: 49921 Счет: 65019 Счет: 1280 Счет: 0 Проводку до каждого датчика прозвонил(обрывов ,замыканий нету) В параметрах скорость показывает только передний левый датчик,остальные молчат. если авто стоит и стереть ошибки,то сразу вываливается только по контролю давления в шинах и по заднему левому датчику,стоит только проехать добавляются еще две(они есть в логе). В блоке мотора висит ошибка по блоку абс Адрес 01: Двигатель (J623-CPKA) Маркировки:. 06K-907-425-V2.clb Часть No SW: 06K 906 070 H HW: 06K 907 425 Компонент: Simos12.2 H09 6866 Пересмотр: --H09--- Серийный номер: Кодирование: 001A0012242400161000 Заказ #: WSC 09003 957 00200 Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ECM18TFS02006K906070H 001005 ROD: EV_ECM18TFS02006K906070D.rod VCID: 2F6DA6BB761D45FEBB-807A 1 Ошибка найдена: 16817 - Блок управления ABS; тормозной системы U0415 00 [039] - недостоверный сигнал [Новая функция! Расширенная UDS информация о неисправностях поддерживается только интерфейсом последней генерации] Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 2 Пробег: 179275 km Дата: 2021.01.25 Время: 01:45:30 Число оборотов коленчатого вала двигателя: 0.00 /min Нормированное значение нагрузки: 0.0 % Скорость автомобиля: 0 km/h Температура охлаждающей жидкости: 40 °C Температура воздуха на впуске: 19 °C Атмосферное давление: 990 mbar Напряжение клеммы 30: 11.855 V Индекс забывания по OBD: 40 Двигатель: рабочий статус: ES ECU_STATE: ENG_STOP Температура моторного масла: 31.0 °C Время после пуска двигателя: 0.0 s T_ES: 9 min Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Главный выключатель: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Установка: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Возобновление: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Статус: в норме Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Ускорение: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Замедление: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Отмена: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Главный выключатель: АО: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Кодирование: достоверно Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Функция ограничения: не выбрано Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Клавиша ограничения: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Главный выключатель CAN: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Большая величина шага: не нажата Переключатель управления круиз-контролем: нажатие-Панель управления проверена: Нет STATE_ERR_ABC_PRED: 0 На табло бывает загорается надпись,тормозная система неисправна,сервис срочно! Собственно вопрос не наелся ли блок абс или просто сразу 3 датчика(магнитное кольцо визуально осматривал)? никто не подскажет номинал сопротивления исправного датчика?

Всем привет,имеется пассат б7 американец 2013г. 1.8 автомат! Были произведены работы по чистке краш дата srs. на данный момент есть одна ошибка по системе распознавания занятости сиденья! Наличие пассажира в параметрах отображает,ошибку удаляю,через 1 минуту снова появляется. бывает сама тухнет. Разъемы под сидением смотрел,блок распознавания сбрасывал! Лог прилагаю Адрес 15: Подушки безоп. (J234) Маркировки:| RUS\5K0-959-655.clb Часть No SW: 5C0 959 655 AE HW: 5C0 959 655 AE Компонент: AirbagVW10G 014 0851 Серийный номер: 003MWM03866G Кодирование: 00005033 Заказ #: WSC 09003 957 00200 Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_AirbaVW10SMEVW360 001026 ROD: EV_AirbaVW10SMEVW360.rod VCID: 75E154D3D4C13F2E31-8020 Распознавание занятости сиденья: Подсистема 1 - Часть No SW: 5C6 959 339 B HW: 5C6 959 339 B Компонент: BF-Gewichtss. H10 0046 Серийный номер: 6940000Y130000Z8VK0M Кодирование: 303044 Датчик удара боковой подушки безопасности водителя: Подсистема 2 - Часть No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354 Компонент: S.Sens.Fahr.V H02 ---- Серийный номер: 3572MSME4B48337CZZZ2 Датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира: Подсистема 3 - Часть No SW: 5K0 959 354 HW: 5K0 959 354 Компонент: S.Sens.Beif.V H02 ---- Серийный номер: 3582MSME2534657CZZZ Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны ВОД: Подсистема 4 - Часть No SW: 5K0 959 351 A HW: 5K0 959 351 A Компонент: S.Sens.Fahr.H H02 ---- Серийный номер: 3516KSME0F2D5227ZZZZ Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны ПП: Подсистема 5 - Часть No SW: 5K0 959 351 A HW: 5K0 959 351 A Компонент: S.Sens.Beif.H H02 ---- Серийный номер: 3526KSME7A285227ZZZX Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя: Подсистема 6 - Часть No SW: 5K0 959 659 A HW: 5K0 959 659 A Компонент: F.Sens.Fahr H02 ---- Серийный номер: 3556LSME60506527ZZZP Датчик удара фронтальной подушки безопасности ПП: Подсистема 7 - Часть No SW: 5K0 959 659 A HW: 5K0 959 659 A Компонент: F.Sens.Beif H02 ---- Серийный номер: 3566LSME684B3A28ZZZ4 1 Ошибка найдена: 9483008 - Огранич.работы системы определ.занятости сиденья B10B3 00 [137] - из-за недостоверн.сообщения Индикаторная лампа неисправностей Вкл. - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти Сохраненный стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Кол-во проявлений: 2 Сброс счетчика: 110 Пробег: 179275 km Дата: 2021.01.25 Время: 01:45:49 Куда копать?,пните,если кто знает! Сам написал,сам ответил) разобрался,в блоке абс присутствуют ошибки)из-за этого ограничения работы в системе аирбаг) погнал разбираться с абс)

Был у него в мастерской,брал пару кесс и ктаг. Лично при мне проверял работоспособность на блоках ! Есть тех поддержка,(не реклама) говорю как есть! Покупкой доволен,самое главное можно кому-то предьявить если что не так!

Хах Я так предполагаю что на насосе низкого давления не должен завестись,насос низкого давления должен создавать давление в контуре низкого давления,не более.Тобишь создать определённое давление для контура высокого давления,поправьте если не так!

А шо там делать? Тачка новая))

Была та же ерунда! Читали vvdi на столе,заливали правленый дамп,в том положении как блок установлен на автом,блок не трясти!! После записи ставить на авто,не переворачивать,на столе не подключать! Айпрог шляпа с этим процом

Сколько за перепрошивку отдали?

Моргают на включённом зажигании или на заведённой ? Сорян,видео проглядел!)) непропай где-то

В таких случаях лепил насос от 16 кл ваза))),пока родная запчасть не приедет,предварительно обговорив с хозяином

У вас там шо праздников нету???

На форуме есть профильный раздел по данному вопросу!

С Наступающим,мужики!!!! Всем побольше успеха в работе,поменьше завалов! Всем удачи в новом году!!!

Мож после заводки бортовое напряжение повышается? Срабатывает защита как вариант

Во-во. Короче на глаз можно поставить,но в фазы попасть нереально,нужно будет играться. Без присподоб,правильно сказали вы,геморно будет

Машина 2013 года) литровый 3-х цилиндровый мотор,с коленкой вопросов нет,там все по старинке) да и распред тоже можно поставить,но вот ваносы,после натяжки ремня их нужно уводить против часовой стрелки этими приблудами,но насколько нигде не указано)

Всем привет, кто нибудь менял ремень грм без спец инструмента? Или может у кого есть чертежи? Особенно приблуды для ваносов . Заранее спасибо ( форд фокус 3 1.0 ecoboost 125 л.с)

Опыт)

Вопрос с головным устройством решён !