igorbel
-
Постов
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент igorbel
-
Зная правильный код, можно сделать майфун безкодовым ( или обратно - кодовым ) - достаточно просто поиграться с кнопками на передней панели и это прямо на авто или на столе с подключенным дисплеем и не надо даже лезть в дебри дампа ... .
-
В хозяйстве надо иметь нормальный брендовый прогер - что по еепром, что и по флешам и не будет вот этих плясок с бубном ... .
-
Какой реверс на 24-ой серии ?! Там всего-навсего надо правильно выбрать производителя микросхемы и всё ... .
-
Лучший вариант - тянуть с блока ПИН- тем же Карпрогом на столе, потом Опкомом или на столе или на авто делать ему ресет ( карпрогом переливать еепром и делать ресет блоку не советую - могут быть потом проблемы ) Потом вязать блок опкомом на авто ПИН-ом авто. Если родной блок еще живой, то сливать с него кесс-ом флеш и лить в донора.
-
93C46 еепром
-
Мотается Смоком на столе по кану ... .
-
VAS PC сделает всё сам без всякого онлайна ... .
-
Ну вот были как-то две Зафиры 1,9тди - после заливок дампов без сажи, несколько раз приезжали клиенты, чтобы потушить эту спираль. Вернул сток и сделал замену сажевика лаунчем и потом обратно залил мод - и спираль ушла. Реальные случаи, что у меня были.
-
Во всяком случае - на старых Зафирах 1,9тди, это было точно так. Несколько раз убеждался в этом сам. И от калибровщиков имею четкое указание - на Опелях желательно это делать ДО заливки дампа без сажевого.
-
Сделать замену сажевика и замену масла в спец. функциях того же лаунча. И это всё до удаления дпф программно.
-
Бесплатными были - подсказка и совет ... .
-
По описанию - у вас все есть для того, чтобы самому все сделать и никому не платить ... . В нете полно инфы - как это сделать. Остается - только поискать.
-
Раза с 20-ого берет ключ. Погреешь феном замок - берет сразу. Вычитал пока R2 проц.
-
Всем привет ! Ищутся дампы ( желательно по-блочно, а не фулл ) для сравнения - для обеих моторолл с масками 4J74 для замка с номером 215 545 06 08. Попутно вопрос - если вместо 4J74 будут ставится новые 2J74 и писаться будут Омегой или Оранжем 5 - надо ли что-то делать предварительно с ориг дампом 4J74 под 2J74 перед записью ?
-
25 000 ?!
-
Так надо было сразу и написать. Здесь ясновидящих нет. Кодинг пробовали править ? Если да, то чем конкретно ?
-
Лаунч онлайн или VAS PC оффлайн помогут. Там еще не длинная кодировка.
-
Написали бы сразу свою цену и не было бы этих лишних комментов. Что мешает эту цену низкую озвучить, раз она "ниже плинтуса", чего боитесь ? Все клиенты ж сразу будут ваши ))
-
Не буду писать - на каких торговых площадках, чтобы не делать им рекламу, подсчет кода по серийнику делают максимум за 7 евро ... .
-
А для нас надо, чтобы Вы тему оформили как надо ... .
-
В личке.
-
Что на дисплее за надпись ? Обычно на Ниссанах нет кода, а есть привязка к иммо, вот ее и надо отключать.
-
Ну почему же ? В людей надо верить ! Если правильно сделает разметку, то запишет и все будет ок со стартом.
-
Отбой, решено.
-
По цвету на кондер похоже. Так прозвоните на массу оба конца, если один идет на массу, то точно кондер.
