СаняЛуг

Подскажите правильный алгоритм действий прошивки через,usb. Проц новый поставил,кварц заменил

Спасибо,дамп залили,полет нормальный!!

Ага)) спасибо)) блок пока ещё работает,то потом вообще помрет))

Спасибо,смогу попробовать завтра,так как дома уже! Сразу отпишусь по результату!Еще раз спасибо ну на это и были сомнения у меня,потому и прикупил чищенный дампик

Свой дамп айпрог коряво чистит,есть сомнения

Во время программирования? Я думаю врятли

Честно говоря не пробовали,

Всем привет,прошу помощи знающих! Сантфе 2014 автомат,2.4 блок srs autoliv 95910-4z000, Iprog+ по кану не цепляется,был вычитан фулл с помощью vvdi prog. на CarDump был приобретен nocrash,все зашло,но теперь ошибка внутренняя неисправность B16200! Подскажите правильность внутрисхемного программирования,в чем сазада? HU Ssnta Fe SRS.rar

Всем привет,прошу помощи знающих! Сантфе 2014 автомат,2.4 блок srs autoliv 95910-4z000, Iprog+ по кану не цепляется,был вычитан фулл с помощью vvdi prog. на CarDump был приобретен nocrash,все зашло,но теперь ошибка внутренняя неисправность B16200! Подскажите правильность внутрисхемного программирования

Всем привет,прошу помощи знающих! Сантфе 2014 автомат,2.4 блок srs autoliv 95910-4z000, Iprog+ по кану не цепляется,был вычитан фулл с помощью vvdi prog. на CarDump был приобретен nocrash,все зашло,но теперь ошибка внутренняя неисправность B16200! Подскажите правильность внутрисхемного программирования Hyundai_Santa_Fe_New_2013_SRS_XC2363A_[CarDamp_28417].zip

Да,егр там сзади стоит, Бля,1.9, Ну может найду))видео запишу

Только мотор трошки не тот Спокойной) но проблема было то в электрике

Удачи)

Не заводится?

Согласен)

Уверен на сто процентов! Ну если по вашим доводам он заклинившей? Тогда снятие с фишки мне ничего бы не дало?

Это не по механической части была проблема На этом моторе он глохнуть не будет из-за заклинивания егр,дымить будет,но не глохнуть

Смотря в каком положении заклинит Но авто не задыхалось а просто как зажигание выключил глохло

Ну тут у половины дизелей проблема с егр, ездят норм все,просто тогда я не подумал на него,первой что в голову лезло так это коленвал(датчик)

Как я думаю что общая масса на егр,датчик коленки и тд. Просто в егорке что-то подзамкнуло

Фишки

Клапан егр,я так и не понял почему из-за него,но после снятия виски с него все гуд

Та это было год назад я уже и не помню,условия могли быть разные,и на холодную и на горячую можешь 10 метров проехать,можешь 10 км

А вот вам загадка пассат б6 2.0 тди едет едет заглох,перезавел поехал дальше,через 200 метров заглох, ошибка одна по клапану егр, в чем проблема?)) Бегал пол дня возле него Оказалось просто снял фишку с клапана егр и все,Машина больше не глохнет,все хорошо На предложение исключить его программно хозяин не захотел,так и ездит посей день

Ну поделился с чем сам сталкивался) А если его по новой перекодировать? Сколько элементов должно быть в кодировке минимум? Оставить два элемента, остальные вообще отключить через кодировку, ну или через ведьму и по новой блок запустить?