Он просто непонимает сколько на эти знания потрачено лет, сил, бессоных ночей ссоры с женами итд и тп. Приобретенный опыт. Ему кажется выложите все на тарелке.
Вы че гоните вам токо что отписал 20 лет с японским автпромом. 12 питание 5в выход на импульс. .ниразу не встречал на оборот да это и нрелогични или вы стебаетесь над парнем?
Чет мне в основном с питанием 12 и выходом 5в датчики на основе хола (особенно с микросхемой внутри) попадались или у японцев все на оборот? также интересно зачем делать датчики с питанием 5в и городить туда повышение на 12?
Я смотрю я был прав ???
инттересно сколько машин незаведется если отфильтровать обороты через филтр кан, помоему моторнику пофиг что его инфу невоспринимают какието блоки
И блокировка тахометра?
Я слышал что-то массируют через сопротивлени сигнал колена или распреда
ВОТ ОНО КАК ЧЕ ТАК СИГНАЛКА! КЛЮЧИ СПАЛИЛА ОХ УЖ ЭТИ СИГНАЛКИ! УХ!
Скока ставлю неразу эбу непалил! Видать криво ставлю!
Наверно давно потеряный брелок вышел на связь и спалил?