garric

Так пробуй. Никуя нет ШИМа между ежом и панелью, там - аналог. Если не зарегулирует - ежи оба дохлые.

Попробуй так: Отсоедини панель управления, переменный резистор в пару кОм воткни в питание концами (разъём А пин 7,6), а средний вывод - в разъём В пин 5. Заработает - меняй панель. ScenicIII clim.xps

Переполюсовка так не поступает, скорей всего 25-30в. с гены.

Van между Многофункц. Блок Упр. 1 и МБУ 2 звонится?

Ещё раз спрошу: магнитофон штатный, в последнее время ничего с ним не делали?

Тогда скорей всего проблема в VAN. Схема шин есть?

Там управление обдувом примитивное. На переключателе скорости вентилятора все питания присутствуют?

Магнитофон на днях не меняли? И пожалуйста дайте больше данных об автомобиле.

Переведите, пожалуйста; и ради Бога - не спешите.

Давай сделаю.

Амперметр в место преда\ тест исполнителей\ тест вентилятора\ тест инжекторов\.... Шевеление проводки в конце-концов....

KTS590. Схемы и руководства по ремонту в комплекте (Esitronic).

Нужно Full + EEPROM Odis сделает.

По дороге купи ELM327 за 200 грн., и будет у тебя диагностика.

Табу здесь. Быстрее в репу печалька прийдет.

ML270_.xps

Ёпт. Mitsubishi.xps

Это такой гениальный метод защиты (сжигать предохранитель) от скачков напряжения на этом возе. Меняй пред, стирай ошибки - и ехай.

Маленький аккумулятор живой? Попробуй перемычку поставить на реле развязки стартерной батареи.

Нормально там всё. Только постоянно нужно чистить кэш браузера, и при каждом входе вводить новый код из смс.

Нахера делать из Е1,75 - Е2?

Это скорей всего стабилитрон; вместе с резистором - параметрический стабилизатор.

Шахматист?

Ставил с блока накала от BMW (два транзистора в одном корпусе, название не помню) работало адекватно.

Интересная ситуёвина произошла сегодня с утра: Звонит клиент и спрашивает: " сколько будет стоить прошить такой-то Дастер? мод у меня есть свой" Я сразу начал предупреждать об опасности прошивок из складок и т.п.... (хотя сам не безгрешен в этом плане)... На что клиент ответил; "Стопудовая прошивка с Carmasters" Приехал клиент, дал флешку; и что я увидел: прошивка действительно стопудовая; ОНА МОЯ! (несколько лет назад я выложил её здесь ради @баных плюсиков). Захотел сразу удалить все свои подобные грехи - но не вышло... Исходя из этого возникло несколько предложений к администрации: Упразднить нахер (или хотя бы сделать закрытам) раздел "База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки". И дать возможность рядовым пользователям удалять свои вложения. Поддержите пожалуйста, кто согласен...